苏州工业园区与安徽签订省际园区共建协议，输出优秀城市开发经验

产业前沿

       苏州工业园区于1994年开始启动建设，光编制规划就花了3000万，30年前可是一笔巨资。
        我听过对苏州工业园区规划最高的评价，来自一位熟悉苏州园区规划历程的人：“苏州园区从规划到建设的高执行度，充分体现了设计的价值，在其中能看到人类的智慧之光。”
        苏州工业园区278平方公里，住了113万人，人口密度并不低，但走马观花来到这里的人，会发现这里绿树成荫，街道上很难见到人，觉得不习惯。
       可真正在这里居住多年的人，往往非常热爱这片土地，觉得这是全国最好的地方。


         高科技工业园区和现代化新城区已然呈现，工业园区已成为苏州科技水平最高、企业质量最优、居住环境最好的区域。
         工业园区之所以能大获成功，规划引领起到至关重要的作用，二十年前的规划鸟瞰跟现在几乎完全一一对应。



              苏州工业园区实景图
       好的规划，首先就得在产业和居住之间找到平衡。所工作的工业园周围水、空气、绿化好，适合建居住区，而且大家还敢住在周边，这样人们就住在上班的附近，才能减少通勤时间，而且大家都不用长距离通勤，又减少了开车距离，减少了拥堵。
      苏州工业园区一期在规划时，商业区居于中心地带，其南北两侧，由内向外依次是居住区和工业区。
      工业区运输量大，重型车辆多，它们的交通干线就被布置在园区的南北两边，远离商业区而紧靠园区外围，这样，重型交通与轻型交通就分开了，居民上班和逛街的人流也做了分隔。
       苏州工业园区产业：居住：公共用地的比例大致维持在1:1:1的程度，而且引进的工业环保要求高，所以工业园周边空气都适合居住，所以如果住在苏州园区的人，通勤距离都可以控制在半小时以内。
       苏州园区为了避免交通拥堵，商业和交通分离，路边不允许开商铺、搞商业，这样就避免人和车在路上逗留，降低了交通拥堵的可能性。

              图中红色部分为现在的东方之门

              对居民的购物需求做分级处理
     苏州园区路边不是不让开商铺吗？那老百姓去哪里买东西？
      为了满足居民的生活需求，园区商业也分了三级：
       第一级是每个小区都会配有社区商业，社区商业里有便利店、超市、理发店，还有几十家快餐店和餐馆，这里的业态是精心设计过的，能满足人们日常的基本生活需求，也正因为有了社区商业，苏州园区路边摊都比较少见，因为小区就有，何必要路边摊呢？

       第二级是邻里中心，一般五六个小区会共用一个，邻里中心距离周边每个小区的距离，都不会超过5分钟车程，里面有电影院、麦当劳、服装店、中等餐馆等需频次度相对社区商业低的商业，这样大多数的生活消费需求都可以在邻里中心得到满足了。
       第三级是区域商业中心，整个园区只有2-3个，那个区域有高档奢侈品、有世界一流的大剧院、五星级酒店等消费，绝大多数大部分时候并不需要来。
      这样分级之后，既能满足人们的生活、消费需求，又减少了人们的长距离出行需求，进一步减少了交通拥堵。
      园区的大部分道路，因为没有了商业，路边人行道几乎不会出现电瓶车占道人满为患的情况，绿化又搞得很好，很适合夜跑，生活在园区，就像生活在森林或者公园里一样。

            这是20年前，园区在做规划时，设计师的手绘图
          预留未来发展空间，弥补规划细节不足
     还值得一说的，是苏州园区的白地模式。简单说就是在规划建设的时候，预留出发展空间。
       即使是商业中心，也会留下大片的空地，而不是地值钱就全部卖掉给开发商。这样将来如果有更好的商业想引进来，政府手里的空地正好拿出来用，避免了拆迁拉高成本，浪费资源。
      即使是立交、道路，也会在旁边留足空间，为将来道路加宽或者另做他用留出位置。
        再比如学校、医院，你建的时候是觉得这个地方建那么大的学校、医院够用了，但人算不如天算，十年之后这个学校或者医院因为自己管理优秀，结果成了地区名校或者知名医院，大家都抢着来，那旁边预留的空地也正好给他们用，这样就弥补了人们由于认知局限而考虑得不够长远所带来的问题。
      分享这个答案，一方面是跟大家分享苏州园区的规划好在何处，另外也是给大家普及一些城市规划的基础知识，给大家一把观察自己所在城市的尺子。
        苏州园区真的做到了“一张蓝图绘到底”，设计师最初怎么规划的，城市最终就大致建成了规划的样子。

