强烈呼吁池州长江公铁大桥项目启动

早稻田

到过池州的外地人都赞许池州绿树成荫，湖水清澈，环境优美，适宜居住！但到过池州的外地人也同样看出池州工业区不景气，市场经济不繁荣，各项城市规划发展都落后周边城市铜陵和安庆，总结原因所在就是“交通不发达，人流量少”！而沿江一带的城市的交通枢纽肯定要有自己的长江大桥，而安庆长江大桥早在2004年建成通车，铜陵长江大桥更是早在1995年建成通车！我们大池州比人家落后多少年了啊！市领导有没有反思过啊？交通就是城市的血脉！现在铜陵安庆又在争取其他的交通项目落境，而我们池州不能只满足在建的长江公路大桥，还要积极争取长江公铁大桥早日上马，唯有这样池州经济才能有翻天覆地的发展，才能使人民过上好日子！

新新池州

赞，关系到存亡的工程

唐田村人

顶你，要想富，先修路，一个道理

约你看海

田间漫步

新新池州

铜陵市铁路及城市轨道交通线网规划来枞阳征求意见2017年03月02日16时45分

枞阳在线
枞阳在线消息 3月2日上午，市发改委副主任何成龙率队来枞阳，就铜陵市铁路及城市轨道交通线网规划征求意见，副县长查晓强，县发改委、住建局、国土局、交运局、规划局等单位负责同志参加。

　　会上，安徽省综合交通研究院相关负责同志对涉及枞阳境内的三个铁路项目的线路走向等进行了说明。县直有关单位从枞阳实际出发，分别提出意见和建议。

　　在听取与会人员意见和建议后，何成龙表示，将枞阳县的建议纳入规划之中，进一步充实完善规划方案，积极争取项目早日建设，早日实现枞阳县通铁路的愿望。

　　据了解，该规划涉及枞阳县境内铁路有北沿江高铁、合庐铜铁路和市区至枞阳县城轨道交通1号线。其中，北沿江高铁预可研设计工作已启动，北沿江高铁推荐线形自合安高铁安庆西站引出，终于南京南站；我县境内拟设枞阳站、横埠站。（王章志）

新新池州

其实就是很简单，池州想修合庐池铁路（过池州长江公铁大桥）；铜陵想修合庐铜铁路（过G3），然后在大通设站，延伸到九华山机场，再到青阳

水打秋浦

新新池州 发表于 2017-3-3 09:47
铜陵市铁路及城市轨道交通线网规划来枞阳征求意见2017年03月02日16时45分

枞阳在线

呵呵，一条所谓北沿江高速到现在还没搞起来，就鬼话北沿江高铁了，还鬼道交通，这是在给枞阳人民画大饼么？

新新池州

枞阳高铁站：铜陵江北站、枞阳站 铜陵市区至枞阳县城城市轨道交通1号线

2017-03-02陈瑶湖网来源：原创 阅读(643)  我要评论0



    陈瑶湖网讯《铜陵市铁路及城市轨道交通线网规划》，并通过了专家评审。根据初步研究成果，我市将有5个高铁站：铜陵北站、铜陵站、铜陵大通站、铜陵江北站、铜陵枞阳站，其中，铜陵站、铜陵大通站、铜陵江北站均是东西向和南北向高铁交汇站。

我市东西向江南的宁安高铁和江北的北沿江高铁，南北向城市东面的京福高铁和西面的合庐铜城际、铜九黄城际铁路，构建了我市“井”字型高速铁路网。我市将有三条城市轨道交通线：1号线，铜陵北站起点，经铜陵站、铜陵大通站、铜陵公铁三桥过江后，经铜陵江北站，至枞阳县城，其中铜陵大通站向西预留了延伸至池州九华山机场的条件，铜陵江北站向北接合庐铜城际，枞阳站向西预留了延伸至安庆站的条件；2号线，凤凰山起点，经顺安、狮子山、市政府、横港，至铜陵大通站；3号线，铜陵北站起点，经承接产业转移示范区、铜陵经济开发区、至2号线市政府站。

新新池州

水打秋浦

新新池州 发表于 2017-3-3 09:52
其实就是很简单，池州想修合庐池铁路（过池州长江公铁大桥）；铜陵想修合庐铜铁路（过G3），然后在大通设站 ...

池州这次不把长江公铁大桥抢到手，那两个恶邻真要骑到池州脖子上了，池州的领导再加把劲呀！

新新池州

铜陵2016年的规划还是梅龙过江

到了2017年就不同了

约你看海

新新池州 发表于 2017-3-3 09:56

这都是鬼划而已，一个小四线城市比北上广深还牛，真是真醉了！铜陵这样做还不是稳住枞阳人的心。

新新池州

其实枞铜池最后估计是要合并，关键就是合并后市中心在哪？

早稻田

新新池州 发表于 2017-3-3 10:20
其实枞铜池最后估计是要合并，关键就是合并后市中心在哪？

合不合并那是后话，当下来说，能建成公铁大桥对池州是有百利而无一害！池州过半是江北枞阳人，池州的消费也主要靠枞阳人！试想一下，池州与江北在江口位置有一座公铁大桥，那实际上池州与枞阳就连成一体了！江北最大的优势就是人多！按就近原则，人们肯定是去往最近的城市消费和发展！

约你看海

早稻田 发表于 2017-3-3 10:27
合不合并那是后话，当下来说，能建成公铁大桥对池州是有百利而无一害！池州过半是江北枞阳人，池州的消费 ...

去年腊月二十，我去枞阳办事打的，就问出租车司机，现在枞阳划铜陵一年了对你们有什么好处，他说有毛好处，他还说枞阳距离铜陵市区一百多公里路我们去那边干嘛接个人，送个人也不划算呀，我们还是习惯去安庆，这边近，开车也就半个小时就到了，他还说池州长江公路大桥建成后去池州更近了，也方便。就算G347通车了我们去铜陵也要一个多小时，不会去那边的。

起个什么名字了

lcw0989

举手选你做领导

牛头山华哥

公路桥不是快通了吗？

约你看海

新新池州 发表于 2017-3-3 10:15
铜陵2016年的规划还是梅龙过江

到了2017年就不同了

最早规划梅龙公铁大桥是池州提出的，那个时候枞阳还没有划给铜陵，铜陵当时只提出铜陵大桥替代桥，没想到池州提出的他们都要争夺，还有安庆，难道池州对他们的威胁性就这么大？所以他们始终发展不起来就是因为他们太奸了！