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69.5元已成历史!今后池州坐高铁到合肥全部91元!

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发表于 2020-6-30 20:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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7月1日零时起
全国铁路将实行
新的列车运行图
本次调图后
部分涉及池州站的列车
将有所调整!
大家一定要了解车次变化情况
千!万!别!坐!错!车!
▼▼▼
还有一个与市民出行
密切相关的变化
7月1日起
池州往返合肥动车列车全部取消

▼▼▼






记者查询12306官网发现,6月30日,池州到合肥的火车,高铁列车与动车列车班次数量参半,然而从7月1日起,池州到合肥的动车列车确实全部取消而全部调为高铁列车。即7月1日起,池州往返合肥之间的所有车次均为高铁列车及1趟普速列车。以前多数人选择的69.5元的动车列车目前官网已显示不再开行,旅客只能选择91元的高铁列车出行。

记者查询发现,网上曾有评论表示,动车列车本来就是高铁网络尚未建设完善的情况下,能在普通线路跟高铁线路上跑的过渡产品,所以,随着近几年高铁线路开通得越来越多,作为普速列车和高铁之间的动车,自然就会越来越少。 不过记者查询池州与南京之间的列车班次价格却发现,无论是D字头动车列车还是G次头高铁列车,其价格却均为统一的78元。

来源:今日池州

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发表于 2020-6-30 20:51 本帖发自手机 | 显示全部楼层
还好去的次数不多
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发表于 2020-6-30 20:53 本帖发自手机 | 显示全部楼层
。。。。
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发表于 2020-6-30 21:32 本帖发自手机 | 显示全部楼层
说得冠冕堂皇,不就是涨价了呗,老百姓的钱好赚
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发表于 2020-6-30 22:13 本帖发自手机 | 显示全部楼层
又是做什么,又立牌坊
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发表于 2020-6-30 22:27 本帖发自手机 | 显示全部楼层
马上合安高铁要开通的话,合肥到安庆就不走池州了,客源少了,涨价必然。
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发表于 2020-6-30 22:38 本帖发自手机 | 显示全部楼层
现在成集团了,不创利润谁信呀。票价涨了,那时间是否缩短了呢?
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发表于 2020-6-30 22:38 本帖发自手机 | 显示全部楼层
我就问下,可还有绿皮火车,很慢的那种
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发表于 2020-6-30 22:57 本帖发自手机 | 显示全部楼层
去南京更便宜
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发表于 2020-6-30 23:02 | 显示全部楼层
贵池人2017 发表于 2020-6-30 22:38
现在成集团了,不创利润谁信呀。票价涨了,那时间是否缩短了呢?

站点、用时均无变化。以前动车、高铁并行时,这条路上绝大部分高铁都比动车反而慢几分钟。这条线上所谓的高铁,与动车唯一的区别就是座位下面多了一个电源插头,其它没任何区别,价格却贵了31%。
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发表于 2020-7-1 00:33 本帖发自手机 | 显示全部楼层
等于是涨价了
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发表于 2020-7-1 06:54 本帖发自手机 | 显示全部楼层
高铁还是贵啊,还是动车好,时间差不多,价格差不少
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发表于 2020-7-1 07:31 本帖发自手机 | 显示全部楼层
时间一样,价格不一样
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发表于 2020-7-1 08:52 | 显示全部楼层
南京怎么能和安徽相比,票价不涨是因为经济不发达嘛,价格高了他们坐不起~
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发表于 2020-7-1 08:54 | 显示全部楼层
站点、用时均无变化。以前动车、高铁并行时,这条路上绝大部分高铁都比动车反而慢几分钟。这条线上所谓的高铁,与动车唯一的区别就是座位下面多了一个电源插头,其它没任何区别,价格却贵了31%。
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发表于 2020-7-1 09:00 | 显示全部楼层
去南京便宜,时间也差不多
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发表于 2020-7-1 09:23 本帖发自手机 | 显示全部楼层
理由很有说服力 其实就是涨价了
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发表于 2020-7-1 10:01 本帖发自手机 | 显示全部楼层
安庆到南京的区间无论D车还是G车票价一样是由于这段线路的最高时速标准就是250km,而到合肥的车线路过了铜陵后最高可到350km/h,而D车只能按照200多公里的时速标准跑
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发表于 2020-7-1 10:10 本帖发自手机 | 显示全部楼层
所以希望以后的合池城际安装宁安城际的标准修就可以了,这样以后票价会很亲民!
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发表于 2020-7-1 10:12 本帖发自手机 | 显示全部楼层
Bye,Mike 发表于 2020-6-30 22:27
马上合安高铁要开通的话,合肥到安庆就不走池州了,客源少了,涨价必然。
...

你以为是汽车呢?宅族!
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