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从“真香”到“真慌” ,新能源车主的保费焦虑何时能解?

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发表于 2025-9-8 16:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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“年续保都像一场‘心理战’,看到保费数字就头疼。”北京新能源车主席女士的感慨,道出了无数新能源车主的心声。2025年,席女士的车险保费从4802元涨至5412元,尽管前一年未出险,却仍需多支付600余元。席女士的遭遇并非个例,而是新能源车主群体共同面临的“保费之困”。

自2021年12月《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(试行)》发布以来,新能源车险保费贵的声音持续发酵。金融监管总局数据显示,2023年我国新能源汽车车均保费为4395元,比燃油车高出63%。

即便扣除车龄等因素,新能源新车保费仍比燃油车新车高约10%。上海一位车主无奈地表示,其新能源汽车前一年未出险,次年保费仍上涨1200元,陷入“省油不省钱”的尴尬境地。

保费高企的深层原因

不少新能源车主心存疑问:在保障责任不变、前一年未出险的情况下,为何新能源车险依旧涨价?

在业内人士看来,影响车险保费的核心因素是赔付率,赔付率与保费呈正相关关系,由案均赔款与出险频率共同决定。

先看案均赔款,一方面,新能源汽车技术迭代周期短,仅为1年,如毫米波雷达次年可能升级为激光雷达。而燃油车为4年至6年。高频迭代导致新能源汽车零部件维修成本居高不下,直接推高了赔付率。

另一方面,新能源汽车车身普遍采用一体化设计,发生事故后,维修涉及多部件总成,大幅增加了维修成本。

有车主反映,新能源汽车轻微碰撞后的维修费用可能高达数千元,是同类型燃油车的数倍,一块电池组更换费用甚至可达车价的40%。在这样的背景下,案均赔款较燃油车明显更高。

再看出险率,当前,新能源汽车广泛用于普通货运车和网约车,部分车辆未按营运性质投保车险,而营运车辆出险概率更高,未如实投保使保险公司承担额外风险。

同时,新能源汽车百米加速性能优越、动能回收及单踏板模式需改变驾驶习惯,叠加车主群体年轻化,导致出险频率显著高于燃油车。
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如何走出保费困局

要破解新能源车险贵的问题,降低赔付率是关键。如人保财险渠道掌控能力和定价能力较强,与维修、电池厂家等进行了深度合作;中国太平搭建了新能源汽车专属定价数据库,将不同客群的风险区分度提升至两倍以上,支持差异化定价;太保产险建立了集中化的理赔模式,与车企实时沟通理赔的相关标准、配件的价格以及出险的相关数据,不断降低新能源汽车的理赔成本。

政策层面也在实时跟进。今年1月,金融监管总局等四部门联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》,明确提出要求车企开放维修体系、引导建立高赔付风险分担机制等措施,直指新能源汽车因维修成本较高、维修网络不健全以及出险率相对较高等原因导致的车险保费贵、续保难等痛点。

对于接下来如何进一步推动新能源车险定价更加精准,金融监管总局财险司有关负责人表示,将持续完善市场化条款费率形成机制,充分发挥新能源车险在损失补偿、风险减量、风险管理等方面的作用。

具体来看:
一是合理降低新能源汽车维修使用成本。丰富维修零配件供给渠道和类型,培养消费者良好用车习惯,推动新能源汽车数据跨行业合规共享。

二是稳妥优化自主定价系数浮动范围。对新能源商业车险自主定价系数浮动范围进行合理优化,促进车险价格与风险更为匹配,有效发挥市场机制作用。
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三是丰富商业车险产品。研究推出“基本+变动”车险组合产品,研究探索“车电分离”模式车险产品,这将支持营运性质新能源汽车根据实际运营情况灵活投保,为不同类型新能源汽车提供更加科学合理的保险保障。

四是优化商业车险基准费率。综合考虑新车售价、续航里程、动力性能、安全配置、车型风险分级等因素,提升定价精准度和合理性。

五是鼓励保险行业积极运用大数据、区块链、云计算等技术,加快数字化、线上化、智能化转型升级,提高对新能源汽车的风险识别和精算定价能力,通过技术创新和优化业务流程推进降本增效。

新能源车主的保费之困,既是市场发展的阶段性挑战,也是行业创新的契机。通过多方探索与政策支持,新能源车险有望迎来更加科学合理的定价机制,为新能源车主提供更加坚实的保障。

来源:金融时报,作者王笑


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发表于 2025-9-8 17:00 | 显示全部楼层
接着后面的养路费又在酝酿中。
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蚍蜉撼树 : 充电站的电费中可能已经加入了部分养路舟桥费用,电费比一般用电高很多。
2025-9-9 08:57 来自浙江 回复
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发表于 2025-9-8 17:01 | 显示全部楼层
开车的就别想省钱。
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发表于 2025-9-8 22:09 本帖发自手机 | 显示全部楼层
????
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发表于 2025-9-9 07:34 本帖发自手机 | 显示全部楼层
电车大势所趋
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一桶天下 : 大忽悠
2025-9-9 11:37 来自安徽 回复
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发表于 2025-9-9 08:59 本帖发自手机 | 显示全部楼层
事实也并非完全如此:保费逐年下降也是有事实依据的。这可能与车价、地区、保险公司有关。
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发表于 2025-9-9 09:11 | 显示全部楼层
跑的多省的多,对于短途上班簇还不如用油车!!!!
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发表于 2025-9-9 10:30 本帖发自手机 | 显示全部楼层
电车再好都不可能买
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发表于 2025-9-9 11:42 | 显示全部楼层
电车电车电车
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发表于 2025-9-10 04:18 本帖发自手机 | 显示全部楼层
电车第一年保费4800元.第二年保费2800第三者300万加车损险再加强制险,搞不懂说电车保费贵的人什么心态
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发表于 2025-9-10 20:19 本帖发自手机 | 显示全部楼层
这么帅气
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