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楼主: 秋浦诗人

公交车在站牌无人下车的情况下总是停下(已回复)

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发表于 2019-5-12 11:17 本帖发自手机 | 显示全部楼层
林子大了,什么鸟都有服务行业做得再好都没人说好,这年头以难为公交师傅们了
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发表于 2019-5-12 11:19 本帖发自手机 | 显示全部楼层
这是公交公司规定。
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发表于 2019-5-12 11:21 本帖发自手机 | 显示全部楼层
你没有坐过外地公交车吧,公交车到站停车是最基本的规则,哪个城市的公交车不是这样?非要跟以前一样上车要招手,下车靠吼?为池州公交越来越规范的行为点赞,现阶段尚有部分市民没有养成下车前提前去后门等候的习惯,非要等公交停稳后才从座位上起身,所以司机在不能判断有没有人要下的情况下,按规定到站停车开门是有必要的!
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发表于 2019-5-12 11:28 本帖发自手机 | 显示全部楼层
一个五线小城市。非要跟北上广比   照吗
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发表于 2019-5-12 11:29 本帖发自手机 | 显示全部楼层
左右两难呀…
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发表于 2019-5-12 11:34 | 显示全部楼层
公交车逢站必停   必须的   
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发表于 2019-5-12 11:35 本帖发自手机 | 显示全部楼层
说明这位司机很合格坚持按规定工作,到大城市看看每逢站牌必停不管你上不上车,下不下车,这么规范了,你还来挑事!
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发表于 2019-5-12 11:42 本帖发自手机 | 显示全部楼层
形式主义典型
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发表于 2019-5-12 11:42 本帖发自手机 | 显示全部楼层
把公交卖掉,加上驾驶员每月工资,给池州百姓每户发一辆电瓶车,你们就心情就平衡啦
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 楼主| 发表于 2019-5-12 11:45 | 显示全部楼层
关键是前天坐7路公交,竟然在6个站点无人等车的情况和3个站无人下车的情况都是机械的停下、开门,关门,再启动。我说的是科学管理,提高运行效率。我的观点是站点有人和有人下车肯定必停。要结合贵池实际,科学管理,本来就公交车就少,不必要的停停走走白白耽误大家出行时间,
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发表于 2019-5-12 12:03 本帖发自手机 | 显示全部楼层
秋浦诗人 发表于 2019-5-12 11:45
关键是前天坐7路公交,竟然在6个站点无人等车的情况和3个站无人下车的情况都是机械的停下、开门,关门,再 ...

池州公交不是为你一个人服务的,服务对象是池州几十万老百姓。比如老弱病残,行动不便,又或者是玩手机,睡觉,聊天而坐过站的老百姓昨办这个责任是由公交公司买单吗?不还是驾驶员买单 建议最好每站至少停30秒以上
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发表于 2019-5-12 12:28 本帖发自手机 | 显示全部楼层
公交车到站停车是规范,不管有没有人
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发表于 2019-5-12 12:31 本帖发自手机 | 显示全部楼层
现在公交驾驶员也难做,停说耽误时间,不停说没按规定来
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发表于 2019-5-12 12:46 本帖发自手机 | 显示全部楼层
这样才正规呀……以前到站要喊遭人投诉
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发表于 2019-5-12 12:48 本帖发自手机 | 显示全部楼层
个个 发表于 2019-5-12 11:28
一个五线小城市。非要跟北上广比   照吗

不用跟北上广比,就跟省内的其他地级市比,你找一个公交到站不停车的城市出来,公交到站停车本来就是最基本的规则,池州公交在改进,作为市民应该支持才对!
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发表于 2019-5-12 12:52 本帖发自手机 | 显示全部楼层
    公交车到站停车是最基本的规则!
    城市的公交准则都是这样!
    为池州公交公司越来越规范的行为点赞!
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发表于 2019-5-12 12:59 本帖发自手机 | 显示全部楼层
理解一下
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发表于 2019-5-12 13:09 本帖发自手机 | 显示全部楼层
按规矩到站停车,没毛病
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发表于 2019-5-12 13:19 本帖发自手机 | 显示全部楼层
anhuzhya 发表于 2019-5-12 12:48
不用跟北上广比,就跟省内的其他地级市比,你找一个公交到站不停车的城市出来,公交到站停车本来就是最基 ...

工资。 工作时间   周边都比不了
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发表于 2019-5-12 14:36 本帖发自手机 | 显示全部楼层
许阿三 发表于 2019-5-12 11:17
林子大了,什么鸟都有服务行业做得再好都没人说好,这年头以难为公交师傅们了{:12_276 ...

说滴对
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