       去年12月，国家发展改革委印发《沪苏浙城市结对合作帮扶皖北城市实施方案》，明确苏州市结对合作帮扶安徽省阜阳市。作为重点任务之一，实施方案提出“共建省际产业合作园区，重点是探索创新飞地、园中园等模式和成本共担、利益共享机制，鼓励中央和地方国有企业率先布局，积极推进产业转移和承接”。
        2022年6月14日，苏州市、阜阳市结对合作帮扶工作座谈会在苏州举行，双方签署《江苏省苏州市安徽省阜阳市结对合作帮扶框架协议》，协议明确“探索共建苏阜合作园区”。
        2022年10月20日，苏州工业园区管委会与安徽省阜阳市政府在苏签订《合作共建苏阜产业园区框架协议》，按照协议，该园区建设将坚持“优势互补、合作共赢，政府引导、市场运作，立足实际、循序渐进”原则，发挥苏州工业园区辐射带动作用，搭建两地结对合作帮扶重要平台。

平头也疯狂

苏州工业园区就是输出经验供你参考，你也参考不了，根本就不在一个档次上面

kaileisme

人家都是万亿俱乐部了，池州去年才千亿。

一笑释然

完全不在一个维度上

一葉知秋

平头也疯狂 发表于 2022-10-28 15:26
苏州工业园区就是输出经验供你参考，你也参考不了，根本就不在一个档次上面 ...

照葫芦画瓢如果那么容易的话，全国也不会就只有一个苏州。
但参考一下，做城市长远规划还是可以的，总不能建到哪再开始规划

曾经心疼的爱

这个难道不是针对合肥的？跟五线池州应该没关系吧，财政收入就那多，市政公共工程投入根本跟不上的哦

BMW-M3

姑苏的人不用上班 园区的人不用下班

好奇傻死猫

相比池州规划的就很无语，经常是想一出是一出，毫无逻辑思维可言，改来改去，乱七八糟的

好奇傻死猫

不是你能学习来的，跟在后面连灰的吃不上；首先思维就跟不上

牧之穆之

不是已经有了一个苏滁现代产业园区，也是苏州工业园区与安徽地市合作开发的，去年升级成中新苏滁高新技术产业开发区了

隐藏微笑

我在苏州待好多年了最不喜欢园区园区除了湖东湖西其它地方就是大工厂，一点不像城市

紫微亭

这与城市管理者的建设管理理念相关，全国的城市规划苏州是最特别的一座，别的城市大多新建成区千篇一律一个模样，苏州城市发展规划非常注重文化元素和整体风格，本身就是旅游城市更能体会宜居重要性，工业园区规划发展也是充分利用好了天时地利人和的条件，承接了长三角经济圈优质制造企业，基至让珠三角的制造企业也转移阵地过去，制造业富集中青年人口让城市和开发区显得有活力和吸引力。

别的城市很难照搬别人成功的经验，中间有很多潜在的原因，名片效应，好的企业也会挑好的城市环境和规划，长三角城市都是招商能手，好的企业就象高考择校总会选更有形象面子的城市。

牧之穆之

隐藏微笑 发表于 2022-10-28 23:46
我在苏州待好多年了最不喜欢园区园区除了湖东湖西其它地方就是大工厂，一点不像城市 ...

这话有点过分了，你不喜欢它也是苏州楼市最热门的区域，同时也是均价最高的区域

十夏

一般的城市都是用过去5年的发展情况推演未来5年的发展，苏州是站在未来30年的蓝图上倒推出现在，高下立判！
苏州是不一定能复制，但完全可以借鉴发展理念，未来30年，池州想发展成什么样，能发展成什么样，完全可以预见的，找准目标，坚持下去！
伟大的城市是这样，伟大的企业也是这样，比如马斯克的特斯拉，spece X，未来的50年是什么样的，倒推出现在 我们应该做什么！

韬歌

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永恒1111

曾经心疼的爱 发表于 2022-10-28 17:01
这个难道不是针对合肥的？跟五线池州应该没关系吧，财政收入就那多，市政公共工程投入 ...

十八线池州

大飞驰名天下

好个屁，吃饭的地方都没有。。。。。吃个饭也跑不少路。。。。。别问我为什么？。。。在那待过四年。。。。别说嗯。房价还是蛮可以的。。。也就四五万而已。

无需要太多