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池州三部门联合开展整治共享电单车行动

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发表于 2020-11-6 12:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今日,池州市交通运输局、市城市管理行政执法局和市公安交警支队联合开展清缴共享电单车行动。
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今年以来,哈罗、美团和青桔运营商强行向我市主城区投放互联网租赁电动自行车,其中哈罗投放1000辆、美团投放1500辆、青桔投放3000辆;觅马在政策出台之前投放,目前市场淘汰后还余200辆。

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互联网租赁电动自行车营运商在高额利益的驱使下,向市场大量投放互联网租赁电动自行车,因我市城市容积较小,配套停放设施有限,特别是主城区人口密集区域乱停乱放现象突出,车辆无序停放已经成为城市管理一大难题。
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互联网租赁电动自行车由于骑行人群不固定,未成年人骑行无法控制,一车载多人现象无法控制,且多未接受过专业的交通安全教育和技能训练,容易发生交通事故,另外互联网租赁电动车由于配套人员不到位,保养维护不及时、配套设施建设不到位、运行安全风险高、电池污染严重等多重隐患,已严重影响主城区正常公共交通秩序。

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市交通运输局、市城市管理行政执法局和市公安交警支队根据池政办〔2018〕36号文件,先后多次约谈了觅马、哈罗、美团和青桔共享电动车运营商,明确告知:我市根据国家十部委联合印发《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,于2018年印发《池州市人民政府办公室关于规范发展互联网租赁自行车的实施意见》(池政办〔2018〕36号),明确池州市“现阶段本市不发展互联网租赁电动自行车”。要求互联网租赁自行车营运商自行清理违规投放的互联网租赁自行车,但效果不明显。

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今天上午,池州三部门联合开展整治共享电动单车行动,共清缴电动单车600余量。
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发表于 2020-11-6 12:35 | 显示全部楼层
杭州每天都有这样的共享单车搬运车搬运工,早上上班大家都把共享单车从住宅区骑到工业园区和写字楼集中区了,这样工业园区和写字楼集中区就车满为患,他们就派人和车把共享单车搬运一部分到住宅区去,到了晚上,大家都把共享单车往住宅小区骑,小区门口又共享单车泛滥成灾,他们又派人往工业园区运一部分分流,他们这些人还负责整齐摆放。这样群众出行方便的省心,两头搬运共享单车解决了的普通劳动力就业。投放单车的企业赚钱,政府收税!
这就是浙江的营商环境和商人的商业头脑,双赢!
不过我说的是共享自行车,共享电动车不在此列,电瓶车由于诸多问题,很多地方都在控制。
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发表于 2020-11-6 13:19 本帖发自手机 | 显示全部楼层
可以适量投放、规范管理,一个现代化的城市应该是一座开放包容的城市!
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发表于 2020-11-6 13:39 本帖发自手机 | 显示全部楼层
支持!企业只追求利益,后续管理跟不上,缺乏社会责任感,终究会出局!自从青桔进入池州,池州学院附近每天都有很多停在非机动车道和机动车道,青桔的维护人员每天只是把车辆摆放整齐,不考虑占道行为,更不会移到非机动车车位!
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发表于 2020-11-6 12:26 本帖发自手机 | 显示全部楼层
哎呀
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发表于 2020-11-6 12:33 本帖发自手机 | 显示全部楼层
应该叫他们自己拆走,动用警力浪费资源。
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发表于 2020-11-6 12:47 本帖发自手机 | 显示全部楼层
速度快?快过电瓶车?
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发表于 2020-11-6 13:02 本帖发自手机 | 显示全部楼层
都讲一些无关紧要的理由,哎
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发表于 2020-11-6 13:50 | 显示全部楼层
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发表于 2020-11-6 14:18 本帖发自手机 | 显示全部楼层
多次约谈无果,也是没办法哦
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发表于 2020-11-6 14:31 本帖发自手机 | 显示全部楼层
哦豁
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发表于 2020-11-6 14:33 本帖发自手机 | 显示全部楼层
谁同意投放的?他们不可能没经过同意就投放市场吧。
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发表于 2020-11-6 14:34 本帖发自手机 | 显示全部楼层
很纳闷,这些车子怎么进入池州市场的。即使投放,也要规范。
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发表于 2020-11-6 14:43 本帖发自手机 | 显示全部楼层
晓得了哦
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发表于 2020-11-6 14:43 本帖发自手机 | 显示全部楼层
雷厉风行哈!
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发表于 2020-11-6 14:44 本帖发自手机 | 显示全部楼层
出行很方便啊
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发表于 2020-11-6 14:47 本帖发自手机 | 显示全部楼层

关键是太多了,我们的城市体量是没办法承载的
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发表于 2020-11-6 14:49 | 显示全部楼层
好事没办好,好❤办坏事
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发表于 2020-11-6 14:49 本帖发自手机 | 显示全部楼层
说到底还是动了某些人利益。
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发表于 2020-11-6 14:50 本帖发自手机 | 显示全部楼层
适量投放还是方便市民出行的,不赞成一刀切全部取消。
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