超标电瓶车与非机动车保险适配性的问题

鱼鹰先生

上月公安与人网组织了一次面对面活动，其间本人提出该问题，希望交警部门能与相关单位协调，给以标准解答，一来可以解决购买该保险的必要性与适用可能；二来可以指导、限定超标车辆行驶规定的适配目标。
时间过去有些时候了，希望能于百忙之中尽快给予公开解答，或以公文形式予以确定，毕竟数万辆超标车每时每刻都存在安全问题。
在此催促一下，多多见谅！

waiado

呃。我想问下啥是超标电动车，超标电动车跟保险有什么关系？超标电动车跟保险与你有什么关系？
还有，虽然我不太懂你说的什么，不过我觉得我可以给你个答案，你就是将拿啥超标电动车定义为机动车就解决的。

鱼鹰先生

waiado 发表于 2021-11-15 20:15
呃。我想问下啥是超标电动车，超标电动车跟保险有什么关系？超标电动车跟保险与你有什么关系？
还有，虽然 ...

如果没读过书，也应该要学会在不懂的时候保留起码的礼貌：这是基本教养！另外，你对超标车可能被定义为机动机十分紧张，能理解；但是，侥幸心理在碰到实际问题的时候会被验证为弱智：你以为自己骑的是非机动车，走的是非机动道，结果将横行的行人撞倒了，但交警若认定你是机动车，事故责任将瞬间从对方转移到你身上，你的非机动车险也将毫无意义。所以，首先确定车辆属性，再购买保险才有价值！

专管池城不平事

我自己也骑电动车，也深知电动车相比小车的优势，但我也希望电动车 三轮车 加强管理，改罚款就罚款，而不是说超标车骑3年后报废，电动车是普通老百姓主要的交通工具，报废了这些电动车老百姓可咋办？新国标就是自行车的速度，俩脚蹬子有电用不上，没电用不了。这些砖家，叫兽，都是坐在车里设计。。。

时间旅行者

鱼鹰先生 发表于 2021-11-16 00:58
如果没读过书，也应该要学会在不懂的时候保留起码的礼貌：这是基本教养！另外，你对超标车可能被定义为机 ...

鱼鹰先生有点强人所难了。实际上您提的问题也是我的疑问，但后来我想通了:不给予确切的标准就是有意地模糊概念，否则大量的车辆进入机动车道又会引发许多问题，不如现在就这么着，拖到最后是过一天是一天。您不看看满街的老头乐，谁都选择性失明，待到群体性选择老头乐时再来整治

沈家的

路过

汩忛

坐等

鱼鹰先生

时间旅行者 发表于 2021-11-16 23:38
鱼鹰先生有点强人所难了。实际上您提的问题也是我的疑问，但后来我想通了:不给予确切的标准就是有意地模 ...

当下局面若设定超标电瓶车为机动车，就一定会引发你所担忧的情况。所以，有些许智商的设计者都只会改道理顺保险与超标车之间的关系，以维持这三年过渡期的平稳。如果如此，则交管、车主、保险各方均有获益，就不会存在任何冲突：我只是担忧懒政会不会硬拖这三年，给车主留下最大的麻烦！