铁总同意预留合池城际铁路、池州动车存车场引入条件

清池

池州要加油！

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这样走线不接入池州站或池州高铁站（东），对池州公铁大桥极为不利，对池州形成铁路枢纽最为不利，难道池州就没有有识之士去铁总衔接了吗？

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关系到池州发展，最好不要删掉。

沫浴阳光

good 发表于 2019-1-22 08:31
这样走线不接入池州站或池州高铁站（东），对池州公铁大桥极为不利，对池州形成铁路枢纽最为不利，难道池州 ...

你应该这样说，对贵池有利，不要对池州。池州不是就贵池一个地方。

小河青青

合池接入口放马衙灵芝我们就占有了主动权

草茛

都操碎了心，怎么走我们说的算嘛？

约伽

马衙人民要做好思想准备了，
动车场选址不在马衙小盆地上，就在墩上观前之间的小盆地上。
这两个小盆地，地势平坦开阔，接入高铁池州站条件好，

wpc2811

约伽 发表于 2019-1-22 10:18
马衙人民要做好思想准备了，
动车场选址不在马衙小盆地上，就在墩上观前之间的小盆地上。
这两个小盆地， ...

不是选好了吗？在百汇广场后面，150亩左右

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如果接九华山高铁站（青阳城南），合池就应称合铜青高铁，正常线路是通过铜陵G3桥，与池州公铁桥无关，与池州主城区无关。

木藕之心

德恒智能 发表于 2019-1-22 00:57
要是有一天池州和铜陵合并呢？

很有可能

约伽

wpc2811 发表于 2019-1-22 10:35
不是选好了吗？在百汇广场后面，150亩左右

地方可能太小

约伽

wpc2811 发表于 2019-1-22 10:35
不是选好了吗？在百汇广场后面，150亩左右

未来到武汉的线路打通，还有远远期的池（铜）宣铁路打通，这条线路前景无限
如果仅限150亩，周边没有扩展的空间，怕是不够的

wpc2811

约伽 发表于 2019-1-22 11:52
未来到武汉的线路打通，还有远远期的池（铜）宣铁路打通，这条线路前景无限
如果仅限150亩，周边没有扩 ...

是有点小

小土块

缺少腹地纵深，江口长江公铁大桥是池州能否做大做强的关键！

约伽

约伽 发表于 2019-1-22 11:45
地方可能太小

应该是这里，

小山羊

一旦合安高铁开通，池州至合肥，池州至北京等地的高铁如何运行？

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合池景城际线路展望：合安高铁自庐江向南经池州江口公铁大桥过江后引入池州站或高铁东站，再向南接规划中的六安景铁路（提高设计标准到城际铁路），经石台后至景德镇，与九景衢城际铁路相联，这样就确保池州形成了十字铁路枢纽。当前迫切需要争取取六安景铁路提高设计标准达到城际铁路标准，以使合池城际向南后可共线接入景德镇，形成纵贯池州腹地的南北铁路主通道。

ccvv888999

小山羊 发表于 2019-1-22 15:22
一旦合安高铁开通，池州至合肥，池州至北京等地的高铁如何运行？

安庆到合肥肯定不走池州了。合安绕到茶树岭，池州经安庆到合肥路程与走铜陵差不多。池州到合肥的车可能没有现在多。

ccvv888999

good 发表于 2019-1-22 16:05
合池景城际线路展望：合安高铁自庐江向南经池州江口公铁大桥过江后引入池州站或高铁东站，再向南接规划中的 ...

池黄在黟县东顺接昌景黄直接南下，350的高铁。

忘却の海

其实合肥想修的是合九黄