池州汽车行业的创新窘境

牧之穆之 · 发表于 2018-9-10 21:20

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本人汽车流通行业从业者，科班出身，目前就职于国内知名互联网汽车公司池州直营分公司。
给大家分享一些行业信息，目前池州汽车流通企业大体分三类：
一是品牌4S店，这是由单个人或多个人联合申请，在本地设立的特许经营店，由品牌厂商输出营销标准及售后服务标准，一般投入都在千万级别，成本相对较高，服务自然不差。
二是2S店，也即只有单品牌的车型销售，很少有自营的维修服务中心，这些公司一般与大城市的4S店合作，作为4S店的二级网点，拿车价格相对便宜，一般一台10万块钱的车大约能优惠5000元。
三是汽贸店，这类店经营品牌相对全面，跟2S店类似的是也是跟各大4S店合作，但不一定是固定的关系，汽贸店会对接很多4S店，哪家价格合适就从哪家提车，每个4S店不同阶段不同车型放车价格是不一样的，这种信息差成了市场最大的商机，于是又有了资源信息公司专门搜集这些价格信息然后对外发布，他们从中收取少量的信息费，这样，汽贸店就可以在周边省市的4s店拿到近乎于出厂价的车辆然后对外出售，价格自然很有优势。

牧之穆之 · 发表于 2018-9-10 21:30

关于行业竞争的利与弊待我下回再写吧

喜欢大家持续关注本号啦

池州NO.1 · 发表于 2018-9-10 22:11

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专喷齐石公路 · 发表于 2018-9-10 22:39

需要买车建议去周边城市，现在都是全国联保，哪里便宜去哪买

百姓亮剑 · 发表于 2018-9-11 06:48

lailai506 · 发表于 2018-9-11 08:27

路过

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池州NO.1 池州NO.1 当前离线积分 24 金币个银元枚铜板个回帖 0 精华好友注册时间 2018-9-10 最后登录 1970-1-1 在线时间小时听众收听头像被屏蔽	发表于 2018-9-10 22:11 本帖发自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽回复(0) 收起回复 B Color Smilies 还可输入个字符
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