35534架次！

九里古巷

2013年7月29日17时45分，一架满载100多名乘客的KN2325号航班，从北京飞抵池州，平稳降落在池州九华山机场，标志着池州正式进入“航空时代”。

　
　时光荏苒，今天，池州九华山机场已平安走过了十个春秋。


▲2013年7月29日，池州九华山机场建成通航。


　　回首这十年，池州九华山机场从无到有、一路成长，如今已是安徽重要的支线机场之一，成为推动池州高质量发展的“强力引擎”，为池州加快经济转型升级、全域旅游发展、城市品位提升架起了一座“空中金桥”。

累计开通31条航线——
池州“飞”得越来越远




　　盛夏的池州，千山吐翠、碧空万里。7月28日上午，池州九华山机场停机坪上，“身着彩衣”的KN5902号航班，正在等待着它的旅客，一起飞往北京大兴机场。航站楼里，旅客们在登机口排队候机，期待着接下来的夏日旅行。



　　作为池州扩大开放交流、展示城市形象的重要窗口，自通航之日起，池州九华山机场便坚定方向，即围绕“皖南地区重要旅游门户机场”定位，依托便捷地面交通和所处区位优势，打造池州铜陵安庆沿江一带航空旅游集散地。

　　“池州人文荟萃、旅游资源丰富，是国内很多地方，特别是长三角、珠三角、闽三角等地游客喜爱的旅游目的地。”机场运输服务部副经理黄欣凯表示，近年来，他们根据市场需求，分析客源数据，高位推动航线拓展工作，适时增加航班数量，助力池州全域旅游发展。



　　“珠三角、闽三角、西南、西北及北方市场是我们开发的重点。”据黄欣凯介绍，近些年来，池州九华山机场致力于稳固加密北京、广州、深圳、厦门等主线，增开国内重要旅游城市、主要省会城市航线，加强区域机场联动，积极发展过站和中转航班，争取参与更多航线运营。



　　数据显示，十年间，池州九华山机场从当初仅有1条航线，发展到现在累计开通31条航线，先后与17家航空公司达成合作，累计保障航班35534架次，完成旅客吞吐量296万人次、货邮4000多吨。

　　现在的池州，飞行“触角”不断延伸、越来越远。


通达多个经济热点区域——
无限商机与池州越来越近


　　十年发展，池州九华山机场已初步构建起承接南北、横贯东西，辐射长三角、珠三角、中西部、华北等经济热点区域的航线网络布局，累计通达24个城市。


　　“机场通达性的不断提升，对促进池州经济社会发展具有重要意义。”池州九华山机场党委书记张江南表示，机场的开通运营，完善了池州立体交通体系，为池州和先发地区交流合作搭建起了“空中桥梁”。



　　“池州至各大城市航线开通，带来最直观的好处便是助力‘双招双引’工作高质量开展。”张江南说。当前，吸引众多企业来池投资的原因，除了优越的生态环境，他们看中的还有这里的区位交通优势。

　　池州九华山机场位于池州东部产业新城。江南新兴产业集中区、池州经开区、池州高新区三大园区坐落在附近。

　　不少企业家表示，池州九华山机场的航运优势，有助于他们更好地与经济发达地区企业交流合作，加速产品迭代，进一步提升市场竞争力。



　　钜芯半导体科技公司总经理曹孙根在2015年把企业从江苏“带回”家乡池州。由于经常赴北京、广州、深圳等地洽谈业务，池州九华山机场无疑给他提供了绝佳的便利条件。



　　如今，这家专业从事半导体芯片和新型电子元器件研发、生产、销售的高新技术企业，已成为行业佼佼者，主力产品出货量已跻身全球第一梯队。



　　据统计，十年来，池州共计新引进省外亿元以上项目约2000个、到位资金近5000亿元，汇聚了安徽宝镁轻合金、起帆电缆、钜芯半导体、金池新材料、安芯电子、安安新材等一批优质企业。

　　“骄人成绩的取得，固然离不开池州越来越好的营商环境，而完善配套设施、优化交通体系无疑也是‘筑好暖巢’的重要组成部分。”张江南表示，池州九华山机场将继续融入和服务地方发展，织密航线网络，助力池州经济加速赶超。


以真心服务换良好口碑——
旅客体验感越来越好

　　安全是民航业的生命线，更是机场发展的生命线。

　　通航以来，池州九华山机场强化风险管控，提升应急处置能力，把安全理念贯穿到机场工作各个环节。



　　“我们持续健全完善安全管理组织体系，落实落细‘双重预防’等机制，确保飞行安全、空防安全、航空地面安全和网络信息安全。”机场综合办公室负责人唐煜说。

　　今年，池州九华山机场还全面实施民航远程数字塔台试点项目。建成后，将进一步强化科技赋能，提升机场管理水平。

　　近年来，池州九华山机场先后高分通过机场SMS审核、航空安全保卫审计和“平安民航”建设考核；连续五年获得省级安全文化示范企业称号；连续三年获得集团公司安全生产先进单位称号……

　　最重要的是，十年来，机场未发生一起安全事故，保障了每一位旅客顺利安全出行。



　　在夯实安全的基础上，池州九华山机场坚持真心服务，赢得广大旅客好口碑。

　　“机场工作人员服务非常周到，登机前的每个环节都悉心提醒，让人感到很温暖。”市民方旭是个旅游“发烧友”，搭乘飞机去“有风的地方”看看，是她每年必备行程。

　　耐心解答旅客疑问、帮助行动不便旅客提取行李下飞机、为自行在第三方平台买错机票的旅客订票……诸如此类的暖心服务，在池州九华山机场经常上演，把旅客至上理念融入到每一个细节。








　　该工程按照“四型机场”标准建设。建成后，池州九华山机场将实现从现在最多只能停靠5架飞机增加到同时停靠12架，通关效率、服务品质、容纳量都会得到显著提升。“工程力争明年年底完工并投入使用。”唐煜说。



　　“我们争取到2030年实现旅客吞吐量达190万人次。希望在今后的每一个十年都有新的飞跃。”张江南表示，面向未来，池州九华山机场将继续做好新航线的开辟，持续擦亮服务品牌、加强技术创新，在高质量发展中，继续书写“载梦腾飞”精彩华章。


信息来源：池州市传媒中心

china.weizheng

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金太狼

虽然，但是，2013至2023应该是池州变化最小的十年

一路向前行

早日开工早就规划好的茅坦乡塔山村到九华山机场省道呀！

一路向前行

市政协四届三次会议第187号提案“关于县山联动一体化推进大九华山旅游经济圈建设的建议”池州市交通运输局表示，九华山机场至九华山（青阳）快速通道，项目起于青阳县西外环与G318交叉口，向北经茅坦至江南集中区，然后沿规划江南大道，接G236青通河至黄山北路，全长29.6公里，按二级公路标准建设，估算总投资约9.5亿元。

修口修心

可以的。

武兮影兮

哎呀，早回来一天，要不然，是不是有啥纪念品

秋雨绵绵

值得庆祝

若兰

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良知99956

GKYY，这个可以有

阿里巴巴巴

加油！

灰鸽

补几张十年前本人拍的九华山机场通航首架飞机降落图片                

核弹头

机票价格再便宜点就好了

清风雅居

这还要感谢当年的方市长，九华山机场的建设他可是功不可没，只可惜，哎……

玫瑰百合

怎么现在去上海的没有了

秋浦鱼公

日均十个航班还是有点少

德恒智能

希望能开发太原——池州——海口的航线

钱妙祥

池州越飞越远，越飞越多

神舟十号

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想说就说

现在每天有几个航班？