为什么在国产车进步如此明显的情况下，还有那么多人迷恋合资？

C1开半挂

最近迷上了坦克300，什么霸道，陆巡，大G都是渣渣

孤雾

面子呀，很多都是对车子不是很了解，道听途说的，几万块的合资车，配置低的要死，发动机还是几十年前的，还觉得好。十万以内国产觉得不错的。

平头也疯狂

一辈子都不会碰国产车，谁买谁知道，最起码三大件买了保值一点

维特

我的奇瑞5年了，就补了一次轮胎。

清雨凉亭

奕知秋 发表于 2020-11-28 17:21
别说，国产车三大件是真不行，就各种模仿外观和内饰，

你要说车标不好看还情有可原，说大三件？你还停留在上个世纪吗？

不夜的你

装逼用啊，崇洋媚外

我滴个嗨

东边日出西边雪 发表于 2020-11-28 18:15
奇瑞马上二十万公里了，除了换轮胎，和正常保养，就主动更换了正时皮带，关健油耗低，到石台3.5个油，市区5 ...

平均2毛多？？？

专喷齐石公路

平头也疯狂 发表于 2020-11-28 20:39
一辈子都不会碰国产车，谁买谁知道，最起码三大件买了保值一点

你蹲马路边看看国产车多还是合资车多，还三大件，10万的合资车能给你什么先进的三大件？奇瑞的1.6T自主研发发动机197匹马力哪个合资车比的了，拿变速箱说，大众速腾落地15万的车给你配七速干离合变速箱，投诉榜长年投诉第一变速箱异响顿挫有人在乎吗？照样卖的好，大众发动机以前烧机油是正常现象，本田发动机前两年机油乳化，日产发动机机油乳化，宝马发动机漏机油，这些不是三大件毛病？

我滴个嗨

摩托车平均都得4个多油

专喷齐石公路

有些人一说车就说三大件，估计他们自己都不知道三大件是什么，再说有几个人把国产三大件开坏了的吗？反正我没听说哪个国产车发动机变速箱动不动就坏的，倒是本田发动机机油乳化，大众奥迪发动机烧机油，宝马发动机漏机油，大众干式双离合经常被投诉顿挫异响上新闻，国产车长安，长城，比亚迪这些一线国产车在比同价位的合资车要好的多得多，你非要拿众泰力帆之类的代表国产车我就没办法了

卢西奥

别人买车花你钱了？家住海边管这么宽？

大叔很跩77

天马任行 发表于 2020-11-28 17:42
奇瑞，长安，比亚迪，哪不行了？

发动机电喷技术是国外的，变速箱自动挡技术是国外的，请问国产车还有什么？

大叔很跩77

维特 发表于 2020-11-28 20:43
我的奇瑞5年了，就补了一次轮胎。

不是5年了，而是5年你跑了多少公里，

孟凡彬

奕知秋 发表于 2020-11-28 17:21
别说，国产车三大件是真不行，就各种模仿外观和内饰，

别说，奇瑞三大件真不差

时间旅行者

奕知秋 发表于 2020-11-28 17:21
别说，国产车三大件是真不行，就各种模仿外观和内饰，

果然是行家!发动机、变速箱、车身结构三大组件是汽车的核心。以车身结构来说并不是找几根角钢焊成一个车架那么简单，它涉及车体重心、流体动力、动态平衡各个层面上的综合技术。当年安客与凯斯鲍尔合作才解决乘用车与货运车同一底盘车架的难题。至于发动机，估计国内业内人士都没底气拍胸脯说已解决根本性难题，因为这是个技术积累的过程，以我国轻制造轻研发重一营销的方式来说，这一难题可能还要延续，所以业内倾向于新能源汽车以避开发动机制造这一短板，但就目前看来，这是个笑话;至于家用车变速箱，由美国日本法国执牛耳，无论是行业标准、生产能力和制造水平，我国不但没话语权，甚至可以说不入流。不解决产业工人的生存待遇、社会地位及行业归属感，空谈成为制造强国只是心理上的一种病。

永生

有钱你就买国产车呗，又没有人拦着你，别道德绑架，谁的钱都不是大风吹来的，就跟华为苹果一样，自己的钱怎么花跟外人无关

946184836

政府公务配车为啥不配纯国产车？

时间旅行者

维特 发表于 2020-11-28 20:43
我的奇瑞5年了，就补了一次轮胎。

向奇瑞致敬!它开创我国轿车发动机自主研发制造的半个时代!之所以说半个时代，是因为在国内汽车制造官僚集团与国际企业巨头联手剿杀下，它完成了悲剧性的谢幕!

小白龙つ

买不到好车，这个价格买国产的有好点的

骑虎男夏

我不懂车，就想知道奇瑞，长安，比亚迪老总开什么车