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南门转盘改造迫在眉捷

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发表于 2017-9-20 16:43 本帖发自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今天下午2点半左右,两辆小车由南向北经过南门转盘时发生碰擦导致堵车,车流已经超过湖光路快到到达滨湖路了。我在上次《人民路改造方案》中已提到顺便改造齐山大道近转盘约200米路段。不知为什么齐山大道本来单向3车道,但到远东商城附近却变成2车道?转盘设计3车道,但由于车辆进出,实际只发挥了2条车道的功能,并且出人民路只有一条车道,还有非机动车横穿,显得非常拥挤也很危险。因此,齐山大道丶东湖路丶翠微路和人民路进入和转出转盘不少于3条车道,同时保转盘本身不少于4车道。
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发表于 2017-9-20 17:49 | 显示全部楼层
其实南门大转盘真的到要改造不可的地步了,本来想看到结合这次海绵城市建设把南门大转盘改成由南向北的高架,东西改成下穿。这样不仅可以亮化南门清溪河,也可减少南门转盘拥堵的问题,可惜没有看到!!!
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发表于 2017-9-20 18:19 | 显示全部楼层
上次回复不是说正在设计吗
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发表于 2017-9-20 19:05 本帖发自手机 | 显示全部楼层
上高架吧,不然会越来越堵。这面积也够了
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发表于 2017-9-20 20:05 本帖发自手机 | 显示全部楼层
最好能在市中心主干道搞几条高架,把四线城市变成三线城市,哈哈哈哈
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发表于 2017-9-20 20:13 本帖发自手机 | 显示全部楼层
越往后越堵
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发表于 2017-9-20 20:17 本帖发自手机 | 显示全部楼层
南门转盘应效仿牧之路,进行立交化改造!
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发表于 2017-9-20 20:42 本帖发自手机 | 显示全部楼层
上高架吧,支持高架的顶起
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发表于 2017-9-20 20:51 本帖发自手机 | 显示全部楼层
可能和此次人民路改造结合起来一并做
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发表于 2017-9-20 21:23 本帖发自手机 | 显示全部楼层
想问池州有不堵的路吗
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发表于 2017-9-20 21:24 本帖发自手机 | 显示全部楼层
早上二院路段,长江中路,九华路,东湖路,我地个乖乖绞在一起
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发表于 2017-9-20 21:32 本帖发自手机 | 显示全部楼层
最拥堵的南门转盘得不到改善其他的到处修补
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发表于 2017-9-20 21:45 本帖发自手机 | 显示全部楼层
科苑吊桥不通车也是造成南门转盘堵车原因之一。
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发表于 2017-9-20 22:00 本帖发自手机 | 显示全部楼层
确实太拥堵了,需要改造。
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发表于 2017-9-21 04:43 本帖发自手机 | 显示全部楼层
市区人口集中在那一块,比如长江路,高架桥必须的
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发表于 2017-9-21 07:32 本帖发自手机 | 显示全部楼层
大陸 发表于 2017-9-20 21:24
早上二院路段,长江中路,九华路,东湖路,我地个乖乖绞在一起

还好,我在郊区,不添堵
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发表于 2017-9-21 07:32 本帖发自手机 | 显示全部楼层
九九芙蓉 发表于 2017-9-20 21:45
科苑吊桥不通车也是造成南门转盘堵车原因之一。

吊桥通车了人往哪走?!车能让行人吗?去公园还安全吗?!莫非你没有走路的时候?
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发表于 2017-9-21 08:20 本帖发自手机 | 显示全部楼层

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发表于 2017-9-21 08:35 本帖发自手机 | 显示全部楼层
tany0130 发表于 2017-9-21 07:32
吊桥通车了人往哪走?!车能让行人吗?去公园还安全吗?!莫非你没有走路的时候?
...

应该在科苑路到长江南路架一个车行桥
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发表于 2017-9-21 08:39 本帖发自手机 | 显示全部楼层
tany0130 发表于 2017-9-21 07:32
吊桥通车了人往哪走?!车能让行人吗?去公园还安全吗?!莫非你没有走路的时候?
...

不能这样说,车行桥完全可以在两边做加高的人行道,安全得很,但是不建议在吊桥那做,在科苑路和湖心路交叉那位置做好,把科苑路也打通到长江路的通道,方便快捷
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