27个高铁项目将开工，推进“八纵八横”高铁格局形成

清池

中国铁路总公司

01

高铁开工项目将在2019年再迎一次大爆发，这波“高铁开工潮”有三个特点：

推进“八纵八横”高铁格局形成；

加大布局中西部，高铁、脱贫两手抓；

定向放水，大手笔投资。

（1）27个高铁开工项目中，有22个项目属于“八纵八横”规划路线的主通道

除了龙川—龙岩、宜昌—兴山、湛江—海安、池州—黄山、温岭—玉环这5个项目属于铁路网的短途支线部分，其余项目均属于“八纵八横”规划路线的主通道。

江南规划师

终于明确了池黄为【短途支线】，非武杭通道一部分。
【杭绩】才是武杭的一部分，即：武汉—安庆—池州—太平—绩溪—杭州。

池黄必须走南线，即走九华山西侧，
否则如果走青阳县城，池黄的建设就是给铜陵谋划的G3公铁大桥一个大大的助攻。到时池州一万年之内也不会有公铁大桥。

江南规划师

终于明确了池黄为【短途支线】，非武杭通道一部分。

池黄必须走南线，即走九华山西侧，
否则如果走青阳县城，池黄的建设就是给铜陵谋划的G3公铁大桥一个大大的助攻。到时池州一万年之内也不会有公铁大桥。

沫浴阳光

江南规划师 发表于 2018-11-14 13:08
终于明确了池黄为【短途支线】，非武杭通道一部分。
【杭绩】才是武杭的一部分，即：武汉—安庆—池州—太 ...

不好意思，不能如你所愿，走青阳城南，九华山以东板上钉钉，想损坏青阳利益的事不可能让你实现，自己没本事就损别人应该该得到的利益来满足自己。

江南规划师

沫浴阳光 发表于 2018-11-14 14:59
不好意思，不能如你所愿，走青阳城南，九华山以东板上钉钉，想损坏青阳利益的事不可能让你实现，自己没本 ...

从你家中堂穿过去，才不算损害别人的利益是吧

小山羊

合安高铁修后，池州至合肥（实为安庆至合肥以），池州至北京（实为安庆至北京）会不会有变化？

江南帅锅锅

沫浴阳光 发表于 2018-11-14 14:59
不好意思，不能如你所愿，走青阳城南，九华山以东板上钉钉，想损坏青阳利益的事不可能让你实现，自己没本 ...

话讲的很不好听

青峰岭

远交近攻，何苦？

沫浴阳光

江南帅锅锅 发表于 2018-11-14 15:42
话讲的很不好听

请问走西线对青阳你有何感想？青阳利益在哪里？

沫浴阳光

江南规划师 发表于 2018-11-14 15:07
从你家中堂穿过去，才不算损害别人的利益是吧

不要把贵池与池州捆绑在一起制造对贵池的有利一面，贵池不同于池州，青，石，东目前也是池州一部分。

江南规划师

沫浴阳光 发表于 2018-11-14 16:06
不要把贵池与池州捆绑在一起制造对贵池的有利一面，贵池不同于池州，青，石，东目前也是池州一部分。
...

池黄高铁走九华山西侧，就是兼顾了青阳和石台。
如果走九华山东侧，可以10000%也不会在青阳县城设站，站点离青阳县城也是十万八千里远，绝对远过现在青阳到池州站的距离。
并且从九华山东侧走，绝对的忽略了贵池区和石台县，而只是方便了铜陵市区。

江南规划师

沫浴阳光 发表于 2018-11-14 16:04
请问走西线对青阳你有何感想？青阳利益在哪里？

西侧的青阳所属乡镇人民现在的交通远不如现在青阳县城周边几个乡镇的交通，所以要兼顾九华山、青阳西的人民和石台人民

九华佛缘果业

江南规划师 发表于 2018-11-14 16:23
西侧的青阳所属乡镇人民现在的交通远不如现在青阳县城周边几个乡镇的交通，所以要兼顾九华山、青阳西的人 ...

青阳城区附近设站已是板上钉钉，还在做梦吧！都什么时候了，该醒醒了，别开工了还在叽叽歪歪走西边，你家在西边吧？

纪氏

应设马牙大站

agtwl

沫浴阳光 发表于 2018-11-14 14:59
不好意思，不能如你所愿，走青阳城南，九华山以东板上钉钉，想损坏青阳利益的事不可能让你实现，自己没本 ...

让铁路绕着你家房子走一圈，那就满足你的利益了是吧？
你算什么啊？
你不要一天到晚打着青阳人旗号在这。
就你这偏激的地域思想也能代表青阳人？

江南规划师

九华佛缘果业 发表于 2018-11-14 17:14
青阳城区附近设站已是板上钉钉，还在做梦吧！都什么时候了，该醒醒了，别开工了还在叽叽歪歪走西边，你家 ...

鼠目寸光，你咋不说站台就在你家客厅呢

紫微亭

经池州，南北向，省里能主动如此规划那是太阳从西边升起，就是国家级的省际通道规划到了省内都会被曲线化尽量绕开池州，指望南北突破利益池州城区不太现实。


对池州真正的实质利好一定是东西通道规划，也就是318国道方向的东西快速通道，联通长江口上海与武汉直至成都，显然省内并无大诚意承东启西，支持合肥自己不是规划重心的大通道，做不到。

武汉～安庆～池州～宣城～湖州～上海，这条长江中下游直线快速通道是振兴中西部经济的重要步骤，与历史上的京九铁路意义一样重要。安徽这方面表现很差，站坑添堵。

安庆池州的救赎在于北京清醒规划长江，合肥会有靠一边凉快的时候，安庆铜陵不要过度算计池州，没有实质意义，不如静待机遇。

木藕之心

吐槽一下，这是哪里发布的？襄阳～常德，沿线江西？杭州～义乌，沿线江苏？杭州～绩溪，沿线还是江苏？