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楼主: 季梦

对安徽省发改委答复的公开评价

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发表于 2023-7-3 07:53 本帖发自手机 | 显示全部楼层
不错知道了
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季梦 : 好的
2023-7-3 09:34 来自安徽 回复
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发表于 2023-7-3 08:22 本帖发自手机 | 显示全部楼层
不敢评论
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发表于 2023-7-3 09:13 | 显示全部楼层
合理化建议毫无疑义地完全贴合,并且是最省钱优化方案,怎么得出的?
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季梦 : 过于谦虚啦
2023-7-3 09:38 来自安徽 回复
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发表于 2023-7-3 09:13 本帖发自手机 | 显示全部楼层
已阅。。
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季梦 : 可以把几套方案对比一下投资总额和运营成本以及实际运行效益
2023-7-3 09:39 来自安徽 回复
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发表于 2023-7-3 09:20 | 显示全部楼层
宁安要与池黄连,成网形络,好事,问题是铜陵出岔至青阳,还是至池州北连,应从一次性投资和长期运行成本两方面考虑权衡。
做大黄山,带动全省旅游至少皖南地区,要省里牵头规划,制止各自为政,统一交通建设,统一安排项目,但做起来很难。至于池州黄山合并,可能性很小,一是市府驻地放哪里,贵池、屯溪?都不合适,南北两极,青阳、太平较为中心,行吗,可能齐诛共讨。现行黄山市,太平外,其余区县均在徽州山间盆地,近代前几乎与世隔绝,形成了独特的地域文化,与池州的长江流域文化差异很大,两大块群体很难融合。
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发表于 2023-7-3 09:22 本帖发自手机 | 显示全部楼层
支持一下
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季梦 : 地方利益牵扯太多,放在历史角度来看,两山一湖原本都属池州府,原本有的最佳方案已难为,我们只能退而求...
2023-7-3 09:45 来自安徽 回复
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发表于 2023-7-3 09:26 本帖发自手机 | 显示全部楼层
好深奥。
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季梦 : 感谢支持!
2023-7-3 11:34 来自安徽 回复
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发表于 2023-7-3 09:41 本帖发自手机 | 显示全部楼层
????
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季梦 : 我们只是百姓单纯想求得合理。
2023-7-3 09:46 来自安徽 回复
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发表于 2023-7-3 10:18 | 显示全部楼层
要连也是池州站连,铜陵处处都想沾光
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季梦 : 我的合理化建议是民意,铜陵网友方案两度在池州人论坛登载,我看了一下多数池州网友不赞同。
2023-7-3 11:25 来自安徽 回复
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发表于 2023-7-3 11:06 本帖发自手机 | 显示全部楼层
知道了!
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沫浴阳光 : 与池州东怎么联?青阳难道就没资格连接?
2023-7-3 11:07 来自安徽 回复
季梦 : 池州青阳百姓民风淳朴谈及铜陵方案都本份地忧虑国家投钱太多,池黄开通虽然可从池州站直连宁安西向,但东向还需换车,按照我合理化建议完美...
2023-7-3 11:18 来自安徽 回复
沫浴阳光 : 铜陵青阳连接线相信一定是国家相关部门深思熟虑过的!不会让个别妖孽兴风作浪!
2023-7-3 12:24 来自安徽 回复
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发表于 2023-7-3 11:58 本帖发自手机 | 显示全部楼层
为富有家乡情结的季梦先生点赞!
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季梦 :
2023-7-3 11:19 来自安徽 回复
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发表于 2023-7-3 14:15 本帖发自手机 | 显示全部楼层
感谢有您这样关心池州发展的有识之士,池州有你更美丽
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季梦 : 久别重逢,王老是东至人我是贵池人,王老是池州人论坛最支持我给我鼓励最多的老朋友,我们是君子坦荡荡,单就老王网友情谊,谁拆分东至贵池...
2023-7-3 16:22 来自安徽 回复
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发表于 2023-7-3 16:26 本帖发自手机 | 显示全部楼层
你的建议甩开了贵池,让宁安高铁直接从铜陵直接到青阳了,甩开贵池区这个池州主城区单干,你咋想的呢?不带贵池玩,想甩开贵池?
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季梦 : 秋浦船长是老朋友,感谢您这么多年给我鼓励支持!
2023-7-3 16:23 来自安徽 回复
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发表于 2023-7-3 21:57 本帖发自手机 | 显示全部楼层
谁能把我们小区的杂草处理干净,我就为他点赞,可惜杂草重生,就几个树立这那里,能去哪里说呢
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季梦 : 铜陵网友要从铜陵站引到大通连接青阳站约50公里路程,估算国家投资需1百亿元,所以省发改委要会同有关方论证是否有必要。我用合理化方案减少...
2023-7-3 19:08 来自安徽 回复
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发表于 2023-7-3 22:11 本帖发自手机 | 显示全部楼层
这是真的吗?
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季梦 : 试一试去居委会以及楼道长那说一下
2023-7-4 09:24 来自安徽 回复
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发表于 2023-7-4 09:53 本帖发自手机 | 显示全部楼层
你想多,居委会干部自己毁绿化种菜,哈哈
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季梦 : 假作真时真亦假
2023-7-4 09:25 来自安徽 回复
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