好消息！G3铜陵长江公铁大桥工程有了新进展~

清池

根据此前的规划，G3铜陵长江公铁大桥按照四线铁路(两线轨道交通、两线高速铁路)+六车道公路的公铁合建标准建设，大桥选取“斜拉桥+悬索桥”的斜拉悬吊协作体系，跨度为988米。G3铜陵长江公铁大桥是合肥至温州高铁的庐(江)铜(陵)九(华山)段最优的过江通道，北在庐江西站接合安九高铁，南在青阳站接池(州)黄(山)高铁，在我市境内分别设“铜陵江北站”和“铜陵大通站”。

清池

池州公铁大桥怎么样了？

清池

市场星报记者从省交通运输厅获悉，10月9日—10日，G3铜陵长江公铁大桥工程可行性研究报告咨询评估现场调研会召开。G3铜陵长江公铁大桥建成后，将取代目前的铜陵长江大桥成为京台高速(合铜黄高速)公路的过江通道。
　　专家组一行现场踏勘项目线位桥位、互通枢纽、服务区等关键节点，听取编制单位对该项目高速公路工程可行性研究报告的汇报，专家组原则同意工可报告，待修改完善后，抓紧报交通运输部出具意见，为项目按期开工建设奠定基础。

605558365

要铁路没铁路要轨交没轨交，目前最多公路大桥，硬要公铁大桥估计有的等。还有庐江垫资的池州，池州会把合池让给合铜青？除了这个大桥铜陵全资修建或PPP以桥促路，不然难。。。。。。国家层面是没有这条公铁计划的

anhuzhya

好像铜陵全额出资，很有魄力

anhuzhya

国家和省里不让上，那就自己创造条件上，这份魄力让人佩服，反观池州，省里和合肥现在明显更倾向于合温走池州和池州公铁，可惜池州自己好像一起都不急，多长时间了，一点动静和进展都没有。

wu1501⑤

这个如果真的建成，池州的就不好说了

单枪匹马

东部要凉凉

10万元求介绍

高铁跨两市，方案需两市都同意才行，否则，连拆迁都搞不定。
合池高铁走那桥明显不可能。
还有，强省的象征之一，各地级市都有十字型高铁线路，也不可能走那桥。

牧之穆之

这是铜陵内部在意淫，说给老百姓听的，鼓舞士气，鼓励投资，让大家好好干，哎呀我们铜陵未来有很好的发展前景，熟不知铜陵这几年经济总量不增反降，铜陵让这条高铁经过铜陵市区有什么意义，市区也就几十万人口，需要两条纵向的高铁连接合肥和黄山吗？不要考虑考虑西部的枞阳县城都现在都还没有铁路吗？还有池州作为一个地级市也急需这条纵向的铁路提升区域交通便利性的，铁路总公司和省政府是不会同意走G3的，G3是预留铜陵至枞阳城际铁路和地铁（轻轨）的。

烟雨江南冬

单枪匹马 发表于 2020-10-14 22:15
东部要凉凉

照此进度，太悬

轩车车

anhuzhya 发表于 2020-10-14 21:23
国家和省里不让上，那就自己创造条件上，这份魄力让人佩服，反观池州，省里和合肥现在明显更倾向于合温走池 ...

关键是没钱了

罗马假日88

铜陵长江公铁大桥是自己独资建设，这样就比较牛了，自己拿钱，想建就建，池州长江公铁大桥估计难啊

Tony

我国庆假期去了趟铜陵，大通那边的（G3公铁大桥）引桥已经动工了。从池州到铜陵市以前走的是贵铜公路，其实大通到铜陵大桥又修了公路，沿着江边，不妨走走看，车子还很少呢。

龙雨

不错

西阳不落天

池州加油！

不恋水的鱼

池州东部这下彻底凉了

平头也疯狂

我牙都笑掉了，竟然还有人说有钱想建就建，那南京武汉不比小铜有钱？

wuxinze

目前看G3那个什么新建的桥，是子虚乌有的事。都是在炒作，自嗨罢了。最后的决定是国家发改委红头文件作定夺。隔壁能全资出款修桥也是扯谈（70+亿），它的财政一年才多少。再个来说池州江口公铁大桥，是合池温高铁通道。合池城际前期工作是省和国家催着搞的。隔壁就是要建铁路桥，也是市域过江通道，况且都是自谈自唱。国家发改委是严谨的，不是好“忽悠的”，前几次上报被发回，就是铁的佐证。
当然我们也希望隔壁再有一只桥，不过和池州没什么关系。

木头~

江口的歇了