池州主城区南门转盘、西门转盘存在交通安全隐患，如何破解？

神舟8号

香之恋 发表于 2022-9-21 15:56
南门大转盘人流量、车流量都多，不好开啊

是的，必须做到人、车分流。如果做到人、车分流后，首先消除了交通安全隐患，其次，也提高车辆的通行效率。

Forrest

为什么不建高架桥呢，把财政钱用到实处

紫微亭

南门西门相当于是东西南北交通枢纽，入城门户，现在市民出行工具多换代升级为了家用矫车，进城办个事买个东西都要开车经过这几个节点。清溪河水道迂回阻碍交通畅通，这两个点也是城市的风水眼，不宜过度改造，南门可以偿试建南北东西向贴近河面的非机动车快捷通道，从南门转盘下面穿过，占用一定的公园区域通行；西门转盘交通压力在于东南方向人口前往东部开发必经之处，可以考虑在白洋河或秋浦河上增加一处桥梁分流前往东部开发区的车流，如沿江路向西延伸驾桥过秋浦河，或建设路、清风路向西延伸过秋浦河接驳长江大桥。

神舟8号

各位网友的意见都非常好，可以集思广益。

紫微亭

城市以人为本，但车让人欲罢不能，几乎所有的城市市区道路设计都没有办法按家用矫车普及一半家庭的国情来做规划。

龙雨

？？？

桂于恩

南门转盘交通不处理好，池州市永远都成不了文明城市。

gai溜子

anhuzhya 发表于 2022-9-20 22:48
这个只有建立交桥才能解决，搞不懂高岭那边都建了立交桥，市区这么急需的地方为什么不建 ...

高岭是要取消红绿灯

gai溜子

高架桥可以提升城市品味？一二线都在取消高架了而且有个一两公里才算高架。解决的办法主要是驾驶员不会走转盘，一路口进去二路口出他也走在最里面车道，怎么不堵车呢？其次，解决的办法不一定要造高架，加大转盘直径就好了，比高架造价低，而且好看，主城区立个高架桥好看吗？

哈喽❣

每次骑电瓶车经过这两个转盘都特别害怕

晴天江。。

贵池车那么少 你来东莞你都开不了车的   深圳开是可以的 东莞长安这边只要不闯红灯就行 有次左转还有车停在逆行车道等红灯 这边快速路高速 车是贵池n倍 而且车速快 变道大多不打方向灯的

人生乏味

可以学习一下铜陵的丰收门转盘。

神舟8号

晴天江。。 发表于 2022-9-21 20:08
贵池车那么少 你来东莞你都开不了车的   深圳开是可以的 东莞长安这边只要不闯红灯就行 有次左转还有车停在 ...

我说的不是车多车少的问题，是机动车，非机动车和行人混合在一起，引发交通安全隐患。如果实行人、车分流，有序通行，那么交通安全会好许多。

金顺烨

转盘是最不合理交通通道，好多大城市都取消改建了

xingzhih

anhuzhya 发表于 2022-9-20 22:48
这个只有建立交桥才能解决，搞不懂高岭那边都建了立交桥，市区这么急需的地方为什么不建 ...

高嶺那边是国道哦！

冷漠情

转盘这类东西早就过时了，人家城市早就不用了

神舟十号

金顺烨 发表于 2022-9-21 21:59
转盘是最不合理交通通道，好多大城市都取消改建了

关键是转盘做不到人、车分流，所以它是最不合理的交通通道。

cz245109

拆除，用红绿灯替代，四个红绿灯解决问题。过去是为了缓解交通压力，如今私家车、电瓶车太多，不遵守交通规则的甚多，小轿车转出转盘时存在盲区，很容易发生交通事故。