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不放弃、、、回复秦天一 : 人家不用是人家知道这并不是长久的发展之路，人家日本90年代就玩混动了，人家真想发展等你现在来弯道超车？特斯拉开放了多少专利自己去搜，除了比亚迪的刀片电池，纯电车的三电技术，基本上都绕不开特斯拉的专利。

2023-3-27 12:25 来自安徽回复

秦天一回复不放弃、、、 : 你是深信不疑啊 https://www.zhihu.com/answer/2576047061

2023-3-27 15:21 来自江西回复

不放弃、、、回复秦天一 : 你怕不是要笑死人，中国的专利申请你参与过没有？中国随便一个上点规模的工厂都能有个一两百个专利，那种专利就是用来凑数的什么含金量都没有，说白了只要你有设备都能造的出来的专利，不信你去特斯拉工厂和比亚迪工厂都去上上班，看看两者之间的差距。还有你越说越偏，我们讨论的是电动机能不能取代内燃机，你的中心始终是中国这些连生产线都没有的车企是YYDS。

2023-3-28 12:50 来自安徽回复

不放弃、、、回复秦天一 : 就拿你这文章里的内容来说，你给我解释解释，特斯拉几百项专利，还对外开放了300多项专利，比亚迪近一万项专利，还不对外开放专利，比亚迪按理来说每年光靠专利营收应该就不会太差啊，为什么去年特斯拉的营收甩比亚迪几条街？如果专利营收不好，是不是证明人家可以绕开它的专利不用，其中专利的含金量还用说吗？

2023-3-28 13:39 来自安徽回复

秦天一回复不放弃、、、 : 根深蒂固啊，深信不疑啊

2023-3-29 17:44 来自江西回复

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