池黄高铁今年力争开工，将是跨区域高品质的黄金旅游线

anhuzhya

合肥至新沂（青岛）高铁拟今年开工
除了之前报道过的景德镇至黄山高铁有望今年开工外，合肥至新沂（青岛）高铁也预计今年开工。
根据初步方案，合肥至新沂（青岛）线路经合肥、定远、明光、五河、泗县、宿迁至新沂，全长343公里，其中安徽境内长221公里。省发改委相关人士介绍，目前，该项目已列入国家中长期和“十三五”铁路规划，中国铁路总公司已完成勘察设计招标，可研报告已编制完成。
“计划2018年开工建设。”相关人士表示，该线路起自合肥枢纽，接合安九、沪汉蓉和合福、商合杭等高铁，向北经皖北、苏北、于新沂接徐连高铁，并与青连、青烟威荣快速客运铁路联通，可形成山东半岛经合肥至华南和西南地区的快速客运大通道。
池州至黄山高铁力争今年动工
池州至黄山高铁线路起自宁安铁路池州站，终点至拟建的昌景黄铁路黟县东站，与武汉-黄冈、安庆-九江、黄山-杭州、杭州-长沙、金华-温州等高铁联通，构建武汉至杭州和温州的高铁通道，贯穿荆楚、皖西南、皖南、浙东南等经济板块和东中部地区，串联黄鹤楼、天柱山、九华山、太平湖、黄山、千岛湖等国家级风景名胜区，是一条跨区域高品质的黄金旅游线。
相关人士透露，该项目力争2018年动工建设。根据已经上报的可研报告，该线路全长120公里。目前，中国铁路总公司已经完成了对该项目可研报告的审查，可研审批相关支撑性文件也已经具备。
此外，宣城至绩溪高铁也力争今年动工。          本来池黄与昌景黄进度差不多，都已列入上局2017年开工计划，排在合新之前，省两会和市两会都表达了今年开工建设的信息，但据记者最新从省发改委了解的信息，池黄排在了昌景黄、合新之后，2018年成了力争开工，大家知道，力争开工等于开不了工，搞不懂池黄为什么进度这么慢，合新连可研都没搞，都成了计划开工，而去年8月就开了可研会的池黄却成了力争开工，政府要加大争取力度，确保池黄今年能按期开工！

艺术大师

吵来吵去，不要像池九、合福一样被邻居抢走了！

决战决胜

根本无需理会。政府工作报告的用词是有严谨性和严肃性的，安徽省、池州市、黄山市政府工作报告用的都是“开工建设”四个字。而媒体报道则不同，用词比较随意，过一段时间又可能变成了“开工”，根本无需跟媒体报道咬文嚼字。
总之，省、两市加大与国家发改委沟通对接，加快推进前期工作，确保年内早日开工，这些才是硬道理！

决战决胜

艺术大师 发表于 2018-1-30 15:48
吵来吵去，不要像池九、合福一样被邻居抢走了！

多虑了，大可放心，池黄进展到今天这一步，已无你所说的这种“抢走”的可能性。

wpc2811

确实的，一点严谨性都没有，至少标题和内容要对起来吧

钢铁锐气

318改线都公示好多年了拖了一年又一年还是没动静，规划只有等真的动工了才是真的

anhuzhya

希望能够按期开工

「Angela」娜～

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小时1881

爱之深

池黄不存在被抢走的问题，
只是选择不同走向会有不同的通达度。

约伽

黄山脚下

爱之深 发表于 2018-2-1 11:00
池黄不存在被抢走的问题，
只是选择不同走向会有不同的通达度。

是这样，池黄接屯溪黄山北站，因屯溪弯就废掉了武杭通道，池州至屯溪充其量城际，车流量不大，通达度显然不理想。池黄迟迟不能宣布也许原因在此。

黄山脚下

黄山脚下 发表于 2018-2-2 17:14
是这样，池黄接屯溪黄山北站，因屯溪弯就废掉了武杭通道，池州至屯溪充其量城际，车流量不大，通达度显然 ...

如果按照池州青阳籍省政协常委朱新中的提案关于池黄走向是非常科学，符合高铁设计原则。具体为：池州（引出）——青阳——黄山区——绩溪，在绩溪分叉，主接杭临绩高铁，次接屯溪黄山北。

anhuzhya

黄山脚下 发表于 2018-2-2 18:38
如果按照池州青阳籍省政协常委朱新中的提案关于池黄走向是非常科学，符合高铁设计原则。具体为：池州（引 ...

这才是最科学的路线，可惜起决定作用的人却不这么想

爱之深

黄山脚下 发表于 2018-2-2 18:38
如果按照池州青阳籍省政协常委朱新中的提案关于池黄走向是非常科学，符合高铁设计原则。具体为：池州（引 ...

池州是旅游城市，最好是能让福建、浙江人民能快速直达池州。

山里闲人

池黄高铁作为武汉-杭州高铁的一个中间部分，顺便带动皖南两山一湖景区，项目肯定是定下来了。关键是具体线路走向的问题，其一是走九华山北侧，在青阳城南设九华山站，再南下太平湖、黄山后山、黟县东站（世界文化遗产景点宏村、西递），通黄山；其二是走九华山西侧，在靠近柯村的庙前一带设九华山站，再经杜村南下穿山到太平湖、黄山后山、黟县东站通黄山。目前，这二者争论未定。

黄山脚下

山里闲人 发表于 2018-2-3 16:43
池黄高铁作为武汉-杭州高铁的一个中间部分，顺便带动皖南两山一湖景区，项目肯定是定下来了。关键是具体线 ...

你说的与事实不符。其二线路早就否了，也就是不存在了。池州——柯村（九华山后山）——石台六都——黟县——屯溪（黄山北站），因为要经过军事要地区域，一票否决，其中小插曲就不多说了。目前是这两条路线在角力：池州——青阳——黄山区——黟县东——屯溪（黄山北）和池州——青阳——黄山区——绩溪，然后分线分别接杭临绩和屯溪（黄山北）
再顺便告诉你，屯溪是黄山市驻地，而不是黄山，屯溪离黄山景区最近点有70多公里，最远点120多公里。安徽省天气预报都是黄山市和黄山景区分开报。

思忆729

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