安庆重振辉煌，只此一条路， 便可立刻重回安徽老大位置！

江南规划师

安庆重振辉煌，只此一条路，
便可立刻重回安徽老大位置！
此路开通将带动庐江、六安约200万人口＋安庆530万人口＋枞阳150万人口＋池州160万人口＋太平县＋绩溪县＋铜陵100万人口，共1200万安徽人，外加武汉、黄冈、鄂州约800万人口，共计2000万人口前往杭州、宁波务工经商旅游。
同时也极大的方便浙商前往安庆、池州投资，从而带动当地发展坐上安徽老大的位置。

ALIADA

“要想富，先修路”这种老观念，现在行不通了！

池州，飞机、高铁、轮船、高速那样没有。富了吗？

江南规划师

ALIADA 发表于 2018-8-14 08:54
“要想富，先修路”这种老观念，现在行不通了！

池州，飞机、高铁、轮船、高速那样没有。富了吗？ ...

高铁从铜陵绕，高速前往杭州的也没有，外地前往两山旅游的也是绕太多路。池州缺少南北、东西直线交通。

江南规划师

合肥当初也是火车到了合肥就是终点站。后来搞通了武汉、南京，向南也搞通了不少高速公路。

欧阳旭鸿

池州算什么

江南规划师

欧阳旭鸿 发表于 2018-8-14 09:57
池州算什么

池州不想做省会、做直辖市，不想做经济文化政治中心。只想老百姓到杭州宁波打工经商少花点时间、少掏点路费。
上海、江苏的老板们很少外出投资经商，唯有浙江人全国到处跑、到处投资经商，池州想吸引点浙江的老板过来、旅游，增加点就业机会。

天高任鸟儿飞

做生意，什么最重要？？？？人气！！！人气！！！人气！！！重要的事说三遍。市区就那么二十来万人，开店的比买东西的还要多。老实外出打工，到65回池州农村养老。

江南规划师

天高任鸟儿飞 发表于 2018-8-14 10:24
做生意，什么最重要？？？？人气！！！人气！！！人气！！！重要的事说三遍。市区就那么二十来万人，开店的 ...

那当初火车站、飞机场也不应该修，没人做飞机火车的

趴在墙头等红杏

江南规划师 发表于 2018-8-14 09:22
高铁从铜陵绕，高速前往杭州的也没有，外地前往两山旅游的也是绕太多路。池州缺少南北、东西直线交通。
...

高铁到杭州的有一班，安庆发，终点站温州南，经过杭州!

长江黄河

想象力挺丰富

翠微西湖

趴在墙头等红杏 发表于 2018-8-14 13:32
高铁到杭州的有一班，安庆发，终点站温州南，经过杭州!

那班车不划算，还是坐高铁到芜湖，转绿皮车，很便利，我经常坐。那班唯一的高铁从江苏上海绕的。
期待国庆节后，杭黄通车后有新的高铁中转线路

欧阳旭鸿

江南规划师 发表于 2018-8-14 10:14
池州不想做省会、做直辖市，不想做经济文化政治中心。只想老百姓到杭州宁波打工经商少花点时间、少掏点路 ...

浙江人傻啊，到池州能做什么。人少、房子炒高了没人接的。

江南规划师

欧阳旭鸿 发表于 2018-8-14 16:30
浙江人傻啊，到池州能做什么。人少、房子炒高了没人接的。

咱们看着没有商机，但浙江人能看到商机，这也是浙江人做老板，我们只能给浙江人打工的原因！

只想舞一剑

一地鸡毛

牛头山华哥

安庆是老省会，可想当初风光

江南规划师

牛头山华哥 发表于 2018-8-14 21:11
安庆是老省会，可想当初风光

三十年河东，三十年河西，早晚的事，这条路牵引的人口是远大于芜湖正在修的芜黄高速公路和铜陵所修的合铜黄高速。
合铜黄高速年年赔钱，可以肯定芜黄高速也将会是同样的下场。

采菊悠悠

楼主想的太简单，现在还指望修一条路来改变一个城市的地位？最多也就是省点路费，减少点物流成本而已。出行方便点而已。动不了根本。城市最终发展靠的是区位优势。靠的是人口红利。靠的是管理权限，可以有财政投入

缘起缘落

意淫一下就行了

江南规划师

缘起缘落 发表于 2018-8-15 09:58
意淫一下就行了

文化人，还知道意淫两个字

约伽

有霸都在，安庆还想重回清代民国时期“老大”地位？ 想都不要想。除非…