听说新车磨合都要拉高速，真的有必要吗？

大陸

都说新车磨合期的好坏直接关系到汽车以后的使用状况。所以，很多人在新车买回来后的第一步就是度过磨合期。

所谓的磨合期到底是啥？
新车磨合是为了汽车向正常使用过度的磨合加工过程。在磨合期，发动机内部不平和的地方被打磨掉，显现出光滑，耐操的表面，同时能够承担各大的负荷，通过磨合能暴露汽车在生产和维修中的缺陷，把汽车的故障体现出来。
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现在的新车不都磨合过了吗？
的确如此，不过那是厂家在新车出厂前做的冷磨合，这和实际的用车环境还是有点差别的。冷磨合指的是发动机装在专用的机床上用电机带动磨合，因没有燃油燃烧产生高温，所以叫冷磨合；而热磨合是指发动机装在车上着车以恰当的方式运转磨合。
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新车磨合要不要拉高速？
如果说的是刻意去拉高速的这种磨合，目前新车基本不需要了。购买新车后，按照操作说明来，踏踏实实开就好了。

因为新车拉高速那都是十几年前的说法了，那时候汽车的制造工艺还没有这么先进，零部件的制造精度和装配工艺水平也都比较低，所以说磨合期需要拉高速，让新零件更好的磨合一下。但现在的汽车制造工艺有了很大的提升，有了上面介绍过的冷磨合技术，再加上一些其他的精细化处理，这样整车在出厂时，各个零部件其实已经达到了能够正常工作的状态了。

所以，新车是不需要刻意再去磨合了，只需按照行车手册上写的2000公里内，转速不要太高，另外在负载情况下，对轮胎、刹车等部件磨合就可以了。

bocai99

是的无需拉高速，每辆汽车出厂经过严格试车，测试各项安全性能，试车时速已达到拉高速的极限。本人亲眼在长春一汽试车场亲眼目睹，

bocai99

每辆新车在试车场已经跑了估计两百公里，试车员确保车辆各项安全出厂，再蒋码表归零。所以说提了新车没那么矫情，放心开，

心随欢动

bocai99 发表于 2017-6-13 21:28
每辆新车在试车场已经跑了估计两百公里，试车员确保车辆各项安全出厂，再蒋码表归零。所以说提了新车没那么 ...

绝对没有你说的那么那么夸张，商用车都没有这么长，最多50公里

清溪明月

阳台花农

警慎驾驶  真爱生命

池州お洐zんéツ

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平淡无奇

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小秀一下

当个试车员多好

1306329155

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查道兵

715448

????

孙光晖

明白啦，2000公里内最高跑多少合适

隔窗丶赏红颜

我到3000公里以外才开过90到140迈也只是偶尔开几分钟这么高速度，平时都是60-80跑

bocai99

清溪明月 发表于 2017-6-14 15:41

你没看到试车基地吧，全程跑道下来有几十公里了。