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平天湖隧道,未来可以这样修,省钱省时省工。

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发表于 2019-11-22 15:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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未来的平天湖隧道,可采用开挖式回填式修造法,

因为是湖底,反而少了很多建成后的人为影响因素,省钱省时省工。


开挖式回填式修造法,具体流程大致如以下:


1.作临时填湖

2.临时填湖的土地作为临时施工平台

3.平台上安装垂直隔墙

4.挖去垂直隔墙之间的泥土

5.安装跨梁去支撑隔墙

6.挖掘到隧道路面深度

7.浇注隧道弧面穹顶及侧围

8.隧道工程完工后,隧道以上的空间,将会回填到原来湖底水平

9.移除临时填湖土方及垂直隔墙

10.完成隧道,并修复生物群落原貌



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 楼主| 发表于 2019-11-22 15:04 | 显示全部楼层

有人说14亿经费不够,或许少点。

但也要不了百亿,

钞票如果多,隧道顶部就别回填,采用玻璃顶,搞个水下大世界,海洋公园什么的,就很不错,
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发表于 2019-11-22 15:10 | 显示全部楼层
操心
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发表于 2019-11-22 15:26 | 显示全部楼层
池州就这么几个人,至于修隧道?
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发表于 2019-11-22 15:34 本帖发自手机 | 显示全部楼层
找把太平洋盖个盖,我架个梯子上珠峰,我在月亮上修高铁,我在太阳上做烧烤,你是谁我是谁,网上吹牛不犯罪,再来二两不会醉
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发表于 2019-11-22 15:46 | 显示全部楼层
这个方法太复杂了,不如用造地铁的大型盾构机掘进。
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 楼主| 发表于 2019-11-22 16:09 | 显示全部楼层
052D 发表于 2019-11-22 15:46
这个方法太复杂了,不如用造地铁的大型盾构机掘进。



地面和隧道落差呢?
按你的方法,没地下几十米不行,引线工程恐怕就得延伸到铜陵去了。经费100亿打不住。

上面薄薄一层鸡蛋壳,谁敢开盾构机?
你去开吗?不怕塌方吗?

真要这样搞。派你去铜陵协商。改成轻轨地铁算了
反正人家规划出来了,要搞轨道环线,南线,延伸到池州市区
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发表于 2019-11-22 16:31 本帖发自手机 | 显示全部楼层
为啥约咖总被人喷?人品╭∩╮( ̄ ̄)╭∩╮问题?
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发表于 2019-11-22 16:37 本帖发自手机 | 显示全部楼层
拼装沉管不是更简单?
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发表于 2019-11-22 16:38 本帖发自手机 | 显示全部楼层
约伽 发表于 2019-11-22 15:04
有人说14亿经费不够,或许少点。

但也要不了百亿,

玻璃顶想多了,还没几天就被泥沙、鱼粪盖住了,以为是自己挖的水世界呢
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发表于 2019-11-22 16:45 本帖发自手机 | 显示全部楼层
神奇
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发表于 2019-11-22 16:59 | 显示全部楼层
约伽 发表于 2019-11-22 16:09
地面和隧道落差呢?
按你的方法,没地下几十米不行,引线工程恐怕就得延伸到铜陵去了。经费100亿打不住 ...

黄浦江过江隧道进出口都算才几千米,“”引线工程恐怕就得延伸到铜陵去了“耸人听闻
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发表于 2019-11-22 17:04 本帖发自手机 | 显示全部楼层
我觉得,有可取之处。就是先分开湖。然后。做好了,再填。这样就相当于在陆地上面做隧道。基本,只要材料结实。钢筋混凝土结实。不需要考虑地下水。
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发表于 2019-11-22 17:04 本帖发自手机 | 显示全部楼层
伙计,你换个名儿吧,贵池牛皮大王,哈哈
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发表于 2019-11-22 17:05 本帖发自手机 | 显示全部楼层
就是截流。做湖底隧道。
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 楼主| 发表于 2019-11-22 17:07 | 显示全部楼层
池州小耙 发表于 2019-11-22 16:31
为啥约咖总被人喷?人品╭∩╮( ̄ ̄)╭∩╮问题?



做个好喷子,不容易啊。丰富的人生阅历,学识,观念。。。。。

否则,只个无脑喷。
对于你这些喷子,只能回复:“喷子万岁”






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发表于 2019-11-22 17:13 本帖发自手机 | 显示全部楼层
便于生活,利于人民的建设我觉得都是好事。但个人有几点想法:
一是这个平天湖隧道是否经过充分论证,真的有建设的必要?
二是否听取光大人民群众的意见,实用性在哪里?
三是是否可以把这14个亿拿来好好把平天湖区域打造既旅游,生态,观光,休闲四位一体的城市新名片。(在这里我要好好吐槽一下望华楼,多好的一个观景平台,哎
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发表于 2019-11-22 17:13 本帖发自手机 | 显示全部楼层
为什么要修平天湖隧道?缓解每年五到十天的交通压力吗
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发表于 2019-11-22 17:20 本帖发自手机 | 显示全部楼层
人在他乡处 发表于 2019-11-22 15:26
池州就这么几个人,至于修隧道?

非常至于。。。
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发表于 2019-11-22 17:22 本帖发自手机 | 显示全部楼层
看看飘过
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