池州交通运输局回复来了！关于调整城区18路公交线路

擅长可爱

针对您提出的建议，我局已召集市运管处及公交企业多次（分时段）进行了现场调研，并结合我市公交线网规划项目（合工大设计院承担），将您的建议提交规划设计单位，于2020年8月12日与设计单位进行了细致的现场勘察，勘察结果如下：
（一）平湖路未达到大型车辆通行条件。
1、平湖路路段树木技干影响公交车辆通行及停靠。
2、平湖路路段两侧设置的停车位停靠车辆后，公交车辆与其他车辆无法会车易造成道路堵塞和拥堵，降低公交运营速度，影响公交准点率，同时存在安全隐患。
3、平湖路与和谐路交口路段，特别是早上的路边摊、学校上放学时间接送的小汽车、电瓶车及行人等造成交通混乱，公交车不能一次性转弯通行，存在较大的安全隐患。
（二）沿线公交站点设置问题
1、平湖路沿线两侧均已设置停车位，公交站点无法设置。
2、按照《城市道路公共交通场站设置规范》要求，道路交叉口50米内不宜设置公交站，加上放学时段车辆、人员较多，公交车辆无法停靠，因此平湖路进入和谐路后无法设置公交站点。
3、南湖小学如不设公交站点，学生只能在平湖路设置的站点及长江路人力资源市场站乘车。一是学生不能就近乘车；二是学生须横穿长江路乘车，有一定的安全隐患。
鉴于上述原因，调整18路公交线路相关条件尚不成熟，我局将积极与相关部门沟通，待相关条件成熟时，再适时调整。

来源：池州市交通运输局

陈好天

树木园林部门按车辆通过的高度修剪，道路的宽度远大于上海大都市一般城区道路，停车位可调整，现在小区改造增加不少车位，平湖路是该区域中心道路，几万人口流量，看样子政府牵头，光交通部门一家是不行的，公交不走中心道道怎能方便百姓出行