池州九华山机场什么时候开通去美国的航班？

不夜的你

呵呵，南京都没有，合肥也没有，池州开通到美国航班，你想多了。第一，池州九华山机场当场是想着按国际机场建设，但是至今没有开通国际航线，第二，就算开通也只有亚洲东南亚到韩国日本这一带，第三才是重点，跨洲际航班机场至少都要4E等级机场，能起降宽体科技的，池州机场只能起降窄体科技，跑道程度宽度都不够，航程限制在5000公里内能到达的城市。

帝子乘风上翠微

    关于池州九华山机场能否开通国际航线，我认为短期内还不能，但地方政府正在积极推动这件事，是有希望的。
    目前，九华山机场还没有开通国际航线，所有国际航班目前都集中在合肥新桥国际机场。不过，情况已经在发生变化了。
    一是硬件已经升级：机场之前完成了改扩建，跑道已经延长到了2800米，并且建好了新的15000平方米国内航站楼。从硬件上来说，已经具备了一定的基础条件。
    二是政府正在积极推动：池州市政府已经把争取九华山机场航空口岸临时开放写进了2026年的政府工作报告，并且按月推进。省相关部门也曾明确表示，会全力支持这项工作。甚至有消息说，未来口岸开放后，正在研究布局通往日韩、东南亚以及港澳台的直航航线。
    开通国际航线可不是件简单的事，需要“过三关”：
    机场要先成为“国际机场”：一个机场要飞国际航线，首先必须被国家批准为“一类口岸”。这个过程需要由国务院审批，并且要建设边防、海关、检验检疫等一系列配套设施，并通过国家验收。
    航空公司要拿到“许可”：光有机场还不够，还得有航空公司愿意飞。航空公司需要向中国民航局申请特定航线的国际航线经营许可。民航局会考虑国家的航空运输协定、航线总体规划等因素来决定是否批准。
    航线要“飞得起来”：拿到许可后，航空公司还得在一年内开通航线，并且至少稳定运营三个月。这就需要当地有足够多的国际旅客和货物来支撑航线的运营，毕竟航线不能长期亏本。
    所以，九华山机场开通国际航线是一个需要多部门协同、分阶段推进的系统工程。从目前的信息来看，虽然还没有确切时间表，但“航空口岸临时开放”是迈出的实质性一步，未来可期。
以上是个人观点，仅供参考，不喜勿喷。

信万

美国有三通一达。

不夜的你

这是目前国内开通到美国直达航班的城市，杭州南京都没有，福州，厦门，深圳，武汉，重庆，成都也只能到达美国一个城市的航班。池州何德何能还能开通北美航班。机场等级不够，只是4C，直飞北美航班最少要达到4E等级的机场，池州飞机场永远不可能有飞欧美航班。就算开通国际航班也仅仅是在亚洲范围内，而且还只是东南亚东亚，中亚那边都不会有

扬子江渔翁

飞九华山机场的机型航程不够，做好韩国、香港国际航线包机最为现实

冷漠情

100年后

.|▌期ˇ待~~

现在，国内开通中美航线的也就只有四个城市，北京 上海 广州 深圳，比以前少多了，池州就不用想了

要求涨工资

目前现有的航线保留就不错了，很多航线人太少，我都怕停了。

龙雨

期待之中

遗忘的沼泽

以前还有直通温州的，现在好多都已经停掉了

流星雨2011

直达的应该没有吧？

不抛弃不放弃

九华没有直飞美国的，美国场也一样也没有直飞九华的

秋浦-先生

对年旅客吞吐量、稳定客源规模有要求。
历史上池州多次申报，一直没能纳入国家口岸规划。联检区，空间可以布置海关、边检、检疫场地，客流量都没有，这些部门全部到位人员谁来养？

mynet123456

快了，等你有钱，包机，就开通了。

缘分@亮仔

如果开通了，每天坐几个人
公交车除了早晚高峰期，都是空的

贵池街吴彦祖

有人每天包机就能开通了

dh幸福在身边

美国太遥远了

江对岸人

马上开通月球，火星航班，欢迎大家提前预约