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楼主: 清心淡泊

来了!合肥至池州城际铁路预可研招标!

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发表于 2019-6-26 19:06 本帖发自手机 | 显示全部楼层

看图都是直奔九华山站呀:
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发表于 2019-6-26 19:54 本帖发自手机 | 显示全部楼层
1386657 发表于 2019-6-24 23:55
是这样的,肯定在区政府,江口和梅龙九华山机场这一块,具体哪个位置不清楚。
...

池州东站就在区政府门口一大块空地
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发表于 2019-6-26 20:00 本帖发自手机 | 显示全部楼层
wuxinze 发表于 2019-6-25 21:54
不看好东站,也不支持东站。建一个东站就能给池州带来巨变,是一厢情愿。想用高铁站忽悠房价,是搬石头砸自 ...

那里凉快那里待着去
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发表于 2019-6-26 20:04 本帖发自手机 | 显示全部楼层
夏夜清风 发表于 2019-6-24 20:17
这条公铁路一通,直接拉高东部房价

来个池州东站,房价翻倍
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发表于 2019-6-26 20:07 本帖发自手机 | 显示全部楼层
天天向上啦 发表于 2019-6-25 01:07
不用池州东,一个小城市搞两个站有什么好。梅龙过江后西进池州站,再调头往东不行吗
...

放心肯定有池州东站!绿地正好打造一个高铁城际空间站
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发表于 2019-6-26 21:48 | 显示全部楼层
wuxinze 发表于 2019-6-25 21:42
中央四部门:新建高铁站要尽可能在中心城区
  发改委、自然资源部、住建部与中国铁路总公司联合发布《关于 ...


脱离现实。没吊用。现实是中国很多高铁站就是远离闹市区。
为什么会这样?
你去看看上海虹桥站就知道了,交通拥挤,看似车站近,实则远,路上耽误的时间反而更多。


对于中国的高铁决策者而言,高铁站选址设站是一项综合的规划,除了考虑城市内部的交通便利,
更重要的,可能是:城市规模、形态、发展方向和城市群之间的联系。
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发表于 2019-6-26 21:53 | 显示全部楼层
沫浴阳光 发表于 2019-6-25 15:40
呵呵,时间会证明一切的!




体量决定了,青阳既成不了宇宙中心,也成不了铜池中心区。
划区,既到顶了、

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发表于 2019-6-26 23:01 本帖发自手机 | 显示全部楼层
zcp 发表于 2019-6-26 19:54
池州东站就在区政府门口一大块空地

不一定,还要考虑九华飞机场,应该在迎宾大道或者龙腾大道附近
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发表于 2019-6-27 06:34 本帖发自手机 | 显示全部楼层
zcp 发表于 2019-6-26 20:00
那里凉快那里待着去

你算何“毛线”,数落别人,管管自己一天能赚几个铜板回头向老婆交差。
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发表于 2019-6-27 06:42 本帖发自手机 | 显示全部楼层
约伽 发表于 2019-6-26 21:48
脱离现实。没吊用。现实是中国很多高铁站就是远离闹市区。
为什么会这样?
你去看看上海虹桥站就知道了 ...

别不懂“毛球瞎嚷嚷”,《池州》和《上海》城市体量能对比吗?池州也就上海一个区都抵不上。哪来的你所嚷嚷,所谓……。拿池州和“大上海”去参照对,只能呵呵了,幼儿园小朋友“智商”。
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发表于 2019-6-27 06:47 本帖发自手机 | 显示全部楼层
沫浴阳光 发表于 2019-6-26 16:31
明明是污蔑九华山还想自粉门面反咬一口。

别天天,叫叫嚷九华山怎么怎么,还有贵池怎么怎么的,贵池永远是池州的中心,除非池州二字变成回忆。
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发表于 2019-6-27 10:47 本帖发自手机 | 显示全部楼层
希望走枞阳县城,然后从池州城西过江后接入池州站。这样可以让枞阳通高铁,也可以将池州站做大做强。减少投资成本。
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发表于 2019-6-27 12:22 | 显示全部楼层
黑白花 发表于 2019-6-27 10:47
希望走枞阳县城,然后从池州城西过江后接入池州站。这样可以让枞阳通高铁,也可以将池州站做大做强。减少投 ...

城西过江?城西也要修铁路了?
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发表于 2019-6-27 12:56 | 显示全部楼层
合池城际池州城西方案,只需在池州长江大桥附近造一座高铁桥,新建枞阳站,然后过江高架引入池州站,无需建池州东站。
00.jpg
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发表于 2019-6-27 18:05 | 显示全部楼层
水打秋浦 发表于 2019-6-27 12:56
合池城际池州城西方案,只需在池州长江大桥附近造一座高铁桥,新建枞阳站,然后过江高架引入池州站,无需建 ...

不是在江口那边建吗?又改到西部了?有官方消息吗?
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发表于 2019-6-27 18:27 | 显示全部楼层
一个人的孤独 发表于 2019-6-24 20:06
卖了这么多地啥时候维护下民生工程呢,城际铁路除非到一线城市(北上广深)到合肥能带动什么东西呢
...

到北上广深有多远?那还能叫城际吗??
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发表于 2019-6-27 21:11 本帖发自手机 | 显示全部楼层
这是我个人建议,不代表官方规划,说不定定这也是我们池州利益最大化,呵呵!
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发表于 2019-6-28 00:39 | 显示全部楼层
wuxinze 发表于 2019-6-27 06:42
别不懂“毛球瞎嚷嚷”,《池州》和《上海》城市体量能对比吗?池州也就上海一个区都抵不上。哪来的你所嚷 ...


对于中国的高铁决策者而言,高铁站选址设站是一项综合的规划,除了考虑城市内部的交通便利,
更重要的,可能是:城市规模、形态、发展方向和城市群之间的联系。

你这辈子眼光?大概是出不了池州“老城区”那丁点地方喽!
这种井底之蛙,池州“主城”,多得来西!
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发表于 2019-7-19 08:45 本帖发自手机 | 显示全部楼层
有进展了
20190719_286935_1563497068809.jpg
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发表于 2019-7-19 10:19 本帖发自手机 | 显示全部楼层
合池高铁,九华山确实是个大赢家!合池城际铁路,自己拿钱修,上面不拿钱的话,够呛啊!
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