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池州至杭州东经商合杭高铁新增直达高铁已售票

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发表于 2020-6-28 17:05 本帖发自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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因商合杭高铁南段开通,新增池州至杭州东直达高铁(芜湖南站换向)。时间仅需2小时40分钟,票价167.5元。
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 楼主| 发表于 2020-6-28 17:07 本帖发自手机 | 显示全部楼层
杭州东-池州

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发表于 2020-6-28 17:32 | 显示全部楼层
这票价差好多
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发表于 2020-6-28 17:46 本帖发自手机 | 显示全部楼层
这个在芜湖南换方向怎么停车那么久,这换向又不用换车头的,以前不像那个红皮车,绿皮车换向需要换车头卸下来掉头需要很长时间
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 楼主| 发表于 2020-6-28 17:46 本帖发自手机 | 显示全部楼层

5小时的那班车上绕道上海的,路程长,所以比较贵
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 楼主| 发表于 2020-6-28 17:49 本帖发自手机 | 显示全部楼层
风云居士 发表于 2020-6-28 17:46
这个在芜湖南换方向怎么停车那么久,这换向又不用换车头的,以前不像那个红皮车,绿皮车换向需要换车头卸下 ...

司机需要从一个车头走向另一个车头,走累了得休息会嘛
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发表于 2020-6-28 17:49 | 显示全部楼层
wnyxyzch 发表于 2020-6-28 17:46
5小时的那班车上绕道上海的,路程长,所以比较贵

肯定没人坐了,以后要么取消要么缩短
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发表于 2020-6-28 18:08 本帖发自手机 | 显示全部楼层
平头也疯狂 发表于 2020-6-28 17:49
肯定没人坐了,以后要么取消要么缩短

这个绕道上海的又不是给你做的杭州的,都是到上海的,上海人到杭州的
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发表于 2020-6-28 18:19 | 显示全部楼层
看了票价和时间,和我的固执算法差不多:按平均19-20元/站,20*7=144,估计150左右,平均间隔23分钟一站。
微信图片_20200628181142.png
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发表于 2020-6-28 18:46 | 显示全部楼层
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发表于 2020-6-28 20:05 本帖发自手机 | 显示全部楼层
翠微西湖 发表于 2020-6-28 18:19
看了票价和时间,和我的固执算法差不多:按平均19-20元/站,20*7=144,估计150左右,平均间隔23分钟一站。
...

我也是醉了,票价和站点根本没有必然的联系!比如南京南到北京的G10只有两站路而G36有6站路,票价都是443.5
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发表于 2020-6-28 20:42 本帖发自手机 | 显示全部楼层
5个多小时,池州实际到杭州才几百公里,比开车还慢
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 楼主| 发表于 2020-6-28 20:58 本帖发自手机 | 显示全部楼层
阿昌 发表于 2020-6-28 20:42
5个多小时,池州实际到杭州才几百公里,比开车还慢
...

有两种线路,最快的两小时四十分钟
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发表于 2020-6-28 21:35 本帖发自手机 | 显示全部楼层

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发表于 2020-6-28 22:17 本帖发自手机 | 显示全部楼层
风云居士 发表于 2020-6-28 17:46
这个在芜湖南换方向怎么停车那么久,这换向又不用换车头的,以前不像那个红皮车,绿皮车换向需要换车头卸下 ...

难道里面坐凳不用调向吗?
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头像被屏蔽
发表于 2020-6-28 22:59 本帖发自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-6-29 06:53 本帖发自手机 | 显示全部楼层
淡定221 发表于 2020-6-28 20:05
我也是醉了,票价和站点根本没有必然的联系!比如南京南到北京的G10只有两站路而G36有6站路,票价都是443 ...

首先高铁比动车票价贵,然后定价跟客流量和建设以及运营成本有关系
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发表于 2020-6-29 07:18 本帖发自手机 | 显示全部楼层

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发表于 2020-6-29 07:42 本帖发自手机 | 显示全部楼层
贵池男神 发表于 2020-6-29 06:53
首先高铁比动车票价贵,然后定价跟客流量和建设以及运营成本有关系

错,定价和公里数有关,其他的都不大,高铁每公里0.45左右,动车每公里0.3左右
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发表于 2020-6-29 08:07 本帖发自手机 | 显示全部楼层
太好了,以后可以回家吃午饭了
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