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如今出行，在路上总能看到很多网约车。不少私家车主都有这样的疑问：要是不小心撞到了网约车，虽然修车费用由保险公司理赔，可网约车因交通事故受损而无法营运，这种情况下，停运损失需不需要赔偿呢？
案情简介 2023年6月，李女士驾驶的小型轿车与网约车主李先生驾驶的小型轿车相接触，造成双方车辆损坏的道路交通事故。经交通管理部门认定，李女士承担此事故的全部责任，网约车主李先生不承担此事故的责任。
李先生驾驶的网约车因事故导致车辆受损停运维修共9天，李先生要求李女士赔付停运损失及取送修车辆产生的交通费，但李女士对此笔费用并不认可且拒绝赔偿。2024年8月，李先生将李女士诉至法院。
法院审理 法院审理后认为，停运损失是指依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失。李先生的小轿车系经批准的合法营运车辆，其因事故导致车辆停运而产生的损失，属于因交通事故而产生的合理损失，于法有据，应予支持。根据网约车收入情况，法院酌定赔付营运损失共计2700元。对于原告主张的交通费，未提供充分证据予以证明，法院不予支持。
案情解析 01停运损失为什么会得到法律支持？
网约车已经成为人们出行的主要选择之一，网约车停运损失案是近年出现较多的新类型案件。网约出租车司机发生交通事故后，相较于一般的家用轿车私家车主，其诉求除了赔偿维修费用外，还会请求赔偿停运损失。
这是因为网约出租车司机属于新兴就业群体，车辆是网约出租车司机赖以生存的工具，属于营运性质，其停运损失虽是间接损失，但只要是合理合法的，同样能得到法律的支持。是不是所有的网约车都可以索赔停运损失费呢？
只有合规的网约车才可以得到停运费赔偿。
什么是合规网约车？合规的网约车必须双证齐全。网约车辆需要有《网络预约出租汽车运输证》，驾驶员须取得《客运出租汽车驾驶员证》，缺少上述任何证件，司机出了事故都是得不到营运损失赔偿的。
02停运损失保险公司是否赔付？
根据《机动车交通事故责任强制保险条款》第十条第三款：下列损失和费用，交强险不负责赔偿和垫付:
被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失。因此，停运损失系间接损失，不计入交强险赔偿范围。
根据《中国保险行业协会机动车商业保险示范条款(2020版)》第二章第二十四条第一款:下列人身伤亡、财产损失和费用，保险人不负责赔偿：
被保险机动车发生意外事故，致使任何单位或个人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或网络中断、电压变化、数据丢失造成的损失以及其他各种间接损失。
综上，停运损失应由实际侵权人负责赔偿。
温馨提醒：建议广大网约车车主依法运营、安全驾驶，并对日常营运收入相关记录留存，如若发生类似纠纷，可作为确定停运损失金额的证据。
第一千二百一十三条 机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释（2020年修正）》 第十二条 因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性 交通工具的合理费用。 道路千万条，安全第一条。行车安全，一要严守交规，二要及时投保，以此抵御驾驶风险，保障自身权益 。
转自|渠道码
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发表于 2025-8-25 16:52
只买了交强险那就要自己掏了
