安庆又一座过江通道，海口长江公铁大桥，争取2025年开工建设

木卫二

安庆海口长江大桥 是《中长期铁路网规划
(2016-2030)》《安徽省综合立体交通网规划纲
要》的重要组成部分，也是《长江干线过江通道
布局规划(2020-2035年)》《安徽省交通运输
“十四五”发展规划》中明确列明的重点建设项目。
总投资109.56亿，工期约4.5年，是安庆市首座公铁大桥。
起点位于安庆海口镇，终点位于东至县胜利镇。

按照初步规划，安景铁路从安庆西站出发，沿着安庆联络线往南走，在山口工业组团东边预留高新站，然后从海口长江大桥过江，顺着济广高速西边，到东至县东边设东至站，再往南到木塔乡设站，最后接入景德镇北站。新建线路差不多168公里，要设4个车站（不算安庆西站），其中3个都是新建的。

这条铁路对皖西南和赣东北地区太重要了，不仅是城际客运网的关键部分，还能努力，争取把它纳入新一轮国家中长期铁路网规划和“十五五”建设规划，要是成了，以后出门旅游、走亲访友，坐火车就能一路直达。想想看，等安庆海口长江大桥和安景铁路建成，咱们安徽的交通网就更密了。不管是开车、坐火车，还是运货，都能省不少时间和力气。周边的经济也会跟着发展起来，旅游景点、特色农产品都能更好地“走出去”。让我们一起期待这一天早点到来，为咱安徽的交通建设加油！

平头也疯狂

花同样的投资，结果铁路不同步施工，奇葩的公铁大桥

雪中独行

搬个板凳看看

Idler

咋也开条穿江隧道，而且还要在江中间岛屿上开个出口，比他们更高级

池州荷

发展越来越好。