- 积分
- 1356
- 金币
- 个
- 银元
- 枚
- 铜板
- 个
- 回帖
- 0
- 精华
- 好友
- 注册时间
- 2018-11-15
- 最后登录
- 1970-1-1
- 在线时间
- 小时
- 听众
- 收听
|
马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转人网
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？免费注册
x
我坐在电脑前，用鼠标点了一下谷歌地图，谷歌地图展开后，搜索“贵池查坑”，将地图比例尺调整为200m，再点击左下角的卫星地图。现在高空照片地图上，一个三面青山环抱，一面紧靠318国道的地方就是；贵池区涓桥镇七一村查坑村民组，我们曾经插队的地方，那时候的名称是；贵池县双桥公社七一大队查坑小队。我们从1968年11月24日来队到1971年2月10日离开，在这里与查坑的父老乡亲们，相处了2年3个月，但是这里的父老乡亲和山山水水，却让我们魂牵梦绕了50年。
2018年11月18日是我们即将插队50周年的日子，我们冒着初冬的风雨，分别从合肥、安庆、池州城里赶来，与亲人们相聚。这里的变化之大让我们吃惊，这里很大一部分人家都造起了別墅，而依旧住在老屋里的人家，有很多在城里买了房屋。还有一部分人家买了小汽车，最让我们赞叹的是，村民组花了几十万元，将可走小汽车的水泥路，修到了每户村民家门口(我们在卫星地图上可以看到)。交通如此便利，再望望村边318国道，不禁让我想起50年前的往事。
那时候这条公路已经存在，但不叫318囯道，叫马路，村口马路向北40里就是贵池城，向北6里的地方叫老涓桥。向南15里是殷汇，向南4里的地方叫半里铺，向南二里就是七一大队部。村子紧靠公路，按说交通便利，其实社员乘车相当不便。我们插队的第一天，就领叫了这种不便。客车一下把我们一行13人，拉到了半里铺，害得我们插队查坑的4个同学，由生产队派来的迎接人员，帮我们用板车拉着行李，在马路上往回走了4里路，其余插队在别的小队的同学也往回走了2里路。一问才知道，客车必须逢站才停，而且半里铺站只是下客站，在这里是乘不上客车的，原因是这里沒有人卖票，那时候还沒有随车卖票的。那时候客车都是公家的，公家有规定，不允许司机收钱，于是客车司机就不在路上随便带人了。从贵池城到殷汇这么长的距离，只有老涓桥一个站有人卖票，我们如果要乘车只有到老涓桥和殷汇。当时经常有这种情况，我们要进城，客车过来了，只能眼睁睁地，无奈的看着车子呼啸而过。但大家都司空见惯，继续沿着公路走上6里路，到涓桥车站去乘车。那时候的公路是由青石子、黄土、黄砂碾压而成，在上面又撒了层砂子。可能是公路道班人员维护的好，也可能是当时车子少的原因，路面很平整，但有一些小的波浪状。那时候车子型号也少，除了客车，货车经常看到的，只有4吨的解放牌和1·5吨的戛斯牌汽车，这两种的车箱板不高，容易被人扒车，所以有的车在后箱板上，喷上“严禁扒车”四个白色的大字。当时象手扶拖拉机这类的运输工具还沒有岀现。
