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近日
安徽省发展改革委下发了
《安徽省发展改革委关于石台非金属矿铁路
专用线可行性研究报告的批复》
标志着这条承载着石台、东至矿区
物流升级重任的货运铁路
即将迈入实质性推进阶段
工程简介
石台非金属矿铁路专用线线路全长51.877公里,其中:铁路线47.878公里(含丁香支线5.171公里)、东流站至东流港口码头间通过建设皮带廊道衔接,皮带廊道长度为3.999公里,配套建设铁路专用线相关的配套工程。铁路专用线新建桥梁40座/19.949km,隧道11座/10.094km,全线设车站7座,分别为小河、外屋村、洋湖、汪街村、东边江、东流和北山。该项目已纳入安徽省“十四五”规划、交通专项规划及国家发改委等五部委2022—2023年铁路专用线重点项目清单。
投资及用地规模
项目估算总投资57.64亿元。原批复的项目用地为272.95公顷(4094亩)【其中农用地264.82公顷(3972亩),耕地32.06公顷(481亩),涉及永久基本农田20.88公顷(313亩)】。
项目同步实施小河站至创亿矿区、小河站至万方矿区、小河站至金旺矿区、北山站至沈家岭矿区等4个皮带廊道工程,全长8.98公里,估算总投4.33亿元,由地方政府牵头组织出资建设。
初步设计等工作压茬推进
目前,项目主线设计已完成内部评审,矿企廊道的初步设计线路方案也已稳定,正进行深化完善。待整体初步设计完成后,将统一报省发改委审批。其余各项专题评价报告均已同步开展编制。新的用地预审已经启动,待有关批复下达后即报批先行用地和临时用地等。
(来源:“池阳知事”综合自“石台融媒”) |
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