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合池城际铁路走向进入最后优化论证中

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发表于 2023-5-18 09:19 本帖发自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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方案一:庐江西站~泥河站~枞阳站(藕山) ~池州东站

方案二:庐江西站~泥河站~枞阳站(项铺) ~池州东站

方案三:庐江西站~泥河站~枞阳站(浮山) ~池州东站



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发表于 2023-5-18 09:45 本帖发自手机 | 显示全部楼层
择优优化
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发表于 2023-5-18 10:19 本帖发自手机 | 显示全部楼层
不错呀!
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发表于 2023-5-18 10:42 本帖发自手机 | 显示全部楼层
支持项铺设站  藕山浮山设站要折大弯 增加成本增加里程增加去合肥的时间  
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发表于 2023-5-18 11:03 | 显示全部楼层
我看问题可能还是出在枞阳县那一边,各自的利益不一到就会让工程建设受阻。为一个站点设置还那边里争论,枞阳县办点事很难。不穷才怪呢?
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平天湖的早晨好 : 不一致
2023-5-18 11:05 来自上海 回复
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发表于 2023-5-18 11:21 | 显示全部楼层
大通道照直走,这是基本原则吧。转到枞阳去,遛个大弯,合池城际是为了枞阳还是为谁?
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发表于 2023-5-18 11:44 本帖发自手机 | 显示全部楼层
让**人内部争论去
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发表于 2023-5-18 14:00 本帖发自手机 | 显示全部楼层
早日开工建设
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发表于 2023-5-18 14:27 | 显示全部楼层
还在为**费争得死去活来,哎
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发表于 2023-5-18 15:07 | 显示全部楼层
到底在哪设站最合理,最有利于合池沿线地区的发展呢?
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发表于 2023-5-18 20:41 本帖发自手机 | 显示全部楼层
项铺最好,偶山绕太远了,浮山不现实
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平天湖的早晨好 : 项铺最好/*可项铺是乡镇*而藕山是将来枞阳县新的中心,不了解一个地方的发展方向就不要乱说话,枞阳为什么不行那是有原因的,比如这个站。
2023-5-19 16:06 来自上海 回复
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发表于 2023-5-18 22:46 本帖发自手机 | 显示全部楼层
哇哦太赞了
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发表于 2023-5-19 05:17 本帖发自手机 | 显示全部楼层
支持项普
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发表于 2023-5-19 06:59 本帖发自手机 | 显示全部楼层
估计藕山站可能性比较大
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发表于 2023-5-19 07:19 本帖发自手机 | 显示全部楼层
支持一下
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发表于 2023-5-19 07:54 本帖发自手机 | 显示全部楼层
不错不错
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发表于 2023-5-19 09:49 本帖发自手机 | 显示全部楼层
池州东站做好了吗?
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发表于 2023-5-19 11:10 | 显示全部楼层
藕山是最不科学的方式
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发表于 2023-5-19 11:22 本帖发自手机 | 显示全部楼层
如果上头这次让合池高铁线路弯到枞阳县城去,将来G3上的线路必定直连合肥联络九华山站,发挥两座公铁的最大用处!
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