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宁安、池黄高铁线换向没必要异地再修联络线

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发表于 2023-7-5 14:56 本帖发自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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为巩固池州火车站未来皖江城市枢纽站,重要“战略”意义。池州反对重修宁安、池黄所谓的换向联络线。

一、池州站本身就宁安和池黄线的换向,无论是南京、上海还是芜湖都可以直接在池州站换向,助力提升池州站的人气和地位。如其别的地方再修联络线换向是对池州站百害无一利益(合池—池黄线、宁安线是池州的南北十字高铁对池州站枢纽地位具有战略竞争意义,由不得别人左右)。
二、就重修联络线其一:会浪费大量的土地资源。其二:每公里上亿元的投资会加大地方和省府财政的压力。
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发表于 2023-7-5 15:54 本帖发自手机 | 显示全部楼层
以前在铜陵坐火车的场景 历历在目
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发表于 2023-7-5 16:05 | 显示全部楼层
临市吵着要修
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发表于 2023-7-5 17:07 本帖发自手机 | 显示全部楼层
已阅,那就不修了
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发表于 2023-7-5 20:30 本帖发自手机 | 显示全部楼层
隔壁的,干什么都想占先机插一脚。风水轮流转,终于看到反超的曙光!
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发表于 2023-7-5 20:42 本帖发自手机 | 显示全部楼层
有个屁用
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头像被屏蔽
发表于 2023-7-5 21:20 本帖发自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2023-7-5 21:31 本帖发自手机 | 显示全部楼层
确实的,周边有的用心良苦,我们要引起重视
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发表于 2023-7-5 23:19 本帖发自手机 | 显示全部楼层
以前合福怎么不走池州?隔壁两个城市什么都要和池州抢,池九也被抢没了,现在池州好了就想分一杯羹,无耻啊
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发表于 2023-7-5 23:20 本帖发自手机 | 显示全部楼层
青阳你还是另谋生路吧!本来铜陵东至九华山是规划很好的线路!完美避开了铜南宣!成就了池宣高铁线路!也是让南京,芜湖等地旅客直达九华山,黄山等旅游景区!也同样做大做强了高铁九华山站!再说到九华山或黄山等地旅客难不成直达不做在铜陵东休息再到到九华山等地?再说九华山站在青阳不也在池州吗?
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扬子江渔翁 : 铜陵到九华山线路在池黄高铁预可研时就毙了,何来规划很好?
2023-7-8 11:37 来自安徽 回复
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发表于 2023-7-6 00:04 本帖发自手机 | 显示全部楼层
什么都要为别人做架衣裳,池九被抢跑了,现在又打隔壁又打九华山站的主意,无耻啊
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发表于 2023-7-6 00:05 本帖发自手机 | 显示全部楼层
什么都要为别人做架衣裳,池九被抢跑了,现在隔壁又打九华山站的主意,无耻啊
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发表于 2023-7-6 05:18 本帖发自手机 | 显示全部楼层
联结枢纽站其实早已存在,比如武昌、九江、南昌、向塘、合肥、南京等,进入高铁时代,又新增芜湖、安庆黄山等等。追究起来,铜陵与池州不过是联接点中最无足轻重的存在,池州的双向换乘,正是高铁网络密集交错的受益者,却依然发狠要当篓底螃蟹,妄图阻挡难兄难弟发展,相互拉扯,这窝里斗的病,什么时候才能改???
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发表于 2023-7-6 07:54 本帖发自手机 | 显示全部楼层
安庆天天吵着修海口公铁大桥,铜陵又要搞什么联络线,啥意思啊,就是想架空你池州呗
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发表于 2023-7-6 07:58 本帖发自手机 | 显示全部楼层
没必要了吧
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沫浴阳光 : 这个联络线早在规划中与合池捆绑好的合池正线从池州长江公铁大桥到九华山站!铜陵放弃G3线路改从铜陵东至九华山站联络线!这是上面统筹规划也是池铜两地协调后的结果!虽然没有从池州站换乘少许有点影响但是九华山站在青阳也是等同于在池州同时这条线路对九华山站有重大利好!也为规划中的池宣高铁从九华山站引出创造了先天条件!为何个别网友只顾眼前蝇头小利不顾整体大局?
2023-7-6 09:13 来自安徽 回复
给你小鱼干呀 回复 沫浴阳光 : 别吵了,省里支持铜陵联络线,但是平行线路不修,国家层面通过不了,直接铜陵站引出,接池州东南下九华山!
2023-7-6 11:15 来自安徽 回复
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发表于 2023-7-6 08:01 | 显示全部楼层
呵呵呵,
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沫浴阳光 : 为什么?讲出来听听?
2023-7-6 11:13 来自安徽 回复
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发表于 2023-7-6 09:40 本帖发自手机 | 显示全部楼层
不错支持你
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发表于 2023-7-6 10:10 本帖发自手机 | 显示全部楼层
这个我不懂也无权评论
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发表于 2023-7-6 10:52 本帖发自手机 | 显示全部楼层
吃饱才有力气
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