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穿越灯红酒绿,一车一江湖,这就是这群池州人的真实生活!

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发表于 2020-5-1 18:06 本帖发自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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每一座城市,都有这样一群人:清晨,他们用引擎声唤醒沉睡的城市;深夜,他们用车灯照亮晚归人回家的路…

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他们是出租车司机,在如河流般纵横交错的大街小巷中,车轮疾驰、昼夜不息,阅尽城市众生相,做着池州这座城市“摆渡人”!
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说起出租车司机,可能很多人对这个群体的印象不太好,尤其是前段时间池州出租车起步价上调,让他们成为网络热议的焦点。但他们的酸甜苦辣又有谁知道呢?
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今天,就让我们走进池州出租车司机师傅的一天,看看他们这群人的真实生活。
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吴健民是一名出租车司机,从2005年至今,已有15年驾龄。其实这不是小编第一次见吴师傅,作为池州市真情(爱心)车队的一员,每年的爱心送考活动都能看到吴师傅熟悉的身影。
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吴师傅之前一直在外面工作,后来为了孩子上学就回到了池州,每天的工作时间是从中午十二点一直到晚上十二点。
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跑了二十多分钟,在长江路上,吴师傅终于拉上了小编见到的第一位客人,没想到居然和吴师傅是熟人,两人在车上热络的说起了家常。
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因为不是乘车高峰期,路上打车的人寥寥无几。将这位乘客送到目的地后,吴师傅在街上空转了十几公里也没有载到客人,于是决定去火车站碰碰运气。
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对于火车的时刻表,吴师傅已经烂熟于心。下午四点半左右,会有一班从上海开往池州的火车。
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来到火车站的时候,这里的出租车已经排起了长龙。“这个地方不收车费,而且只要你愿意等,就一定有单子”。
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等待的时间师傅们聚在一起聊天,一等一个多小时是常态,运气好的话会碰到一个几十块的大单子,运气不好可能只是一个起步价。“有些师傅怕听到去桂花城或者东榕,等了很长时间只有起步价,不过这个只能我们自己调节,不能把情绪传递给顾客”。
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这位王师傅说他是租的别人的车子,每个月要付3500块钱的租金,加上保险等七七八八的费用,每天跑200多块钱才能保本,跑450块才算有的赚。“不敢发生任何事故,不敢有任何违章,否则一天就白干了”
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由于排队的人太多,吴师傅没有排到四点半这一班火车的乘客,只能继续等待。一天十二个小时车开下来,身体受不住,很多师傅会趁这个机会休息一会儿。

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最近几年,池州买车的人越来越多,打车的人就少了,以前一天下来能跑到400、500块钱,现在每天能跑到200块就很满足了。
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除了私家车的兴起,如雨后春笋般冒出来的滴滴司机对他们来说也是个不小的冲击。对于滴滴行业的兴起,出租车师傅们苦不堪言,更多的却是无奈!“池州的滴滴是靠出租车做起来的,但是平台对快车却要宽容的多”
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有时候还需要和异地营运的出租车斗智斗勇。加上今年疫情的影响,让出租车师傅的日子过得更加艰难。一位师傅告诉小编,他下午一点多出门,到现在才开了三单,还都是起步价,毛收入21块钱。
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等待了将近两个小时,五点半的时候,吴师傅接等到了一位到华邦阳光城的顾客,17块钱的路费,吴师傅表示已经很满足了。

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此时正是打车的高峰期,吴师傅接到家里打来电话,让他回家吃饭。吴师傅说想趁着打车的人多再跑一会儿,让老婆先吃不要等他。说起老婆,吴师傅一脸甜蜜,“我们俩是自谈的,她现在也在开出租车,家里的车上午她开,中午到晚上我开”
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抽空回家吃了个晚饭,吴师傅又在在街上空转了十几公里,在百牙路接到了晚上的第一单生意,是一位到翠微苑的小伙子,吴师傅乐观地告诉小编,只要开单了,后面就顺了。
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果然如吴师傅所说,又陆陆续续接到了几位客人,虽然单价不高,但总比没有单子好。“你们是不是觉得几块钱无所谓?但对我们来说,每一块钱都需要成本”,尽管如此,每年的雷锋月活动,吴师傅和他的队友都会为70岁以上的老人提供免费乘坐服务。
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路过百牙路的时候吴师傅告诉小编,市里面可以长时间停车的只有两个点:市第一人民医院门口和火车站。路上没有乘客的时候,他们会选择去这两个地方等。
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九点半以后又陷入了打车的空档期。吴师傅说,晚上9点49有一趟经过池州的火车,想再去火车站看看。
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等待的期间碰到一个师傅车胎没气了,吴师傅从后备箱拿出工具,麻利地帮这位师傅充上了气。
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说起吴师傅,很多师傅都夸他热心肠,之前有一位乘客不小心将钱包落在了车上,吴师傅费了好大的精力才联系上失主。失主拿出几百元现金感谢吴师傅被他婉拒了,“这是我们应该做的,东西如果落在车上我们看到的话基本不会掉”。
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接完这位乘客已经晚上十点多,对讲机里其他师傅因为没有接到客人,已经打算回家,吴师傅则打算继续在街上转转。“晚上起步价会比白天贵一块钱,相同的公里数挣的要多一点,所以能多跑一会就多跑一会儿”
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多年的开车经验让吴师傅熟悉这个城市的每个角落,什么时间段哪里有乘客需要打车,吴师傅都十分清楚。
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晚上开车遇到醉酒的乘客是常事,吴师傅就遇到过醉酒乘客吐了一车,脾气好的会给一点清理费。“不过现在乘客素质比以前好多了”,吴师傅如是说。

