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你开车要是这么过减速带,就等着散架吧!

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发表于 2017-5-1 20:09 本帖发自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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过减速带是每个开车人的日常!怎样过减速带才是正确的呢?但凡要过减速带,对车的悬挂一定是有影响的。

单边通过减速带

单边通过减速带是很多车主的选择。他们觉得这样可以减少一边的损伤。其实他们想的没错,确实是这样。

但是你忽略了一个问题,冲击力全部由一侧承担,时间长了,悬挂容易错位、变形,四轮定位也会出现问题!轮胎也会磨损!如果您以前是这么做的,建议及时做四轮定位!

斜着通过

斜着通过的意思也比较简单,即车头倾斜,依次通过。这样通过的话,您会感觉到,确实不那么颠簸!但是悬挂系统左右受力不均!
这么过减速带,其实对于弹簧和减震的损伤是更大了,这样的话,车身也会有承担过减速带所产生的力!确实不是个好方法!

双轮通过

就目前来看,双轮通过无疑是最好的过减速带的方式了!虽然你会感到强烈的震感,但是,左右车轮同时收缩受力!弹簧、减震器同时承担受力,不管是独立还是非独立悬挂都不会受到很大的影响!

过减速带最好的方式就是双轮垂直通过!无论是对底盘,悬挂,保护的力度都是最大的!需要注意的是,过减速带时,车速一定要降下来。车速快是震感小,但是震感大,也真不一定伤悬挂!
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发表于 2017-5-1 23:49 本帖发自手机 | 显示全部楼层
直路都是垂直一起过去的、但是弯道上的还是一边先过的....不过我觉得还是慢点的好......嘻嘻
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发表于 2017-5-2 00:01 本帖发自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2017-5-2 00:15 本帖发自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2017-5-2 00:47 本帖发自手机 | 显示全部楼层
慢工出细活
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发表于 2017-5-2 03:43 本帖发自手机 | 显示全部楼层
注意安全!
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发表于 2017-5-2 08:01 本帖发自手机 | 显示全部楼层
感谢分享
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发表于 2017-5-2 14:24 本帖发自手机 | 显示全部楼层
车要是那么容易坏还叫车吗?
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发表于 2017-5-2 14:28 本帖发自手机 | 显示全部楼层
????
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发表于 2017-5-2 14:59 | 显示全部楼层
车要是那么容易坏还叫车吗?
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发表于 2017-5-2 15:02 本帖发自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2017-5-2 15:21 本帖发自手机 | 显示全部楼层
慢慢的
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发表于 2017-5-2 16:15 本帖发自手机 | 显示全部楼层
斜着过
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发表于 2017-5-2 19:36 本帖发自手机 | 显示全部楼层
哈哈
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发表于 2017-5-3 00:37 本帖发自手机 | 显示全部楼层
过个减速带都这样,那走曾经的齐石公路,长江南路怎么办?把车扛起来?
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发表于 2017-5-3 04:49 本帖发自手机 | 显示全部楼层
我不会开车
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发表于 2017-5-3 06:19 本帖发自手机 | 显示全部楼层
慢点哈!对悬挂的伤害是日积月累的
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发表于 2017-5-3 09:49 | 显示全部楼层
斜着过
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发表于 2017-5-3 10:33 本帖发自手机 | 显示全部楼层
请收下我的膝盖
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发表于 2017-5-3 22:29 本帖发自手机 | 显示全部楼层
我一般都是下车推过去的
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