刚插队的时间，正是农闲时，农活不多，由于我们生活用品和劳动工具还缺少，所以我们要到殷汇街上去购买。到殷汇15里路去时乘不到车，只有走，走路有时候很无聊，看到汽车经过，我的心痒痒的，我决定扒车，给他们露一手。我身高1·8m，长臂、长腿，所以很有扒车的优越条件。那时候的驾驶员都很好，很同情插队知青。遇到扒车的往往睁只眼、闭只眼，只要不过份。正在这时一辆同向的货车来了，当车和我平齐时，我一闪身冲到车后面，再一个加速跑，双手搭在后车箱板上，一纵身右脚跳上车大樑上的挂车连接器上，抬左腿迈进车箱，双手用力一抻，伸直腰，左脚和身体原地向右移动90度，收右腿到车箱，这是上车动作，整个用时大概只有10秒钟左右。一个人在车上更无聊，也不地道。车行百十米后，还是下车跟大伙一起走路。下车的步骤和上车的步骤相反，首先右侧身，身体左侧对着驾驶室，微微的弯着腰，双手扶在后箱板上面，伸出右腿，踩在连接器上，偏过左腿探到路面，右腿紧跟着踩到路面，跟着车子跑几步，然后双手将车箱板用力向前一推。这一步很关键，因为好多扒车人不知道这一步，因车子高速行驶，带给人的贯性很大，这个动作是给贯性一个反作用力，如果掌握不好人会前冲摔跤。这个动着我最好的成绩是，双手离开车箱板后只前冲了两步，就稳稳地站住了，当然不含助跑的步数了。
一天，队里的回乡知青郑敬学要到城里去办事，我便陪他，顺便邀请他到我家做客。我们一同走到老涓桥车站，等了很长时间客车都沒有来。我急了，那时候不象现在，街上随时都买到菜，那时候过了时间什么都买不到，于是我想提前回去做做准备，敬学也同意。这时候来了一辆草绿色的戛斯，我扒了上去。可是还沒到十里岗，被发现了，下来两位穿草绿色衣服的年轻人，将我请了下来。沒办法只好向前走，走一节算一节，这时，时而有客车驶过，时而有货车驶过，驶过的货车都是满载，无法上去。走到十里岗大陡坡时，机会来了。这时一辆满载的车子轰轰地，慢慢的向坡上驶来，来到我身边时，我一下扒到驾驶外的踏板上。这个扒车方式，只有在汽车低速时使用，否则极易送命。我一看驾驶员是张师傅，可惜他不认识我。他见此怒吼一声‘“下去”，接着左手抓方向盘，右手开工具箱，似乎要拿工具打我，见此我也大吼一声“你敢”，他也征住了，因为是重载上坡，他不敢停车。稍停，我喊了一声“张师傅”，他很惊讶地望着我，我继续讲“张炳坤是我表哥”。我表哥也是货车驾驶员，和张师傅是一个车队同事，这时他的脸色有了变化。车到坡顶，张师傅打开车门，让我坐进了驾驶室。几个小时前，我接受的贫下中农再教育。现在又整整接受了一路上的，工人阶级的教育，不管他批评我多么激烈。而我始终面带微笑，垂眉低眼的不吭声。回到家，郑敬学也才刚刚找到我家。
1970年5月份的一天，我在队里往田里挑大粪，挑了一上午，下午接着挑，刚挑第一担，就岀亊了。我用粪桶挑着一担粪，下一个陡坎，我怕后面的粪桶碰到陡坎，将前面粪桶向下压了一点，以便后面粪抬高一点，那天路有点湿滑，一个不注意，脚滑了一下，人一闪，后面一桶粪从扁担头上滑到我的背上，粪水淺了我一身，不巧的是，前面一桶粪由于不平衡了，也从扁担上滑到田里去了。这时一阵恶臭包围着我，头上、脖子上、衣服上粘糊糊的。我一把仍掉扁担，一脚踢开粪桶，拼命地向住处跑去。田畈里劳作的人，都伸直腰望着我，都在打听情况。我们住宅门口有囗塘，逞方形，面积有两亩多，大概3米深，水很清(现在那囗塘还在，我今天还在卫星地图上看到了)。跑到塘边，我衣鞋都沒有脱就跳了下去，我把自己深深地扎进水底。在水里我脱掉身上的衣物扔在水里，反反复复地清洗着身体。我将身体洗干净后，在水里伸头张望了一下，四周静悄悄地，沒有人，我赶紧从塘里爬上岸，赤条条的跑回屋。而那些衣物不要了，就让它们永远的沉在水底了。傍晚，同学们收工回来，带来了很多人的口信，要我明天去讨百家米，煮百家饭吃，否则有灾星，我嗤之一笑。老师从小就教育我们，我们是唯物主义者，不信鬼神。我小时候让邻居马瞎子算过命，说我命好，即使有祸不为殃。说我火焰高，龌龊见我绕着走。我虽然不信，但却巴不得他说的是真的。
