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池州站扩建真的迫在眉睫,晚上的池州站客流

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发表于 2025-2-17 15:21 本帖发自手机 | 显示全部楼层
贵池阔人都被大众评论评的阔人,只要涉级池州人口,都说没多少,人流就这样被说没了
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翠微西湖 : 东街口,新老西街口,大润发门口,摆摊的堵路了,还说没有人
2025-2-18 12:54 来自浙江 回复
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发表于 2025-2-17 15:28 | 显示全部楼层
开学季嘛!
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发表于 2025-2-17 15:35 本帖发自手机 | 显示全部楼层
难怪现在找不到工作,小小池州就有这么多大学生
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发表于 2025-2-17 15:50 本帖发自手机 | 显示全部楼层
池州站我个人觉得需要重建,站房设施老旧,人性化设施考虑不全面,站房面积小,不能满足平时或节假日人流量,还有冬天暖风和夏天空调。出站候出租车车道跟人形走路太近,客流量大时造成拥堵,站外辅道更是堵,应该学习外地城市送客区跟上客区独立分开,即来即走。
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翠微西湖 : 今天春节,我后半夜的绿皮车,候车大厅有空调了,不冷,发帖评论要与时俱进哦
2025-2-18 12:55 来自浙江 回复
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发表于 2025-2-17 16:03 本帖发自手机 | 显示全部楼层
过几天没人了
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发表于 2025-2-17 19:25 本帖发自手机 | 显示全部楼层
????
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发表于 2025-2-17 20:48 本帖发自手机 | 显示全部楼层
两天一过没几个人了
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发表于 2025-2-17 20:51 本帖发自手机 | 显示全部楼层
2007年回到池州,就再没进过池州站
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发表于 2025-2-17 21:54 本帖发自手机 | 显示全部楼层
东站来了,这里就冷清了
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发表于 2025-2-18 06:45 本帖发自手机 | 显示全部楼层
难得一堵被你目睹
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发表于 2025-2-18 08:25 本帖发自手机 | 显示全部楼层
东站建好 你再看看池州站能有多少客流
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发表于 2025-2-18 10:56 | 显示全部楼层
池州真难,建个商场说池州才几个人建许多商场个有人逛,不建商场又说一个地级市,一个像样的综合体都没有。建个学校说人口减少,建许多学校浪费,不建学校又说天堂湖新区一个初中都没有。建个湖底隧道又说浪费钱。建个高铁站又说才几个人。
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发表于 2025-2-18 11:26 本帖发自手机 | 显示全部楼层
恰遇开学高峰
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发表于 2025-2-18 16:17 本帖发自手机 | 显示全部楼层
  尽些什么人,没有充分调研和实地探访,随便叽叽喳喳,井底之蛙。
   池州火车站候车室面积才8000平,当时设计就没超前,还不如一个县级城市的火车站水品。平时的人流量虽然没春运高峰多,但是基本上客流饱和。扩建是迫在眉睫,火车站是池州的门面,全市人民的脸面。

一、池州站为全国二等中大火车站(特等、一等、二等、三等、四等、五等)

二、宁安东西向通向长三角泛华东地区、江苏、上海、山东地区。池黄南下东南、皖南、浙江、福建沿海等地。未来的合池北上、合肥、河南、河北、天津、北京华北、西北地区。池九大西南、江西、湖南、云、贵、川,九江、南昌、长沙、贵阳、昆明等地区,同时也是连接东至、石台、青阳,纽带通往长三角皖南江南地区枢纽站。

三、池州火车站2008年投入使用近20年运营。当时设计没超前(设计没超前,站房总面积9000多平,比县城级别火车站还小)。

四、未来池州东站(非主城区人口少),等级低是方便合肥南下,开通后车次不会多的。
池州站是皖江江南地区实打实十字交通中心枢纽,池州东站是东站,和池州站扩建互不搭噶,所以……
不喜勿喷!

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发表于 2025-2-20 02:18 本帖发自手机 | 显示全部楼层
搞基建的很喜欢你。
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