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池州高铁站管理能力有待提高

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发表于 2021-4-5 20:20 本帖发自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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清明放假最后一天,出发层基本都在二楼,上面人满为患,一楼人员稀少。二楼一堆人是否有安全隐患?不知道当班领导是怎么安排的?
另外到达层人员通道常年滴水潮湿,什么工程质量?
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发表于 2021-4-5 20:44 本帖发自手机 | 显示全部楼层
合肥也是,这样做肯定有它的目的
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发表于 2021-4-5 21:02 本帖发自手机 | 显示全部楼层
咱也不懂
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发表于 2021-4-5 21:03 本帖发自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2021-4-5 21:18 本帖发自手机 | 显示全部楼层
甲基橙 发表于 2021-4-5 20:44
合肥也是,这样做肯定有它的目的

合肥南只有二层是出发层。

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 楼主| 发表于 2021-4-5 21:20 本帖发自手机 | 显示全部楼层
多吃蔬菜 发表于 2021-4-5 21:03
线路的问题,一楼只能去一号站台,其他站台要去二楼走楼梯下去才能到

站台停靠是可以灵活多变的。
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发表于 2021-4-5 22:22 本帖发自手机 | 显示全部楼层
聪明的乘客会选择坐在一楼临时候车,我就是这么干的今晚晚点20多分钟,坐在车上没发车

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 楼主| 发表于 2021-4-5 22:33 本帖发自手机 | 显示全部楼层
池州歌神 发表于 2021-4-5 22:22
聪明的乘客会选择坐在一楼临时候车,我就是这么干的今晚晚点20多分钟,坐在车上没发车
...

这么聪明,不干站长可惜了。
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发表于 2021-4-5 22:55 本帖发自手机 | 显示全部楼层
换个思维,你可以在一楼坐,再提前二十分钟上二楼。
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发表于 2021-4-5 22:55 本帖发自手机 | 显示全部楼层
不会觉得池州站有能力安排吧,人流分离那就不能保证别的站了,这是一张铁路网不是你想改就改的
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发表于 2021-4-5 23:57 本帖发自手机 | 显示全部楼层
路过
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 楼主| 发表于 2021-4-6 00:06 本帖发自手机 | 显示全部楼层
onlycp 发表于 2021-4-5 22:55
不会觉得池州站有能力安排吧,人流分离那就不能保证别的站了,这是一张铁路网不是你想改就改的
...

什么人流分离?池州站一层、二层都是出发层。只是列车站台停靠的区别。
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发表于 2021-4-6 05:47 本帖发自手机 | 显示全部楼层
二楼是向东方向的出发层,相对而言人肯定多。
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发表于 2021-4-6 05:59 本帖发自手机 | 显示全部楼层
????
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发表于 2021-4-6 08:06 本帖发自手机 | 显示全部楼层
同感
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发表于 2021-4-6 09:55 本帖发自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2021-4-6 10:16 本帖发自手机 | 显示全部楼层
那个地下通道是要改装一下了,县级市水平都比我们这好点
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发表于 2021-4-6 10:19 | 显示全部楼层
池州要抓紧建合池高铁!
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发表于 2021-4-6 11:16 本帖发自手机 | 显示全部楼层
领导没时间管理!
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发表于 2021-4-6 11:27 本帖发自手机 | 显示全部楼层
人真多
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