一起交通事故所引起的思考，望领导重视

神舟8号

昨天在池州人网上看到一个帖子，标题是：新车到手5分钟，半挂车追尾报废。我回复了一个帖子，引起广大人网网友的热议，回复帖子的内容是：‘’现在的大货车，真的很疯狂，以为有保险，就不顾一切的开。现在的赔付程序也不合理，大货车造成的交通事故，大货车不用操心，而要保险公司出面。我认为最起码，大货车也要承担部分责任（1╱4也行），这样大货车在行驶中，也有所顾忌了。否则，现在大货车开起来，有不超速，不超载的吗？‘’希望领导能重视。

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有道理！

未来的未来

换个角度想:如果你自己是驾驶员，如果买保险还需要自己承担25%的责任，那你还愿意买这种保险吗？不是保险规则的问题，如果驾驶员赔不起那不是更麻烦吗？可以从其他规则上设置，比如通过一段时间的安全培训才能继续驾驶、严重的直接降级或者其他一些惩戒措施，这样驾驶员开车会更注意，对驾驶员有警醒作用，被撞得一方也能得到相应的补偿。
  另一方面，有些损失保险公司的规则也应该适当的修改，车损的补偿不好评估，但是像这种新车不到一天，购置税和保险费应该补偿，因为这个对受损者是直接损失，不是间接损失。

神舟8号

你好：换位思考，如果我是驾驶员，我觉得还是应该对自己的驾驶安全负一定的责任（当然要在自己能承担得起的范围内），我说1╱4，不是具体的，应该有更合理的数据。现在的保险理赔规则，是大货车超载超速的根本原因。比如说，有一个问题：现在道路交通，是牌照齐全的私家车闯红灯的多，还是没有牌照的三轮车，四轮车闯红灯的多？还有即使是夜晚11、12点钟，路上行人、车辆稀少，私家车在路口闯红灯行为，基本上没有，对于没有牌照的三轮车，四轮车，不闯红灯的有几个？说明什么问题，确保安全，必须要有约束，无规矩不成方圆。至于保险理赔怎么定，由专业部门决定。

夜空星河

神舟8号 发表于 2022-5-2 13:48
你好：换位思考，如果我是驾驶员，我觉得还是应该对自己的驾驶安全负一定的责任（当然要在自己能承担得起的 ...

有道理

老树叶

应该追查原因，人家在红绿灯前等红灯，大货车为何直接撞上去？偶然还是其它原因？

Gamry

大货车有保险为所欲为，真的**

未来的未来

神舟8号 发表于 2022-5-2 13:48
你好：换位思考，如果我是驾驶员，我觉得还是应该对自己的驾驶安全负一定的责任（当然要在自己能承担得起的 ...

实际上最终还是人的问题，第一私家车现在不也是全险，我自己的车三者都上了300万，开车也不会因为有保险就不遵守规则;第二保险价格跟赔付率是成比例的，货车按当前的价格购买保险，保险公司肯定还是能盈利，保险是共担风险，如果降低保障比例那买保险的意义在哪，不能因为小部分人而损失一大部分人。第三经济发展很重要，实际上出个规定:比如说一次超载超速就罚的倾家荡产，闯红灯就吊销驾照，当前法律没有做，肯定也有他的考虑，部分大货车超速甚至闯红灯可能也只是为了多跑一趟，如果跑的慢钱一分不少，谁会那么跑呢，开快车闯红灯对他自己的生命也会是一种威胁。（完全是个人观点）

伊鹿狂飙

职能部门对大货车管理还是太松懈了，比如超速，超载，闯红灯要严惩，池州大货车太可怕了，外地货车在池州境内规规矩矩，本地大货车都看不起开小车的，直接超

孤独人

应该取消大货车，不允许大货车上路就好了！

孤独人

没有大货车就没有事故了，大家就都安全了！

无聊的的

就是说大货车出事故，都拿保险顶着，能有顾忌吗，最少把车子扣下来吧

仁嘎好银

这起事故，确实要深查一下大货车司机当时怎么了？疲劳驾驶打瞌睡了？联系朋友圈看手机发微信？前面一个车等红灯，你就径直撞上去？！这个要严处。同时，查清原因更重要，以好预防类似事故发生