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[养车玩车] 每三万公里检查下它,保你动力十足!

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发表于 2019-1-6 10:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在燃油系统工作了一段时间之后,燃烧形成的积碳和胶质会附着在喷油嘴上,使喷油嘴出现粘着甚至堵塞的现象。而空气、汽油中的杂质与尘埃,也会造成油路不畅或堵塞,最终在喷油嘴上形成积碳和沉积物(气门、燃烧室、进气管也会形成积碳,下面提到的只针对于喷油嘴上的积碳)。


长时间未清洗的喷油嘴

如果过长时间不清洗油路,积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔,影响喷射系统精密部件的性能,导致喷油不畅、雾化不良,甚至不喷油。从而造成汽车的怠速不稳,油耗上升,加速无力,起动困难等结果。



■清洗油路的频率:

正常的清洗频率应是3万公里/次,并且依据自己行车的路况以及车况适当增减,例如:城市路况的拥堵会加快油路堵塞。

“三分修,七分养”若想延长清洗油路的周期以及保护爱车的油路,总结成以下几点:

1.加油应该到正规加油站,加高质量的燃油。
2.可以选择每过一段时间向油箱中添加一些燃油增强处理剂。
3.在保养的时候,一定要注意燃油滤清器的检查与更换,增强燃油的过滤效果。

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发表于 2019-1-6 11:30 本帖发自手机 | 显示全部楼层
学习一下了
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 楼主| 发表于 2019-1-7 10:07 | 显示全部楼层

车子熄火前多做一步,发动机至少多用五

不关掉空调系统


有些车主或忘记或图省事,在车辆熄火前不对多媒体系统或空调系统进行关闭。当下次启动车辆时这些系统会自动开启,在无形中导致车辆瞬间功率负荷过高,尤其是空调,长期如此会对电瓶造成过量损耗。
熄火时点烟器仍充电


基本上所有的车都有点烟器这个装备,方便车主吸烟。而点烟器是通过电源来实现其点烟的效果,是汽车很重要的一个电源输出接口。很多车主为了提高汽车使用的方便性和舒适性,常利用这个电源接口外接很多设备,这些设备依靠点烟供电进行工作。
如GPS、行车记录仪、空气净化器等,额外的用电设备本身就加大了蓄电池的负担,而有些车型的点烟器在熄火状态下依旧处于通电模式,如果不拔掉外接设备就会消耗蓄电池电量,损耗蓄电池。


长时间用电
在熄火后继续用电包括很多种情况,比如熄火后长时间使用车内电器,还有忘记关闭车灯等等。此时汽车的发电机是不工作的,蓄电池在没有充电的情况下处于“干耗”状态,其电容量减少很可能造成车辆无法启动,并且过度放电对于蓄电池本身有很大的损伤。
现如今,汽车上的电动设备越来越多,所以,车主在使用这些电动设备时,尽量不要让蓄电池超负荷工作。以电动车窗和天窗为例,车主就应该在发动机熄火前完成它的升降和关闭,因为如果发动机熄火,就会停止发电,这时候再升降车窗就会增加蓄电池的负荷,容易对蓄电池造成损害。车灯也是一样,如果要熄火,没有特殊必要,应先关闭大灯,然后再熄火,在夜间启动汽车的时候也应先启动后再开大灯,尽量减少对蓄电池的损害。


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发表于 2019-1-7 13:09 本帖发自手机 | 显示全部楼层
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