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大家来聊聊,池州当年为了庐江西站垫资了也!

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发表于 2020-10-22 10:02 本帖发自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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合池温呢?
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发表于 2020-10-22 10:13 | 显示全部楼层
垫就垫了呗,有什么大不了的
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 楼主| 发表于 2020-10-22 10:17 本帖发自手机 | 显示全部楼层
平头也疯狂 发表于 2020-10-22 10:13
垫就垫了呗,有什么大不了的

好几千万吧
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发表于 2020-10-22 10:27 | 显示全部楼层
当年垫了不超过1亿吧,如果隔壁真想从隔壁大桥走,可以100亿卖了。
净赚9900%,可列入经典投资教材。
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 楼主| 发表于 2020-10-22 10:29 本帖发自手机 | 显示全部楼层
10万元求介绍 发表于 2020-10-22 10:27
当年垫了不超过1亿吧,如果隔壁真想从隔壁大桥走,可以100亿卖了。
净赚9900%,可列入经典投资教材。 ...

哈哈,
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发表于 2020-10-22 10:30 本帖发自手机 | 显示全部楼层
铜陵作风硬朗霸气,自己独资近100亿建设长江大桥,还在乎你这一个亿,直接还你呗。
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发表于 2020-10-22 10:48 | 显示全部楼层
池州要加把劲!池州将成为合肥经济圈内城市,不能没有直达合肥的城际。池州还是皖南国际旅游示范区核心区,应该有合肥-池州-黄山-杭州、合肥-池州-黄山-厦门等旅游大通道。
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发表于 2020-10-22 11:06 本帖发自手机 | 显示全部楼层
要泡汤了!
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 楼主| 发表于 2020-10-22 11:08 本帖发自手机 | 显示全部楼层

江口公铁大桥哦
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 楼主| 发表于 2020-10-22 11:09 本帖发自手机 | 显示全部楼层
清池 发表于 2020-10-22 10:48
池州要加把劲!池州将成为合肥经济圈内城市,不能没有直达合肥的城际。池州还是皖南国际旅游示范区核心区, ...

想法是好的
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发表于 2020-10-22 12:31 本帖发自手机 | 显示全部楼层
这是,欺负池州,没有,能力人,此条高铁,对江南集中区,相当重要,千万不能丢,我堂堂大池州,100多万人
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发表于 2020-10-22 12:50 本帖发自手机 | 显示全部楼层
池州可以自己出100亿代替这条线,让他自己到铜陵成终点站。
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发表于 2020-10-22 13:16 | 显示全部楼层
池州跨江公铁大桥难说了,池九都**了
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发表于 2020-10-22 20:42 本帖发自手机 | 显示全部楼层
搞搭掉着
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发表于 2020-10-24 10:31 本帖发自手机 | 显示全部楼层
当年纵阳突然划分给铜陵背后的动机就不简单,现在就亮到台面说明话了,其跨江拆并重组及安池铜一体化的主张初心很纯粹,纯粹就是要将南北通道规划和东西产业带规划全盘垄断到自己手里,故而千方百计谋划区域发展机遇,抢占池州的规划机遇。当然各种手段花样省里应该能明白到,即使这一次又得逞也未必能实质改变城市地位。

从围棋落子布局看,池州铜陵都有通南北连东西的枢纽地位潜力,落子铜陵相当于皖江发展机会全部被安庆占据,南北通之后的东西沿江发展机会自然全落到江北,安庆守株待兔就可以了,池州一边凉快去,枢纽规划落子池州则铜陵有慢慢边缘化趋势,相应安庆的主动权话语权会削弱。
皖江发展这盘棋怎么下,最终决断权在上面,就看上面有没有智慧了。
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 楼主| 发表于 2020-10-24 10:47 本帖发自手机 | 显示全部楼层
紫微亭 发表于 2020-10-24 10:31
当年纵阳突然划分给铜陵背后的动机就不简单,现在就亮到台面说明话了,其跨江拆并重组及安池铜一体化的主张 ...

一切为了做大做强肥肥,安池铜只能呵呵了。
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发表于 2020-10-24 10:52 | 显示全部楼层
紫微亭 发表于 2020-10-24 10:31
当年纵阳突然划分给铜陵背后的动机就不简单,现在就亮到台面说明话了,其跨江拆并重组及安池铜一体化的主张 ...

池州公铁大桥项目省发展改革委已经积把项目极纳入到十四五规划,这个不会轻易改变的,池州向东发展的趋势已经明朗,这些跟池铜一体化发展并不冲突。
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