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重磅规划征求意见中!涉及池州多地

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发表于 2025-6-22 08:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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日前,安徽省自然资源厅发布关于征求《长江经济带(安徽)国土空间规划(征求意见稿)》意见的公告。本次规划范围包括合肥、芜湖、池州等多地,目前正在公开征求民意,征求意见时间至7月11日结束。

长江流经安徽416公里,流域内自然山水、历史人文、科技创新等优势要素集聚,是安徽省发挥多重国家发展战略叠加优势的重点区域。

征求意见稿指出,本次《规划》是落实长江大保护、推动长江经济带高质量发展的空间战略蓝图和共同行动纲领,是安徽省长江流域国土空间保护、开发、利用、修复活动的基本遵循。

规划范围包括合肥、马鞍山、芜湖、宣城、铜陵、池州、安庆市全域以及滁州市琅琊区、南谯区、天长市、明光市、来安县、全椒县、定远县,六安市金安区、舒城县、霍山县,黄山市黄山区、徽州区、黟县、祁门县,共61个县级行政区域。规划目标年为2035年,近期为2030年。

《规划》中多处涉及池州
↓↓↓

改革完善耕地占补平衡制度,确定以合肥为主,宣城、芜湖、池州、滁州为辅,北沿江县域为纽带的耕地工程恢复、即可恢复重点空间,逐步恢复稳定耕地。

强化农业空间区域协同,依托六安—合肥—滁州、安庆—铜陵—芜湖—马鞍山、安庆—池州—黄山等交通走廊,构建沿路设施农业带。

充分运用长江黄金水道优势,整合望江黄鳝、池州鳜鱼、当涂螃蟹、无为虾蟹等优质水产资源,在安庆、池州、铜陵、芜湖、马鞍山、宣城等市协同布局水产养殖核心区。

加强对安庆、六安、黄山、池州、宣城等市缓坡耕地保护,确保区域性粮食自给和特色农业产业发展空间需求。

推动山区联动,以黄山毛峰、九华黄精、天柱山瓜蒌籽、明光艾草、舒城小兰花、全椒碧根果等山茶林果及中草药为依托,支持构建特色农产品产业园,筑牢山区农业经济发展空间基础。

协同推进水生生态通道和候鸟迁徙通道的恢复,保护升金湖、华阳河湖群等水鸟栖息地。

池州、安庆怀宁、铜陵郊区、芜湖繁昌、滁州天长等废弃矿山集中分布区域为重点,采取自然恢复、辅助再生、生态重建等修复方式,实现废弃矿山生态功能和经济社会价值协同提升。

芜湖、宣城、黄山、池州协同开展青弋江生态廊道建设。

推动安池铜城市组群空间协同,支持安庆池州拥江发展,联动打造长三角西翼新兴增长极,形成一批长江经济带生态优先、绿色发展示范载体,推动铜陵市枞阳县城、池州市东至县大渡口镇、桐城市鲟鱼镇与安庆市区,铜陵市江北港新区与江南新兴产业集中区协同发展。

将马鞍山智谷、安庆“双生谷”、池州未来科技园等建设成为产学研协同创新的重要支点。

科学推动芜湖经济技术开发区、安庆经济技术开发区、池州经济技术开发区等滨江园区转型升级。

支持池州、宣城等皖南地区建成长三角地区关键产业备份基地,提升区域产业安全。

支持宣城、黄山、池州、安庆、滁州等市加强跨区域协作,协同打造面向长三角、辐射全国的高水平健康养老目的地。

推动池州港、铜陵港、滁州港、六安港、宣城港、黄山港功能完善,建成各具特色的港口集群。

支持安庆港、池州港等地理位置相近、功能相似的港口合作共建,整合归并规模小、分布散、效率低的港口,推动同货类公用港口集中布局。

保护铜陵大通镇渡口、芜湖外埠老码头、池州老池口等历史渡口和老码头,更新、延续城市记忆和文脉。

规划布局“菱湖、菜子湖、东流古镇平天湖、天井湖、雨耕山、采石矶”七大城市景观节点,作为展现大江风貌、彰显城市特色、提升空间品质的重要节点,以点带面推动沿江城市高质量发展、高品质生活。

为环巢湖文旅融合区、九华山文旅融合区、桐城文旅融合区等多个特色文化展示节点,推进保护、传承和展示建设。

加强安庆、绩溪、黟县、桐城国家级历史文化名城和潜山、和县、宣州(宣城)、贵池(池州)、滁州省级历史文化名城保护。推进合肥市三河镇、宣城市桃花潭镇、铜陵市大通镇、桐城市孔城镇等历史文化名镇保护,推动薛家岗、繁昌窑、凌家滩、华龙洞等考古遗址公园保护提升。

