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江湖上风靡的小车大空间早已不是什么大新闻，然而到底如何修炼，其中奥秘原来讲究的是“偷”技的心法合一。 ”
真正的高手，讲求的是用心取胜
即便是台紧凑型SUV，也能做出经济型MPV的视觉。
车辆内部空间是否富余，完全基于车身尺寸和轴距。数据越大，设计空间布局的范围也越大。做个比喻，轴距近乎就是你的“装修面积”。
示意图 秘籍第一式：二十一字口诀 偷完后排偷前排 偷完座椅偷壁板 偷完车门偷车顶
对于私家车而言，座椅这个存在的空间杀手是设计师首要的“偷窃”对象，必须在牺牲舒适度以及合理空间感上做出权衡。缩短和削薄的座椅在视觉上确实腾出了空间，但缺点也同样变得突出——坐垫又薄又硬，缩短的坐垫有时还不能托到大腿。
示意图
偷完后排偷前排。 前排座椅靠背设计成内凹形，座椅下方的镂空设计，都能在悄无声息中腾挪出空间。
吉利博瑞
偷完座椅偷壁板。 拆过车门壁板的人都知道，四扇车门其实很占空间。刨除里面的隔音棉，其实就是个空壳。设计师要挖出空间，只需在内饰板上做文章。
偷完车门偷车顶。 车顶和车门一样，大有可“挖”之处。在天窗设计中预留出收缩空间，头顶处做内凹设计，便能为高个子乘客留出不少头部空间。
吉利博瑞
秘籍第二式：设计高手不仅善偷，还要会骗 设计圈流行这样一句话：玻璃就是大师的万金油。想视野开阔，用玻璃；想以小见大，用玻璃；想化繁为简，用玻璃；想色彩丰富，还是可以用（有色）玻璃……敞亮的车窗会让你有空间倍儿好的错觉。如果再加上全景天窗。把头顶遮阳帘打开，完全不会有压抑感。
帝豪GS
秘籍第三式：站着不如坐着，坐着不如躺着 现在很多车后排座椅有角度可调功能，是利用了后备箱的余量，让后排座椅椅背根据乘坐者的喜好选择倾倒角度。虽不能完全平躺，但更舒服的坐姿让你减少了对长时间乘坐的恐惧。另外，还可以把前排座椅后部挖空，便能得到更充裕的后排腿部空间。
写在后面：
看到这里大家是不是也会思考 如何让自己的爱车变得更能“装”？ 如果你也有好的方法 留言区欢迎各位哦~
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发表于 2018-3-6 10:39
