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一中门口升金湖路这个掉头位置是否合理?

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发表于 2020-12-7 08:41 本帖发自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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为了安全,把原来一中大门口到对面停车场中的通道封了,将掉头口子往南移到红路灯下,只为左转弯车道留一个车位。这两天从那过得时候总感觉只要前面有一辆车调头,一个绿灯左转弯最多只能通过三台车,要是遇到对面车道有直行的车,左转弯车道基本上就很难通过一辆车,这样左转弯车道上的车子就一直堵到一中门口了,这还是晴天,遇到雨天估计更堵。个人觉得这个掉头的位置是否和石城大道和长江南路那边一样设置。要保证左转弯留五六个车位,这样就能左转弯通行的速度快些了。

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发表于 2020-12-7 09:38 本帖发自手机 | 显示全部楼层
设计的确实不合理,还有停车场出口竟然设置隔离栏导致机动车出停车场只能和非机动车共用车道
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发表于 2020-12-7 10:09 本帖发自手机 | 显示全部楼层
为什么不左转从体育馆那边走呢,不掉头,掉头回去也堵!
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发表于 2020-12-7 10:41 本帖发自手机 | 显示全部楼层
一中那条路除了送孩子上学,最好不要走,坑太多,礼让斑马线抓拍摄像头就有3个。真是苦了家长们
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发表于 2020-12-7 11:07 本帖发自手机 | 显示全部楼层
。。。
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发表于 2020-12-7 11:19 本帖发自手机 | 显示全部楼层
远离
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发表于 2020-12-7 11:20 本帖发自手机 | 显示全部楼层

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发表于 2020-12-7 12:22 本帖发自手机 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2020-12-7 14:38 本帖发自手机 | 显示全部楼层
杜娟花开 发表于 2020-12-7 10:09
为什么不左转从体育馆那边走呢,不掉头,掉头回去也堵!

正因为想左转,遇到一个调头,要是调头的快还不耽误,要是调头的慢,只有他前面的一辆车子能左转过去,他后面的车子都得等到下一个绿灯大家才能往前开左转呀。
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发表于 2020-12-7 15:25 本帖发自手机 | 显示全部楼层
我也不知道当初是怎么设计的,有没有市场调查?
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发表于 2020-12-7 15:57 | 显示全部楼层
包括一中对面的停车场都是很奇葩的设计。
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发表于 2020-12-7 16:02 本帖发自手机 | 显示全部楼层
为什么这样的设计都能通过,居然不听取民意,而且出了事也不追责,即便平息舆论也是弄几个临时工
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发表于 2020-12-7 17:40 本帖发自手机 | 显示全部楼层
增加一条左转车道是上策
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发表于 2020-12-7 18:07 本帖发自手机 | 显示全部楼层
是真不方便,晚上接小孩堵的是真厉害,如果走体育馆那边要快许多。原来走那个掉头的口子方便。现在是一点都不方便!
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 楼主| 发表于 2020-12-7 19:51 本帖发自手机 | 显示全部楼层
没有真正去调研就施工,非机动车停车场就是摆设,还把原来的停车场变小,停车位减少,中间没有人员进出通道。本来是大给家带来方便,现在却带来更多麻烦。其实学校门口应该是让上学和放学时间让车辆快速通行。现在改了之后,整条路比以前更堵,两头都不通畅。以前中间有通道,大家都走体育场那边走,通行速度快些,现在进了停车场的车子必须从静安新城这边走,导致整条升金湖到石城大道堵得严严实实。
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发表于 2020-12-7 21:39 本帖发自手机 | 显示全部楼层
设设的人估计没有在上放学时调研一下,想当然的搞,停车场变小且只有一个出口,静安新城礼让行人抓拍,造成机动车,非机动车,行人大量积压,不利快速分流,向南向道路应设的两条左转道,一条直行道,一条右转加直行道,向左向右可以快速分流,缓解校门口道路压力。
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发表于 2020-12-7 22:37 本帖发自手机 | 显示全部楼层
东湖闲人 发表于 2020-12-7 21:39
设设的人估计没有在上放学时调研一下,想当然的搞,停车场变小且只有一个出口,静安新城礼让行人抓拍,造成 ...

这样一改,静安新城门口这个抓拍礼让行人的探头,一天要挣好多票子啦。
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发表于 2020-12-7 23:03 本帖发自手机 | 显示全部楼层
合理的,只是你们事多
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发表于 2020-12-7 23:56 本帖发自手机 | 显示全部楼层
楼主带我装逼带我飞
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发表于 2020-12-8 05:26 本帖发自手机 | 显示全部楼层

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