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撞车的速度换算
首先撞车速度要换算一下，车子开到40公里每小时换成每秒多少米，那么就是每秒11.11米。
60公里每小时换算出来是每秒16.667米，80公里就是每秒22.22米，一百公里的话我就不算了，反正后面有。
自由落体的速度
自由落体就是从天上这么掉下来，这个速度是多少呢？为了计算方便，我们假定一层楼高度是3.3米，三层楼大约是10米。
自由落体运动有个速度和位移关系的公式，我屏幕上给你打一下，我就不跟你多说了。
v=(2gh)^0.5 v:速度 g:引力常量 h:高度
基本上的话，从三楼落到地面的时速是50公里每小时，每秒14米这个样子，六层楼的话是20米，那基本上相当于是每小时70公里。
不同车速对应高度
那我们这可以算一算啦，速度和楼层都出来了，如果每小时40公里的速度「bang」撞上去了，相当于是2楼跳下来；60公里的时候，4楼跳下来。
80公里的时候7楼跳下来；一百公里的时候，12楼跳下来；120公里的时候，17楼跳下来；140公里每小时的时候，23层楼跳下来。
如果我们以每小时140公里的速度这么撞上去的话，系不系安全带意义也不是很大了，所以开车还是要在限速范围内。
实际情况还要考虑哪些因素？
自由落体有空气阻力
但是刚才这个并不是特别严谨，还要考虑点东西，什么东西呢？自由落体它是有空气阻力的。
相对来说的话，自由落体天上「bang」这么掉下来，它是稍微要高于实际落地的时速的，但是那个车速实打实是多少公里就是多少公里。
车碰撞时的相对位移
然后这个车子碰撞的时候他是会相对位移的，有些朋友比如说经历过被撞或者说是追尾这种，为什么没有受伤？
车祸碰撞的时候后面这个车子「bang」撞到前面，前面被撞的那个车子它不是瞬间停下来。
会往前面「唉唉唉」这么来两下，或者说往前面位移一下，它其实有个缓冲作用，吸到很多的力的。
楼上跳下的冲击力更大
但是你从楼上跳下来，这个地又不会往下陷特别多，从天上掉下来的时候「bia」一下就是一下，这个威力是更大的。
所以说这个只是给我们大概的去了解一下感受感受，你不要真的去测试或者说很严谨的去计算，有一个概念就可以了。
系上安全带就能避免伤害吗？
那我今天要跟你讲的是什么东西呢？就是安全带系在那边是不是开什么速度都安全，是不是就能避免伤害了？讲这个。
高速驾驶不能避免伤害
如果我绑了安全带高速驾驶，如果直接静止的像从天上掉到地上一样，「bia」这么撞下来的话，也是要受伤或者是出人命的。
我们算一个人70公斤，这个初速度是80公里每小时，算下来每秒22米。假如是一辆坦克，你撞它，它就是不会变形了，硬的对不对？
这个时候车子瞬间「bia」撞上去，坦克完全也没有动，安全带勒在身上的力量有多少？给你算一下。
安全带勒在身上的冲击力很大
这个人体前倾被安全带这么勒一下的这个力量，它是根据牛顿第二运动定理的，这个公式的话毛算算在跟你讲，这个力就等于体重乘以速度除以时间是这样的。
F=m*V/T F:力 m:体重 V:速度 T:时间
那我们这个算算的公式，我给你打在视频屏幕上面，你这个文字版也可以看得到。
简单的说，就是说如果我们这个撞上去发生的这一瞬间基本上是在1秒，那么就相当于是一根1.5吨重的钢筋在安全带这么一个小小的面积上传到身上去。
安全气囊能起到缓冲作用
1.5吨的钢筋传到我们身上去，基本上轻则骨折，重则出人命这么一个情况。
那么为了应对这个问题，相对汽车厂家也开发出来一个安全气囊，能让我们稍微好一点。
超过一百公里非常危险
那今天讲了这么一大通，到底什么意思？就是说我们速度开的快撞上去，如果开到60公里每小时，相当于就是从4楼这么掉下来。
一半一半，要么出人命要么受伤总还好，但是一旦超过一百公里每小时，就差不多相当于从12层楼掉下来，基本上就是没什么戏了，大概就是这么个情况。
车身溃缩能起到一定缓冲作用
而我们车子撞上去的时候，车子有可能会缓一缓，往前动一动，或者说他本身这个形变溃缩了，它是有个缓冲的。
就相当于你从12楼这么跳下来的时候，下面还有一个气垫给你垫一把，这生还的几率相对还会稍微高那么一点点，但是前提要系安全带。
但是速度再上去的时候，这安全带本身就变成像一个钢筋一样的「啪」砸过来，什么肋骨断掉，或者直接被勒的离开人世了，也都是有可能。
控制车速安全驾驶
所以说开车要注意安全的话，一是肯定要系安全带，40公里到80公里每小时的时候，基本上安全带意义是非常大的。
但是等到这个车子超过100公里以上的时候的话，安全带它的保护作用就相对是有限的。
所以说车速要控制在每一条路的限速范围内安全驾驶，这个才是最靠谱的安全策略，安全带也好安全气囊也好，也只是一个辅助的这么一个作用。
看完这段话的朋友请点赞！
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楼主: 微信爆料
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发表于 2018-3-2 22:02
（害人精）人间有路他不走，地狱无门往里闯
