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高铁池州东或铜陵西对于池铜两地城市崛起的重要性

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发表于 2019-7-18 01:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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主题:增设合温高铁池州东或铜陵西

一座城市不能仅仅只有一座“”,而且这里是2座城市:池州﹑铜陵。
这里有:省市共建的江南集中区,池州东部产城融合新区,铜陵城市西区,铜陵未来江北新区(枞阳)。。。。。

合温高铁,已初露意向,线路无论走G3大桥,还是走江口,由城市未来发展看,合温高铁不能没有池州东站或铜陵西站,


两大主城之间,无站:
由铜陵主城方向看,合温高铁将是鸡肋一条,中看不中用,,
由池州主城方向,合温高铁鸡肋一条,同样是中看不中用,
两大主城之间,无站铜池两大主城,100多万人口,  都将疲于奔命,去偏远的南部青阳站去乘车。地处偏远,两地市民带来不便,空铁分离,入境的游客,过境乘客 未来也会备感不便。

两大主城之间增加设站的必要性还有一大主因:九华山机场

“空铁联动”,实现服务融合,是现代城市的建设方向,全国各地多座城市,都在创造条件实现“空铁联动”,

空铁联动后能够有效汇聚高端、庞大的客流、物流、信息流和资金流,促进商务、商贸、物流等现代服务业发展,带动周边地区发展,

池铜两地,如能合作共同,做好城市规划设计,依拖九华山机场和未来的合温高铁,借鉴上海“虹桥枢纽模式”,发挥空铁联动效应,以城市+机场+高铁+产业+,依托综合航空铁路运输体系,池铜两地之间,必将会被建设成皖江中段新型现代崛起城市。


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发表于 2019-7-18 07:46 | 显示全部楼层
确实重要
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 楼主| 发表于 2019-7-18 13:58 | 显示全部楼层

池州主城地区,人的城市忧患意识,显然不行!
麻将声声,广场舞其乐融融。
对于城市东扩,淡漠是小,嘲讽更多。
其中夹杂有不少某地喷子,不希望看到池州发展。

相比池州人,
基于城市的发展需要,枞阳划归铜陵后,铜陵自上而下,号召捐款,去支持枞阳江北公路建设,增强枞阳人归属感,这就是城市忧患意识
为的是城市命运,未来的发展。

   具有忧患意识的城市,不管当前发展处于何种阶段,都将有更具潜力的未来。
相反,具有享乐主义、休闲精神的城市,往往都呈现...???
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发表于 2019-7-18 16:24 | 显示全部楼层
思路清晰
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发表于 2019-7-19 15:10 | 显示全部楼层
为你的忧患意识点赞!
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