江口汽渡太难啦，动不动就停开，是要倒闭了吗？

韬歌

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依然小清新

灌篮低手 发表于 2020-12-20 19:58
这是今年第二次使用这理由啦，第一次也没经过维修，又开航了。

今年三次长时间停航：第一是因为疫情期间，全国都停了；第二是今年八月份左右汽渡停航，是因为水位太高，人和车无法登上汽渡，只有停航；第三就是现在，停航是因为江北岸岸基被七八月份的水泡过之后塌陷了，码头都要毁了，汽渡如果开的话，一旦出了事故，级别估计能上中央台新闻联播；第四点，往年汽渡通常夏季停航几个小时，最多一天，基本上主要原因都是因为风太大，渡船根本没法开，因为冒风航行出事故的事情长江太多了，再说了，江口西面是崇文洲洲尾，有明显的狭角效应，风力远远大于我们生活的城市；第五，冬季有时候早上会停航，多半是因为大雾，啥看都看不见了，只有停航。有时候你看到江边没有雾了，桂坝小江还有团雾，团雾是运动的，渡船不能冒险航行啊，毕竟上面都是人，有一分的可见风险因素存在，都不能开航，不出事故大家其乐融融，一旦出事故就不是一两个家庭能承担得起的，就是对党和人民的极大的不负责任！

依然小清新

平头也疯狂 发表于 2020-12-20 10:02
因为大桥通了，所以汽渡就不是太好了

今年三次长时间停航：第一是因为疫情期间，全国都停了；第二是今年八月份左右汽渡停航，是因为水位太高，人和车无法登上汽渡，只有停航；第三就是现在，停航是因为江北岸岸基被七八月份的水泡过之后塌陷了，码头都要毁了，汽渡如果开的话，一旦出了事故，级别估计能上中央台新闻联播；第四点，往年汽渡通常夏季停航几个小时，最多一天，基本上主要原因都是因为风太大，渡船根本没法开，因为冒风航行出事故的事情长江太多了，再说了，江口西面是崇文洲洲尾，有明显的狭角效应，风力远远大于我们生活的城市；第五，冬季有时候早上会停航，多半是因为大雾，啥看都看不见了，只有停航。有时候你看到江边没有雾了，桂坝小江还有团雾，团雾是运动的，渡船不能冒险航行啊，毕竟上面都是人，有一分的可见风险因素存在，都不能开航，不出事故大家其乐融融，一旦出事故就不是一两个家庭能承担得起的，就是对党和人民的极大的不负责任！

依然小清新

石城之人 发表于 2020-12-20 10:04
论坛上询问江口汽渡的贴子好多，他们好象看不见，按说他也是服务单位呀。 ...

今年三次长时间停航：第一是因为疫情期间，全国都停了；第二是今年八月份左右汽渡停航，是因为水位太高，人和车无法登上汽渡，只有停航；第三就是现在，停航是因为江北岸岸基被七八月份的水泡过之后塌陷了，码头都要毁了，汽渡如果开的话，一旦出了事故，级别估计能上中央台新闻联播；第四点，往年汽渡通常夏季停航几个小时，最多一天，基本上主要原因都是因为风太大，渡船根本没法开，因为冒风航行出事故的事情长江太多了，再说了，江口西面是崇文洲洲尾，有明显的狭角效应，风力远远大于我们生活的城市；第五，冬季有时候早上会停航，多半是因为大雾，啥看都看不见了，只有停航。有时候你看到江边没有雾了，桂坝小江还有团雾，团雾是运动的，渡船不能冒险航行啊，毕竟上面都是人，有一分的可见风险因素存在，都不能开航，不出事故大家其乐融融，一旦出事故就不是一两个家庭能承担得起的，就是对党和人民的极大的不负责任！

长江黄河

灌篮低手

依然小清新 发表于 2020-12-22 08:01
今年三次长时间停航：第一是因为疫情期间，全国都停了；第二是今年八月份左右汽渡停航，是因为水位太高， ...

第二次停航，你们维修什么了吗？不是说开就开啦。最近的一次，你们停渡至今，采取什么措施抢修啦，到目前为止不还是摆在那？只是苦了两岸老百姓，你们工资一分没少，说不定明年都不用去汽渡上班了。

灌篮低手

依然小清新 发表于 2020-12-22 08:01
今年三次长时间停航：第一是因为疫情期间，全国都停了；第二是今年八月份左右汽渡停航，是因为水位太高， ...

今年八月第二次长时间停航，你们给出的原因不也是崩岸？关键是轮渡所人员心事都不在那啦。还是改革惹的祸。

疯狂舞蹈

安全重要啊