S321省道环境将有大变化！高峰在这里讲了这些话…

扬子江畔

还是先把贵铜公路修修吧！铜陵那边漂漂亮亮的六车道，过了大通进入池州就两车道，还坑坑洼洼，破烂不堪，两边对比，情何以堪？

天子门生

多干实事

绿森林

表面工作要做好，根本问题更要解决！当初成立了江南集区，第一件事就应该将省道321从平天湖大桥(森桥印像旁边的)沿三范、江口、郭港、梅龙至青通河大桥这一段，全线修一条八车道大路，要想富先修路是绝对的硬道理！集中区想要发展，就必须要招商，辛辛苦苦，挖空心思招来的客商，坐着小车中巴车去梅龙那边，走的尽然是弯弯窄窄的乡间小路(不要跟我讲省道321从平天湖大桥到青通河大桥这段不是乡间小路，你们到江浙沪鲁粤闽去看看人家的经济开发区公路，又宽又直)，客商来办企业，厂品原料运来方便，成品往外运也方便，还有就是形象，一条又宽又直的大道，给人的眼里和心里都有一种舒服的感觉！大路是基本的基础设施，你地方政府不先修好，难道还等我客商来修吗！成立之初规划设计的蓝图中第一就是修一条从平天湖后江口经梅龙到青通河大桥的八车道大路(从平天湖大桥沿321省道至江口这段应该在池州市经济开发区范围之内，如当初就修了去青通河大桥的八车道大路，这段里企业招商都会从中受益，居民出行也大大受益，而江口至青通河这段里的乡镇发展也会被带动起来的)，再由现在的凤鸣大道去机场到灵芝修一条八车道大路，以这两条大路为起点为基础，再根据其它规划需要再设计经纬公路！第一基础设施太重要，第一印象同样太重要！直到现在都没做好这个文章(虽然近几年己修了一条贵铜公路和凤鸣路)！现在从平天湖大桥到江口有一个瓶颈，从梅龙镇至青通河大桥有一个瓶颈，从凤鸣路南端尽头至灵芝(这段主要是经高速和机场码头去九华山旅游的重要通道，也是咱大池州的门面)从西门烈士陵园至杏花村也有一个瓶颈，市里重点打造千年杏花村是非常高明之举，从陵园至杏花村路口这段也应该修八车道大路！杏花村不但是池州市人的杏花村，更是中国的和世界的杏花村，来池州游客无论是坐高铁、汽车、飞机，轮船，或者是江浙沪去九华山旅游的客人，如果去杏花村旅游必经烈士陵园至杏花村口这段公路，所以这段公路太重要了！咱大池州资源太丰富了，有当时国家重点扶持打造的江南集中区，市经济开发区，飞机场，高铁，318国道的长途车站，能停靠外国游客和国内游客的旅游码头，有运输货物的集装箱及散货码头，有九华山，牯牛降，仙寓山，大王洞，蓬莱仙洞，有长江，秋浦河，白洋河，九华河，青通河，有升金湖，平天湖，九华湖，十八索湖，西岔湖！有梅龙大同圩鱼米粮仓，有乌沙驻架的鱼米粮仓，有梅村，梅村，里山的矿产果蔬中药材资源……总而言之，纵观全国，这么的资源集于一身的地方是很少见的！本人作为咱大池州的一个小市民感到非常自豪！希望在这一届的市委市政府各届领导下，齐心协力，大展宏图，为国为民，把池州市建成旅游业，工业，农业，商业的真正强市！！！

约伽

绿森林 发表于 2018-8-10 10:40
表面工作要做好，根本问题更要解决！当初成立了江南集区，第一件事就应该将省道321从平天湖大桥(森桥印像旁 ...

对照地图
觉得你讲的非常有道理。

起个什么名字了

好事，愿能有所成效

平淡无奇

期待结果

苏北游虎

三范村文化墙，公路两边15米之内不是不能有建设嘛，这下好了，你把那个围墙一围里面的国家土地就成了私人拥有了，以后公路要拓宽你就看吧，

少年中国说

苏北游虎 发表于 2018-8-10 14:36
三范村文化墙，公路两边15米之内不是不能有建设嘛，这下好了，你把那个围墙一围里面的国家土地就 ...

呵呵。。。呵呵。。。

少年中国说

根本问题要解决！

少年中国说

起个什么名字了 发表于 2018-8-10 11:32
好事，愿能有所成效

愿能有所成效。

池州论坛人人

确保整治实效。

池州市民6128

扬子江畔 发表于 2018-8-9 09:53
还是先把贵铜公路修修吧！铜陵那边漂漂亮亮的六车道，过了大通进入池州就两车道，还坑坑洼洼，破烂不堪，两 ...

说的大对了，外地车辆只要跑一趟就能明显体会到池州与铜陵的居大差距。

池州论坛人人

S321省道环境。