我是5月生人，这几天我的生日快到了，我决定回趟家。听说我表哥的货车近几天都往这个方向跑，我决定跟他的车子回家。那天下午我早早地在村囗的马路上等他的车，车等到了，让人失望的是驾驶室沒有空位子，那天车子拉的货是用麻袋装的粗糠(就是稻壳)。因为是泡载，所以货装的很高，绳子把货绑的很紧，后面还加挂了一个拖车，同样货装的很高，绳子把货绑的很紧。车子带不了我，表哥要我第二天回去，我回家心彻，表面点头了。在他进驾驶室时，我悄悄地从拖车架子上，爬到主车的麻包顶上，由于货堆的高，不大好爬但我不顾一切地爬上去了。我躺在货顶上正得意时，突然我想起一件事，让我紧张起来。那时候还沒有交警队，路上由公路站管理，公路站就设在杏花村，而且对扒车抓的特别严。外地因为扒车岀了很多事故，还死了人，要是被他们逮到可不是闹着玩的，甚至还要连累表哥。想到此我决定在地区轮窑厂附近就要跳车，过了轮窑厂就是下坡路了，下坡车速很快难跳车，危险性也高。快到地区轮窑厂的地方，有个长上坡，到了这个长上坡的地方，我开始从主车上爬下来，准备走过拖车的三角架爬上拖车，然后从拖车后部跳车。刚从主车下爬时，我感觉到亊情不妙，上车容易下来难。因为车子在跑，路面有波浪车子也跟着震动。于是我小心翼翼地，双手抓紧绑麻袋的绳子，从车顶上一步步下来。现在时间紧张了，按这个速度我跳车的地方，肯定是在化肥厂前面的下坡路上，那就危险了。我刚从主车上爬下来，站在拖车的三角架上向拖车移动时，车就到了轮窑厂的坡顶。眼睛瞟了一眼下面十几米深的，轮窑厂码放砖坯场地。我知道车往前开，就是下坡路了。慢慢的刚爬上拖车货的顶上，车已经下坡了。我开始从拖车貨顶往下爬，还是采用从主车下爬的方法。我右手费劲的插到绳子下面，手心向上紧紧抓住绳子，左手手心向下抓住同一根绳子，将身体一寸寸的向拖车下面移，车速越来越快，耳边的风呼呼作响。这时我认为脚应该探到路面了，但是还沒有够到。我突然想起来，如果我脚沾地了而手抽不岀来，那不是要被车子拖死。我左手用劲抓住绳子，试着抽抽右手，结果难以抽出来。一下人就?了，估计双脚离地面不太高，一不做二不休我用尽力气猛地一挥手，终于抽出了右手。而这时我整个人飞了起来，接着我被狠狠地砸在地上。汽车带来的巨大贯性加上下坡，我整个人在地上滑岀了很长一段距离。刚砸到地上时，我第一件事竟是望着绝尘而去的汽车。接着我感到右手掌有刀割般疼，而我眼睛的余光里发现，路人都停下脚步看着我。我赶紧爬起来，这时觉得右边身子，先是木木的疼，漸渐地疼感越来越强烈。看看右手掌血淋淋的，而右手臂和大胯骨部位，衣服全磨破了，看到里面血红一片。我咬着牙，在众人的目光里，一跛一拐地向家的方向走去。由于伤重，我在家里呆了半个月，这半个月里，我大部分时间都是躺在床上。
一天，我的一个叫吴礼汉的同学听说我在家里，到我家来玩。这位同学是回外地老家插队，老家人对他很照顾，他的关系转回老家了，人却留在城里做小工，虽然每天只有1元2角钱，但比我们在生产队干一天只有4角多钱要好许多。他是在地区轮窑厂，干茅盖工的活。所谓茅盖工，就是将斑茅和竹子编的，象屋顶一样的人字形盖，根据天气情况盖在砖坯上和取下。他一见到我，就告诉我一件事，他前些天在上班时，看到一个人扒一辆汽车。那人从主车爬下来，看样子要爬到拖车上再跳车。车子上面的货堆那么高，又沒有个抓手的，他们班上的人都说这人必死无疑，但是这么多天过去了，沒有听到哪里死人。听到此时，我哈哈一笑，向他道出实情，並将身上已结壳的伤给他看了，他听罢硬要拉我上他家吃饭，说是给我压惊。
我大难不死，也许算命的马瞎子给我算的命，真的算对了，我真的是即使有祸不为殃，我火焰高，龌龊见我绕着走 。 以上人物姓名是真实的，故事也是真实的，绝无虚构 。
|
|
发表于 2019-3-18 03:41
楼主