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谈起比较热议的拒载、绕路问题,吴师傅说,的确是一些“害群之马”,不过这也只是出租车司机当中的一小部分人,他们并不能代表整个出租车行业。

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也许他们这个行业饱受争议,但无论是曙光初放的清晨还是华灯渐息的夜晚,只要你伸手,总有一辆车为你停下。
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当我们下一次乘坐出租车时,希望我们能对司机师傅们多一份尊重,多一份理解。



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发表于 2020-5-1 20:31 本帖发自手机 | 显示全部楼层
各行各业都辛苦
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发表于 2020-5-1 20:37 本帖发自手机 | 显示全部楼层
今年出租车不好过啊!街上多壳人
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发表于 2020-5-1 20:38 本帖发自手机 | 显示全部楼层
每一行都不容易
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发表于 2020-5-1 20:41 本帖发自手机 | 显示全部楼层
现在的出租车司机不容易,为他们也点个赞!
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发表于 2020-5-1 21:11 本帖发自手机 | 显示全部楼层
流动的城市名片 流动的风景 愿风景里的好人平安
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发表于 2020-5-1 21:16 本帖发自手机 | 显示全部楼层
不容易
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发表于 2020-5-1 21:22 本帖发自手机 | 显示全部楼层
劳动者最光荣
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发表于 2020-5-1 21:38 本帖发自手机 | 显示全部楼层
开过4年出租车,前年没有开一年比一年差,前几年比上班好,现在还不如上班
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发表于 2020-5-1 22:00 本帖发自手机 | 显示全部楼层
不容易
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发表于 2020-5-1 22:02 本帖发自手机 | 显示全部楼层
每次在人民医院或者火车站看到出租车排长队没什么人打的我这心里就不舒服,这是一个家庭的主要劳动力,这份收入可能得养活一家人,池州本来就是小城市,人少城小,好不容易载个乘客也许就是个起步价的钱,何况更多的时候都是空车满大街跑,再加上受到共享单车、滴滴打车的影响,现在出租车真的太难了
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发表于 2020-5-1 22:09 本帖发自手机 | 显示全部楼层

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发表于 2020-5-1 22:20 本帖发自手机 | 显示全部楼层
今年各行各业没有容易地
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发表于 2020-5-1 22:20 本帖发自手机 | 显示全部楼层
桑梓91 发表于 2020-5-1 22:02
每次在人民医院或者火车站看到出租车排长队没什么人打的我这心里就不舒服,这是一个家庭的主要劳动力,这份 ...

你去打啊,大家都没钱 谁舍得打的
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发表于 2020-5-1 22:30 本帖发自手机 | 显示全部楼层

现在的出租车司机不容易,为他们也点个赞!                    
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发表于 2020-5-1 22:30 本帖发自手机 | 显示全部楼层

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发表于 2020-5-1 22:37 本帖发自手机 | 显示全部楼层

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发表于 2020-5-1 22:58 本帖发自手机 | 显示全部楼层
我1月份从上海回池州,打滴从车站到秋江街道莲台村办事处90元。一上车我问完价我就对师傅说我有种被宰的感觉,我明知道被宰了也没下车。就是想着都不容易,也很少回池州。
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发表于 2020-5-1 23:10 本帖发自手机 | 显示全部楼层
杠杠 发表于 2020-5-1 22:20
你去打啊,大家都没钱 谁舍得打的

难怪杠杠
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发表于 2020-5-2 02:46 本帖发自手机 | 显示全部楼层
池州出租车,不规范,有个别司机师傅素质太差,
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