保护黄山、九华山、天柱山等自然与文化交融的风景名胜资源,突出风景名胜资源的自然特性、文化内涵和地方特色,促进自然和文化景观空间融合与协同。

以合肥新桥国际机场为枢纽,黄山屯溪国际机场、安庆天柱山机场、池州九华山机场、芜湖宣州机场为支撑,加密拓展联通国内主要城市和世界重要城市的客货运航线网络。支持黄山屯溪、合肥新桥、芜湖宣州机场、池州九华山、安庆天柱山等机场迁建、改扩建。

支持建设合武高铁、合新高铁、合宁高铁、合池高铁、安徽北沿江高铁、安徽南沿江高铁、沿淮高铁、合康高铁、池九高铁、铜宣高铁、杭临绩高铁、武汉—安庆高铁、宁宣高铁、镇宣高铁、宁杭高铁二通道、宿望宣城际、宣(宁国)杭(临安)城际、宁芜铁路、宁马城际支线(马郑线)、宁和城际。

支持环巢湖、环女山湖、环万佛湖、环南漪湖、环太平湖、环黄山、环天柱山、环九华山、环花亭湖等旅游环线建设。

支持长江干线铜陵、池州、安庆、马鞍山等沿江港口铁路进港全覆盖,支持长江“公水铁”等运输方式相互衔接。

支撑安庆、池州、铜陵等地区利用荒山荒坡、闲置水面等未利用土地因地制宜增加风能、太阳能发电项目。

保障浙江湖州—宣城—芜湖联络线、宣城—池州支线、安庆—九江联络线安徽段、肥西—合肥新桥机场航煤支线等原油成品油骨干通道建设空间。

支持开展长江干流马鞍山、芜湖、安庆、铜陵、池州河段的崩岸治理和堤防加固,提升城市防洪排涝能力和有重要保护对象和范围的堤段堤防等级。


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发表于 2025-6-22 10:02 本帖发自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2025-6-22 11:39 | 显示全部楼层
5年后看落实情况,10年后看效果
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发表于 2025-6-22 14:16 本帖发自手机 | 显示全部楼层
没有意见,我就不操心了
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发表于 2025-6-22 15:57 本帖发自手机 | 显示全部楼层
宿望宣与铜宣是竞争对手!二者只能留其一!
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发表于 2025-6-22 18:39 本帖发自手机 | 显示全部楼层
没啥大的亮点
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发表于 2025-6-22 18:47 本帖发自手机 | 显示全部楼层
规划有什么用,关键是池州行动速度太慢,一个平天湖隧道规划好几年了,结果乌龟速度。池州公铁大桥比铜陵公铁大桥提前好几年规划,现在铜陵公铁大桥马上要通车了,铜陵现在长江隧道在招标了。江南集中区,池州大道九华河隧道在十多年前规划。现在没有开工痕迹。江南集中区皖舟湖呢
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发表于 2025-6-22 19:32 | 显示全部楼层
好的,不错,我请你们吃烧烤
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发表于 2025-6-22 20:00 本帖发自手机 | 显示全部楼层
不错不错。
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发表于 2025-6-22 20:32 本帖发自手机 | 显示全部楼层
普通老百姓看看得了,这么多规划没有几仟亿拿不下来,又有多少官吏不得善终。
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发表于 2025-6-22 23:26 本帖发自手机 | 显示全部楼层
这就要看我们规划局,城建局的本事了,有宏图,有说服力,并且还要能抹得了面子叫苦,才能得到糖吃或者多得糖吃。
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2025-6-23 17:29 来自安徽 回复
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发表于 2025-6-22 23:33 本帖发自手机 | 显示全部楼层
在这里发想法等于白搭,要在省自然资源厅官网发表为自己城市建言,有宏图说服力的。
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2025-6-23 17:30 来自安徽 回复
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发表于 2025-6-23 06:54 本帖发自手机 | 显示全部楼层
征求意见中
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发表于 2025-6-23 12:14 本帖发自手机 | 显示全部楼层
其他不说,平天湖是真的要有所行动了,一个世界名片,破天的流量硬是接不住!
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发表于 2025-6-23 15:56 本帖发自手机 | 显示全部楼层
本世纪优先解决梅里工业园那一片积水问题,几乎每年都发生
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发表于 2025-6-23 19:53 本帖发自手机 | 显示全部楼层
说了也没用
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