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楼主: gcxzhy

合肥至池州城际铁路四个过江方案比对,大家觉得哪条合适

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发表于 2020-4-14 06:10 本帖发自手机 | 显示全部楼层
我们老百姓谁说都不算数,只有祈祷经过自家门地,拆迁改善一下条件,剩下的与普通的人都无关,城市发展再好没能力的人还是干瞪眼。
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发表于 2020-4-14 07:13 本帖发自手机 | 显示全部楼层
肯定是走江口啊,1是这条路线位于池州长江大桥和铜陵长江大桥中间位置,避免资源浪费,2可以带动东部发展,3是靠近枞阳县城
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发表于 2020-4-14 07:14 本帖发自手机 | 显示全部楼层
江囗或梅龙比较好,因为能带动池州经济的发展。
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发表于 2020-4-14 08:18 本帖发自手机 | 显示全部楼层
纪芙 发表于 2020-4-14 07:14
江囗或梅龙比较好,因为能带动池州经济的发展。

不一定因为那样要建新站 新站不用想肯定是三等站,三等站经停车次要少的多大。两列停一列就不错了。放池州站基本可以做到列列都停。
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发表于 2020-4-14 08:19 本帖发自手机 | 显示全部楼层
江口过江方案最好
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发表于 2020-4-14 08:22 本帖发自手机 | 显示全部楼层
wpc2811 发表于 2020-4-13 15:59
其实早就定好了

人家已经给绿地承诺了
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发表于 2020-4-14 08:49 本帖发自手机 | 显示全部楼层
江口最优,设池州东,带动东部发展,乌沙最方便,直接进池州站,坐车方便
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发表于 2020-4-14 08:49 本帖发自手机 | 显示全部楼层
是我能说了算的事情吗,还好意思问
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发表于 2020-4-14 09:11 | 显示全部楼层
江口过江适合大势所趋,也吻合池州的现阶段发展,设东站带动东部崛起,发展沿江东延池铜一起化。
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发表于 2020-4-14 09:36 本帖发自手机 | 显示全部楼层
江口过江方案比较合适,鸟沙太偏了,到城里不方便,大家怎么看?
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头像被屏蔽
发表于 2020-4-14 10:23 本帖发自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-4-14 11:20 本帖发自手机 | 显示全部楼层
大家赶紧买绿地吧
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发表于 2020-4-14 11:40 本帖发自手机 | 显示全部楼层
潼~星 发表于 2020-4-14 11:20
大家赶紧买绿地吧

修个桥就买绿地了,那为什么不去高岭买的,人家大桥已经通车了
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发表于 2020-4-14 11:48 本帖发自手机 | 显示全部楼层
池帆风顺 发表于 2020-4-14 11:40
修个桥就买绿地了,那为什么不去高岭买的,人家大桥已经通车了

绿地有发展前途
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发表于 2020-4-14 12:00 本帖发自手机 | 显示全部楼层
池口过江最好从长江北路一直杀过去
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发表于 2020-4-14 12:09 本帖发自手机 | 显示全部楼层
乌沙最好
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发表于 2020-4-14 12:35 本帖发自手机 | 显示全部楼层
管他在哪里过江,难道高铁还能让你半路下车吗,都是到池州站才能下车
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发表于 2020-4-14 12:37 本帖发自手机 | 显示全部楼层
渺无影 发表于 2020-4-14 09:36
江口过江方案比较合适,鸟沙太偏了,到城里不方便,大家怎么看?

难道高铁会停在在江口让你半路上下车吗
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发表于 2020-4-14 12:42 本帖发自手机 | 显示全部楼层
最终还是合肥定板子,就像安庆新西站给你整到茶陵去了。
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发表于 2020-4-14 12:52 本帖发自手机 | 显示全部楼层
乌沙过江方案是最好的,池州本来人口就不多,池州站座车还是好点
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