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电动车装雨棚或骑电动车穿雨披,都增加了危险系数

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发表于 2020-12-22 14:16 本帖发自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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电动车装雨棚或骑电动车穿雨披,与裸车相比,无疑都增加了危险系数。雨棚怕风吹,易剐蹭;穿雨披遇险难以跳车。不同的是,雨披只把风险留给自己,雨棚除了增加了自己的危险系数,有时还会加害别人,或给别人带来不便。只听说过雨棚剐蹭过人,还没听说过雨衣碍了别人什么事。
装了雨棚,骑起来方便。我想肯定是晴天遮阳,雨天遮雨,任何时候骑着就走。雨披除了穿起来各种不便以外,还偶有忘带的时候,冷不丁下雨淋成落汤鸡。来了个电话,是接呢还是不接?停在不避雨的地方,盖上了也可能被吹翻。半路上开始下雨了,是赶紧穿上还是再等等看……
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发表于 2020-12-22 15:20 | 显示全部楼层
我骑车也开车。我支持用雨棚,只是必须按照一个规定安装,例如大小外观等。
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发表于 2020-12-22 19:43 本帖发自手机 | 显示全部楼层
权力往往掌握少数里,他们岀行坐在车子里,哪知道体会你冷暖呢,要不你也去,你去了也会这样的。顺便说一声人民群众的心声无小事!!!
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发表于 2020-12-22 20:15 本帖发自手机 | 显示全部楼层
忧郁爱神 发表于 2020-12-22 15:20
我骑车也开车。我支持用雨棚,只是必须按照一个规定安装,例如大小外观等。 ...

说的非常在理。
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发表于 2020-12-22 22:31 本帖发自手机 | 显示全部楼层
领导决定是对的yao无条件听话政府领导的,不能反驳与怀疑
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 楼主| 发表于 2020-12-23 09:39 本帖发自手机 | 显示全部楼层
忧郁爱神 发表于 2020-12-22 15:20
我骑车也开车。我支持用雨棚,只是必须按照一个规定安装,例如大小外观等。 ...

水来了,只知道堵,不想开动脑筋想办法疏导。制定规范很麻烦,要调研,要筹划,要论证。
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