吉行贴士 | 刹车出现异响，是另有隐情

池州吉祥吉利

急刹车的时候有“噔噔噔”的声音，正常吗？

下雨天刹车则会有“呜呜呜”声，究竟怎么回事？

我的刹车是不是不太安全？......

今天就给大家好好说说，关于刹车那些事。

01  刹车声音判断

1、急刹车“噔噔”声

在急刹车时，ABS防抱死系统开始工作，所以你可能会听见防抱死制动泵或马达的（噔噔噔）声音，并感觉到刹车踏板的“脉动”，这属于正常现象。

2、新车刹车“嘶嘶”声

新车处于磨合期时，制动盘和摩擦片都是新的，摩擦可能会发出“嘶嘶”的响声，这是正常的，磨合一段时间后就会自动消除。

3、潮湿环境“呜呜”声

车辆在潮湿环境下，比如下雨天或洗车后刹车盘有水，制动盘和摩擦片比较潮湿，低速刹车时会存在呜呜响声，水份散发后该声音会自动消除。

4、冷车启动的刹车噪声

在雨后或洗车后等潮湿环境下车辆存放时间较长，会在制动盘和刹车片表面形成锈迹，刹车片与锈迹摩擦过程时会出现高频噪音，但经过多次制动或热车后会自然消失，这是正常的。

关于刹车盘

02 ? 制动盘长锈正常吗？

回复：正常

因为刹车盘是机加工表面，为了保证制动效果不会做防锈处理，所以刹车盘暴露在空气中与水和氧气接触就会出现氧化反应长锈。但是不必因此担心，使用几次刹车后锈迹就会消除，不会影响制动效果。如果锈迹真的很严重，建议前往服务站进行检查哦。

? 松手刹后车轮转动“嘣”的一声？

回复：刹车盘黏在一起，分开时的声音。

在雨雾天、洗车后拉起手刹长时间不动车，刹车盘和刹车片贴合后水汽被排出使它们之间形成真空状态（由于有水，可能还会长锈或结冰）。松开手刹后，可能会出现刹车片与刹车盘分“粘连”的情况。不过不用担心，在车辆起步后就它们就会分离开，不会影响正常驾驶。

03 关于刹车踏板

大家都能发现车辆的刹车踏板和油门踏板高度不一样，刹车踏板往往高于油门踏板。那么你知道这是为什么吗？

1、更好地区分油门和刹车

从人机工程学的角度来说，刹车踏板和油门踏板存在一定的高度差，可以提高两者的辨识度。这样一来，驾驶员在踩刹车时才能降低误踩几率，以保证车内车外的安全。

当不需要踩刹车时，驾驶员的脚都是放在油门附近的悬空部位，如果油门和刹车的踏板位置一样高，或者刹车踏板比油门踏板的位置低，在刹车时可能会误踩到油门踏板，造成安全事故。

2、刹车需要更长的行程

正常行驶过程中，满油门的几率不大且需要长时间保持踏板角度，它讲究的是直接的动力响应。刹车踏板正好相反，它讲究的是线性制动感受，需要的行程更长。如果在紧急情况下，只有抬起油门踏板再迅速踩下刹车踏板，才会有最快最好的制动效果，故刹车踏板比油门踏板高一些。

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