池州长江公铁大桥建设进入新阶段

提瓦特大陆陆长

3月12日下午，随着首对斜拉索中的最后一根112.521米长的斜拉索精准挂设到位，由中铁大桥局承建的池州长江公铁大桥4号主塔圆满完成首对斜拉索挂设任务，这也是全桥首次进行斜拉索挂设施工。标志着项目建设正式进入斜拉索安装与主跨钢梁架设施工新阶段，为年内实现钢梁中跨合龙奠定了坚实基础。






据中铁大桥局池州长江公铁大桥总工程师王令侠介绍，大桥的斜拉索由数量不等的平行钢丝拉索组成，每根钢丝直径7mm，标准抗拉强度为2100MPa，意味着单根直径7mm的钢丝就可以承受最大14.7吨的拉力。全桥共布置斜拉索324根，按照布置位置不同，单根斜拉索由187~409根平行钢丝拉索组成，与大桥主塔共同组成全桥钢梁的斜拉受力体系。



截至目前，池州长江公铁大桥南岸第22节段钢梁已顺利完成吊装拼接工作。南岸主塔塔柱272.7米全部完成。南引桥铁路墩身全部完成，正在进行上部结构施工。



来源：池州市传媒中心

不聪先生

112.521米，一百多米长的钢索，尺寸精准到1毫米？我怎么感觉不可信呢？钢索是软的、有曲线弧度的。

秋浦至尊

不信？那你拿个卷尺上去量量不就知道了
理论上的尺寸，不包括实际潜在的因素，真是个“挠不小烘”的倔犟杠精。

龙雨

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良心教育

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不错不错哦

叶黄素

那很好点赞！