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近日,池州港乌沙港区公用码头工程顺利通过竣工验收,标志着项目建设阶段圆满收官。作为长江黄金水道中下游段能级领先的现代化公用码头,其投运将有力激活沿线港产资源联动潜能,为“水运安徽”池州建设注入强劲动力。该项目于2022年12月正式开工,使用岸线长度达1025米,系安徽省近10年一次建成规模最大的高桩码头,创下区域岸线利用新纪录。
泊位扩容提能级,吞吐增量强支撑。码头共建有8个5000吨级通用泊位,水工结构兼顾1万吨级江海轮靠泊需求,设计年吞吐量约4000万吨。该规模将进一步巩固和提升池州港“亿吨大港”地位,为建材骨料、工业原料等重点货物运输提供坚实保障,有效填补区域大型公用码头供给缺口。联运织网优布局,智能提效降成本。项目配套建设36公里长的封闭式廊道运输系统,创新实现“港廊公水联运”一体化格局。单泊位装卸效率达每小时3000吨,其中6号泊位通过智能化系统完成90%的无人化操作,显著提升物流周转效率;封闭式廊道结合干雾和负压除尘技术,从源头减少粉尘污染,年度可节约运输成本达2亿元。
科技赋能绿色港,创新驱动低碳行。乌沙港信息化全覆盖,实现生产调度一张图,装船机运用永磁直驱电动滚筒技术,能耗较传统设备降低20%;同步自建太阳能板发电系统,积极打造“零碳港口”示范标杆,努力实现经济效益与生态效益双赢。
港产联动聚合力,产业协同促发展。依托乌沙船舶工业基地,已聚集8家造船企业,码头建成运营将推动形成“船舶工业基地+核心港区”联动发展新格局,促进港产资源深度融合,激活沿江产业集群发展新动能。
来源:池州交通
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